SINOTRUK HOWO kravas automašīnu daļas, sajūga disks AZ9725160300
Pamatinformācija
Normālos darbības apstākļos iekārta parasti ir stabila un bez trokšņa;Zem nominālās slodzes sajūga plāksne pati par sevi neslīdēs, neaizķersies un neizslēgsies;Tajā pašā laikā pēc tam, kad sajūga plāksne ir atdalīta, tā ir pilnībā jāatdala, lai apturētu ķieģeļu mašīnu, bez cita trokšņa vai nepilnīgas divu sajūga plākšņu atdalīšanas.Tāpēc ir nepieciešams noregulēt sajūga plāksnes klīrensu sajūgā.Liels klīrenss izraisīs sajūga plāksnes slīdēšanu un sabojās sajūga plāksni.Neliels klīrenss apgrūtinās sajūga plāksnes atdalīšanu.
Specifikācijas
| PPRODUKTA NOSAUKUMS | SAJŪRA PLĀKSNE | OE NO. | AZ9725160300 | BRAND VĀRDS | SINOTRUKKā! |
| MODEĻA NUMURS | AZ9725160300 | ĀtrumkārbaMODELIS | HW19710, HW19712,HW19712L, HW19712CL, HW19712C | PIZCELSMES MEŽĢĪNES | SHandong, Ķīna |
| SIZE | Sstandarta izmērs | CERIKĀCIJA | CCC | APIEMĒROJAMS | KĀ |
| FAKTORI | CNHTC SINOTRUK | TYPE | PLĀKSNE | MOQ | 1pc |
| APIETEIKUMS | Transmisijas sistēma | QUALITĀTE | Augsta veiktspēja | MATERIĀLI | Azbests |
| PAPSTIPRINĀŠANA | Sstandarta pakete | SHIPPINGS | By jūra, Pa gaisu | PAYMENT | T/T |
Attiecīgās zināšanas
Papildus nepareizai attīrīšanai pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:
A. Spiediens starp sajūga plāksni un dzenošo riteni, kā arī starp iekšējo un ārējo spiediena plāksni nav pietiekams, lai sajūga plāksne netiktu cieši nospiesta, izraisot slīdēšanu.Ja sprauga nav pareizi noregulēta, pārbaudiet, vai starpspiediena plāksnes un stumšanas plāksnes virsmas ir līdzenas un bojātas.Parasti to saskares virsmām vajadzētu sasniegt vairāk nekā 80%, lai abas sajūga plāksnes varētu normāli saskarties un darbības laikā nenotiktu slīdēšana.Pretējā gadījumā jums jāapsver vidējās spiediena plāksnes vai stumšanas plāksnes un citu daļu nomaiņa. Izvairieties no sajūga plāksnes apdegšanas un citu daļu deformācijas un bojājumiem.
B. Nepareiza montāža var izraisīt arī to, ka saskares virsma starp sajūga plāksni un citām daļām ir mazāka par 80%.Šajā laikā arī sajūga plāksne būs nolietota vai salauzta.Tāpēc montāžas laikā rūpīgi jāpārbauda visu detaļu līdzenums un jāpārbauda, vai tās ir koncentriskas pārbaudes laikā, lai izvairītos no starpspiediena plāksnes un iekšējā zobrata gredzena nodiluma.
C. Ja ekspluatācijas laikā sajūga plāksne ir nopietni nolietojusies, saplaisājusi, apdegusi vai salauzta, to nedrīkst darbināt ar kļūdām.Tā vietā tas ir laikus jāpārtrauc, lai pārbaudītu katru komponentu, vai tas ir jānomaina un jālabo.
D. Pērkot, pievērsiet uzmanību sajūga plāksnes kvalitātei.Virsmai jābūt bez deformācijām, deformācijām un sliktas hermētiskuma sajūga plāksnēm, kas ne tikai izraisīs sajūga slīdēšanu, izraisīs ražošanas apturēšanu, bet arī sabojās citas detaļas.
E. Ja sajūga iekšējais zobrata gredzens ir nopietni bojāts, spēks, kas iedarbojas uz sajūga plāksni, ir nekonsekvents, sajūga plāksne ir cieši atslābināta un nobīdes leņķis ir pārāk liels, kā rezultātā sajūga plāksne nav labi savienota un ietekmē sajūga plāksni. normāla sajūga plāksnes darbība.Ir viegli paslīdēt un sadedzināt sajūga plāksni un citas sastāvdaļas.Šajā laikā iekšējais zobrata gredzens ir jānomaina savlaicīgi.
F. Dubļi ir pārāk sausi vai pārāk daudz, un ķieģeļu iekārtā ir iestrēguši cieti priekšmeti, kā rezultātā palielinās ķieģeļu mūrēšanas mašīnas sajūga slodze, izraisot sajūga plāksnes nodilumu vai lūzumu.Tāpēc ražošanas procesā labi jākontrolē dubļu sausums un mitrums.
G. Sajūga plāksne nedrīkst būt notraipīta ar smērvielām, nosēdumiem utt. Montējot sajūga plāksni, noteikti pārbaudiet un noņemiet šos netīrumus, pretējā gadījumā sajūgs izslīdēs un ietekmēs darba efektivitāti.
