SINOTRUK HOWO ਟਰੱਕ ਪਾਰਟਸ ਕਲਚ ਪਲੇਟ AZ9725160300
ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮਸ਼ੀਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਰਹਿਤ ਹੈ;ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਫਿਸਲ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗੀ, ਫਸ ਜਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ;ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਟ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰੌਲੇ ਜਾਂ ਦੋ ਕਲਚ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ।ਇਸ ਲਈ, ਕਲਚ ਵਿੱਚ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
PRODUCT NAME | ਕਲਚ ਪਲੇਟ | Oਈ ਨੰ. | AZ9725160300 | Bਰੈਂਡ ਨਾਮ | SINOTRUKਹੋਵੋ |
Mਓਡੇਲ ਨੰਬਰ | AZ9725160300 | ਗੀਅਰਬਾਕਸਮਾਡਲ | HW19710, HW19712,HW19712L, HW19712CL, HW19712C | Pਮੂਲ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ | Sਹੈਂਡੌਂਗ, ਚੀਨ |
SIZE | Sਟੈਂਡਰਡ ਆਕਾਰ | CERICATION | CCC | Aਲਾਗੂ ਕਰਨ ਯੋਗ | HOWO |
Fਐਕਟਰ | CNHTC ਸਿਨੋਟਰੁਕ | TYPE | ਪਲੇਟ | MOQ | 1pc |
APPLICATION | ਸੰਚਾਰ ਸਿਸਟਮ | QUALITY | ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | ਸਮੱਗਰੀ | ਐਸਬੈਸਟਸ |
PACKING | Sਟੈਂਡਰਡ ਪੈਕੇਜ | Sਹਿਪਿੰਗ | By ਸਮੁੰਦਰ, ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ | PAYMENT | T/T |
ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ
ਗਲਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ:
A. ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਚਲਾਏ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਨਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਗੈਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹਨ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਕਲਚ ਪਲੇਟਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਣ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਤਿਲਕਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੱਧ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਪੁਸ਼ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
B. ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰਨ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ 80% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਵੀ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਟੈਸਟ ਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
C. ਜੇਕਰ ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ, ਫਟ ਗਈ, ਝੁਲਸ ਗਈ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹਰ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
D. ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਗਾੜ, ਵਾਰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਤੰਗੀ ਵਾਲੇ ਕਲਚ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਲੱਚ ਦੇ ਫਿਸਲਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
E. ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲ ਅਸੰਗਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਢਿੱਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਫਸੈੱਟ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ.ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਿਸਕਣਾ ਅਤੇ ਸਾੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
F. ਚਿੱਕੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁੱਕਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਫਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੱਟ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਲੱਚ ਦਾ ਲੋਡ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚਿੱਕੜ ਦੀ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
G. ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਗਰੀਸ, ਸਲੱਜ ਆਦਿ ਨਾਲ ਰੰਗਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਕਲਚ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਲਚ ਫਿਸਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।