SINOTRUK HOWO Truck Parts Koppelaarplaat AZ9725160300
Basiese inligting
Onder normale werksomstandighede is die masjien oor die algemeen stabiel en geruisloos;Onder die nominale vrag sal die koppelaarplaat nie vanself gly, vashaak of ontkoppel nie;Terselfdertyd, nadat die koppelaarplaat geskei is, moet dit ook heeltemal geskei word om die baksteenmasjien te stop, sonder ander geraas of onvolledige skeiding van die twee koppelaarplate.Daarom is dit nodig om die speling van die koppelaarplaat in die koppelaar aan te pas.'n Groot speling sal veroorsaak dat die koppelaarplaat gly en die koppelaarplaat beskadig.'n Klein speling sal dit moeilik maak om die koppelaarplaat te skei.
Spesifikasies
| PRODUKT NAAM | KOPPELAARPLAAT | OE NEE. | AZ9725160300 | BRAND NAAM | SINOTRUKHoe O |
| MODELNOMMER | AZ9725160300 | RatkasMODEL | HW19710,HW19712,HW19712L, HW19712CL, HW19712C | PKANT VAN OORSPRONG | Shandong, China |
| SIZE | Standard Grootte | CERICATION | CCC | ATOEPASBAAR | HOE O |
| FAKTEUR | CNHTC SINOTRUK | TYPE | PLAAT | MOQ | 1pc |
| ATOEPASSING | Transmissiestelsel | QUALITEIT | Hoë werkverrigting | MATERIES | Asbes |
| PACKING | Standard Pakket | SHIPPING | By see, Deur die lug | PAFSTELLING | T/T |
Relevante kennis
Benewens onbehoorlike klaring, let op die volgende punte:
A. Die druk tussen die koppelaarplaat en die aangedrewe wiel sowel as tussen die binne- en buitedrukplate is nie genoeg nie, sodat die koppelaarplaat nie styf gedruk word nie, wat gly veroorsaak.As die gaping nie reg aangepas is nie, kyk of die oppervlaktes van die tussendrukplaat en die drukplaat plat en beskadig is.Oor die algemeen moet hul kontakoppervlaktes meer as 80% bereik, sodat die twee koppelaarplate normaal kan kontak, en geen gly sal plaasvind tydens werking nie.Andersins moet u dit oorweeg om die middelste drukplaat of die drukplaat en ander dele te vervang, Vermy die verbranding van koppelaarplaat en vervorming en beskadiging van ander dele.
B. Onbehoorlike samestelling kan ook veroorsaak dat die kontakoppervlak tussen die koppelaarplaat en ander dele minder as 80% is.Op hierdie tydstip sal die koppelaarplaat ook gedra of gebreek wees.Daarom is dit nodig om die platheid van alle dele tydens samestelling noukeurig na te gaan en te kyk of hulle konsentries is tydens toetslopie, om skuur van die tussendrukplaat en interne ratring te vermy.
C. Indien daar gevind word dat die koppelaarplaat ernstig verslete, gekraak, geskroei of gebreek is tydens werking, moet dit nie met foute bedryf word nie.In plaas daarvan moet dit betyds gestop word om elke komponent na te gaan om te sien of dit vervang en herstel moet word.
D. Gee aandag aan die kwaliteit van die koppelaarplaat wanneer jy dit koop.Die oppervlak moet vry wees van vervorming, kromming en swak digte koppelaarplate, wat nie net die koppelaar sal laat gly nie, produksieonderbreking veroorsaak, maar ook ander dele beskadig.
E. Wanneer die interne ratring van die koppelaar ernstig beskadig is, is die krag wat op die koppelaarplaat inwerk teenstrydig, die koppelaarplaat word styf losgemaak, en die afsethoek is te groot, wat maak dat die koppelaarplaat nie goed verbind is nie en die koppelaarplaat beïnvloed. normale werking van die koppelaarplaat.Dit is maklik om die koppelaarplaat en ander komponente te gly en te verbrand.Op hierdie tydstip moet die interne ratring betyds vervang word.
F. Die modder is te droog of te veel, en daar is harde voorwerpe wat in die baksteenmasjien vassit, wat die las van die koppelaar van die baksteenmasjien laat toeneem, wat veroorsaak dat die koppelaarplaat verslete of gebreek word.Daarom moet die droogte en humiditeit van die modder goed beheer word in die produksieproses.
G. Die koppelaarplaat mag nie met ghries, slyk, ens gevlek word nie. Wanneer jy die koppelaarplaat monteer, maak seker dat jy hierdie onsuiwerhede nagaan en verwyder, anders sal die koppelaar gly en die werkdoeltreffendheid beïnvloed.
