SINOTRUK HOWO teherautó-alkatrészek kuplungtárcsa AZ9725160300
Alapinformációk
Normál működési körülmények között a gép általában stabil és zajtalan;Névleges terhelés alatt a tengelykapcsoló lemez nem csúszik meg, nem akad el vagy nem oldódik ki magától;Ugyanakkor, miután a tengelykapcsoló lemezt szétválasztották, azt is teljesen le kell választani a téglagép leállításához, anélkül, hogy a két tengelykapcsoló lemez más zaj vagy hiányos szétválás lenne.Ezért be kell állítani a tengelykapcsoló lemez hézagát a tengelykapcsolóban.A nagy hézag a tengelykapcsoló lemez megcsúszását és a tengelykapcsoló lemez sérülését okozza.Egy kis hézag megnehezíti a tengelykapcsoló lemez szétválasztását.
Műszaki adatok
| PTERMÉK NEVE | KAPCSOLÓTÁRA | OE NO. | AZ9725160300 | BRAND NÉV | SINOTRUKHogyan O |
| MODEL SZÁM | AZ9725160300 | SebességváltóMODELL | HW19710, HW19712,HW19712L, HW19712CL, HW19712C | PEREDETŰ CSIPKE | Shandong, Kína |
| SIZE | Standar Méret | CERIKÁCIÓ | CCC | AALKALMAZHATÓ | HOGYAN O |
| FSZÍNÉSZ | CNHTC SINOTRUK | TYPE | LEMEZ | MOQ | 1pc |
| AALKALMAZÁS | Átviteli rendszer | QUALITY | Nagy teljesítményű | ANYAGOK | Azbeszt |
| PACKING | Standar csomag | SHIPPING | By tenger, Légi úton | PAYMENT | T/T |
Releváns tudás
A helytelen ürítésen kívül ügyeljen a következő pontokra:
A. A tengelykapcsoló lemez és a hajtott kerék, valamint a belső és külső nyomólapok közötti nyomás nem elegendő, így a tengelykapcsoló lemez nem nyomódik szorosan, ami megcsúszást okoz.Ha a hézag nincs megfelelően beállítva, ellenőrizze, hogy a közbenső nyomólap és a tolólap felülete sík és sérült-e.Általában az érintkezési felületüknek el kell érnie a 80%-ot, hogy a két tengelykapcsoló lemez normálisan érintkezzen, és működés közben ne csússzon.Ellenkező esetben meg kell fontolnia a középső nyomólemez vagy a tolótárcsa és egyéb alkatrészek cseréjét. Kerülje el a tengelykapcsoló lemez megégését, valamint más alkatrészek deformálódását és károsodását.
B. A helytelen összeszerelés azt is okozhatja, hogy a tengelykapcsoló lemez és más alkatrészek közötti érintkezési felület 80%-nál kisebb legyen.Ekkor a tengelykapcsoló lemez is elkopott vagy eltörött.Ezért az összeszerelés során gondosan ellenőrizni kell az összes alkatrész síkságát, és meg kell figyelni, hogy a próbaüzem során koncentrikusak-e, hogy elkerüljük a közbenső nyomólemez és a belső fogaskerék súrlódását.
C. Ha a tengelykapcsoló lemezt működés közben súlyosan elhasználódottnak, megrepedtnek, megperzseltnek vagy eltörtnek találják, akkor nem szabad hibásan üzemeltetni.Ehelyett időben le kell állítani, hogy minden egyes alkatrészt ellenőrizzen, nem kell-e cserélni és javítani.
D. Vásárláskor ügyeljen a tengelykapcsoló lemez minőségére.A felületnek mentesnek kell lennie a deformációtól, a vetemedéstől és a rossz tömítettségtől mentes tengelykapcsoló lemezektől, amelyek nemcsak a tengelykapcsoló megcsúszását, a gyártás leállását okozzák, hanem más alkatrészeket is károsítanak.
E. Ha a tengelykapcsoló belső fogaskerékgyűrűje súlyosan megsérül, a tengelykapcsoló lemezre ható erő inkonzisztens, a kuplungtárcsa szorosan meglazult, és az eltolási szög túl nagy, ami miatt a tengelykapcsoló lemez nincs megfelelően csatlakoztatva, és befolyásolja a tengelykapcsoló lemezt. a tengelykapcsoló lemez normál működése.Könnyen megcsúsztatható és elégethető a tengelykapcsoló lemez és más alkatrészek.Ekkor a belső fogaskerékgyűrűt időben ki kell cserélni.
F. A sár túl száraz vagy túl sok, és kemény tárgyak ragadtak a téglagépbe, ami a téglagép tengelykapcsolójának terhelését növeli, ami a tengelykapcsoló lemez kopását vagy törését okozza.Ezért a gyártási folyamat során az iszap szárazságát és páratartalmát jól szabályozni kell.
G. A tengelykapcsoló lemezt nem szennyezheti be zsír, iszap stb. A tengelykapcsoló lemez összeszerelésekor feltétlenül ellenőrizze és távolítsa el ezeket a szennyeződéseket, különben a tengelykapcsoló megcsúszik és befolyásolja a működési hatékonyságot.
