SINOTRUK HOWO டிரக் பாகங்கள் கிளட்ச் பிளேட் AZ9725160300

விவரக்குறிப்புகள்

தொடர்புடைய அறிவு

முறையற்ற அனுமதிக்கு கூடுதலாக, பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்:

A. கிளட்ச் பிளேட் மற்றும் இயக்கப்படும் சக்கரம் மற்றும் உள் மற்றும் வெளிப்புற அழுத்த தட்டுகளுக்கு இடையே உள்ள அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை, அதனால் கிளட்ச் தட்டு இறுக்கமாக அழுத்தப்படாமல், வழுக்கும்.இடைவெளி சரியாக சரிசெய்யப்படாவிட்டால், இடைநிலை அழுத்தத் தட்டு மற்றும் புஷ் பிளேட்டின் மேற்பரப்புகள் தட்டையாகவும் சேதமடைந்ததாகவும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.பொதுவாக, அவற்றின் தொடர்பு மேற்பரப்புகள் 80% க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் இரண்டு கிளட்ச் தட்டுகள் சாதாரணமாக தொடர்பு கொள்ள முடியும், மேலும் செயல்பாட்டின் போது எந்த வழுக்கலும் ஏற்படாது.இல்லையெனில், நீங்கள் நடுத்தர அழுத்தத் தட்டு அல்லது புஷ் பிளேட் மற்றும் பிற பாகங்களை மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், கிளட்ச் பிளேட்டை எரிப்பதைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் பிற பகுதிகளின் சிதைவு மற்றும் சேதத்தைத் தவிர்க்கவும்.

B. முறையற்ற அசெம்பிளி கூட கிளட்ச் பிளேட் மற்றும் பிற பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள தொடர்பு மேற்பரப்பு 80% க்கும் குறைவாக இருக்கலாம்.இந்த நேரத்தில், கிளட்ச் தட்டு கூட தேய்ந்து அல்லது உடைந்து விடும்.எனவே, அசெம்பிளி செய்யும் போது அனைத்து பகுதிகளின் தட்டையான தன்மையையும் கவனமாகச் சரிபார்த்து, சோதனை ஓட்டத்தின் போது அவை செறிவூட்டப்பட்டதா என்பதைக் கவனிக்க வேண்டும், இதனால் இடைநிலை பிரஷர் பிளேட் மற்றும் உள் கியர் வளையத்தின் சிராய்ப்புகளைத் தவிர்க்கவும்.

C. செயல்பாட்டின் போது கிளட்ச் பிளேட் தீவிரமாக தேய்ந்து, விரிசல், எரிதல் அல்லது உடைந்து இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், அதை தவறுகளுடன் இயக்கக்கூடாது.அதற்கு பதிலாக, ஒவ்வொரு கூறுகளையும் மாற்றியமைக்க மற்றும் சரிசெய்ய வேண்டுமா என்று சரிபார்க்க சரியான நேரத்தில் நிறுத்தப்பட வேண்டும்.

டி. கிளட்ச் பிளேட்டை வாங்கும் போது அதன் தரத்தில் கவனம் செலுத்துங்கள்.மேற்பரப்பு சிதைவு, சிதைவு மற்றும் மோசமான இறுக்கமான கிளட்ச் தட்டுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும், இது கிளட்ச் நழுவுவது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தும், ஆனால் மற்ற பகுதிகளையும் சேதப்படுத்தும்.

E. கிளட்ச் இன் உள் கியர் வளையம் கடுமையாக சேதமடையும் போது, ​​கிளட்ச் பிளேட்டில் செயல்படும் விசை சீரற்றதாக இருக்கும், கிளட்ச் பிளேட் இறுக்கமாக தளர்த்தப்பட்டு, ஆஃப்செட் கோணம் மிகவும் பெரியதாக இருப்பதால், கிளட்ச் பிளேட்டை சரியாக இணைக்காமல் மற்றும் பாதிக்கிறது. கிளட்ச் பிளேட்டின் இயல்பான செயல்பாடு.கிளட்ச் பிளேட் மற்றும் பிற கூறுகளை நழுவவிட்டு எரிப்பது எளிது.இந்த நேரத்தில், உள் கியர் வளையத்தை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

எஃப். சேறு மிகவும் வறண்டு அல்லது அதிகமாக உள்ளது, மேலும் செங்கல் இயந்திரத்தில் கடினமான பொருள்கள் சிக்கியுள்ளன, இதனால் செங்கல் இயந்திரத்தின் கிளட்ச்சின் சுமை அதிகரிக்கிறது, கிளட்ச் பிளேட் தேய்ந்து அல்லது உடைக்கப்படுகிறது.எனவே, உற்பத்தி செயல்பாட்டில் சேற்றின் உலர் மற்றும் ஈரப்பதம் நன்கு கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

G. கிளட்ச் பிளேட்டில் கிரீஸ், கசடு போன்றவற்றால் கறை படக்கூடாது. கிளட்ச் பிளேட்டை அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​இந்த அசுத்தங்களை சரிபார்த்து அகற்றுவதை உறுதி செய்யவும், இல்லையெனில் கிளட்ச் நழுவி வேலை செய்யும் திறனை பாதிக்கும்.