Tấm ly hợp phụ tùng xe tải SINOTRUK HOWO AZ9725160300
Thông tin cơ bản
Trong điều kiện hoạt động bình thường, máy nhìn chung ổn định và không gây ồn ào;Dưới tải trọng định mức, đĩa ly hợp sẽ không bị trượt, kẹt hoặc tự ngắt;Đồng thời, sau khi tấm ly hợp được tách ra, nó cũng nên được tách hoàn toàn để dừng máy gạch, không có tiếng ồn khác hoặc tách không hoàn toàn hai tấm ly hợp.Do đó, cần phải điều chỉnh khe hở của đĩa ly hợp trong ly hợp.Khe hở lớn sẽ làm đĩa ly hợp bị trượt và làm hỏng đĩa ly hợp.Khe hở nhỏ sẽ gây khó khăn cho việc tách đĩa ly hợp.
thông số kỹ thuật
| PTÊN SẢN PHẨM | TẤM LY HỢP | OKHÔNG. | AZ9725160300 | BTÊN NGANG | SINOTRUKHowo |
| MSỐ ĐIỆN THOẠI | AZ9725160300 | hộp sốNGƯỜI MẪU | HW19710,HW19712,HW19712L, HW19712CL,HW19712C | PREN XUẤT XỨ | SHandong, Trung Quốc |
| SIZE | Skích thước tiêu chuẩn | CERICATION | CCC | ACÓ THỂ ÁP DỤNG | HOWO |
| FNHÀ MÁY | CNHTC SINOTRUK | TYPE | ĐĨA | MOQ | 1pc |
| AỨNG DỤNG | Hệ thống truyền dẫn | QCHẤT LƯỢNG | Hiệu suất cao | VẬT LIỆU | amiang |
| PGHI NHẬN | Sgói tiêu chuẩn | SHẤP DẪN | By đường biển, đường hàng không | PAYMENT | T/T |
Kiến thức có liên quan
Ngoài việc giải phóng mặt bằng không đúng cách, hãy chú ý đến các điểm sau:
A. Lực ép giữa đĩa ly hợp và bánh xe bị dẫn cũng như giữa đĩa ép trong và đĩa ép ngoài không đủ nên ép không chặt đĩa ly hợp gây trượt.Nếu khe hở không được điều chỉnh đúng cách, hãy kiểm tra xem bề mặt của tấm ép trung gian và tấm đẩy có bằng phẳng và bị hư hỏng không.Nói chung, bề mặt tiếp xúc của chúng phải đạt trên 80% để hai đĩa ly hợp có thể tiếp xúc bình thường và không xảy ra hiện tượng trượt trong quá trình vận hành.Nếu không, bạn phải xem xét thay thế tấm áp suất giữa hoặc tấm đẩy và các bộ phận khác, Tránh làm cháy tấm ly hợp và biến dạng, hư hỏng các bộ phận khác.
B. Việc lắp ráp không đúng cách cũng có thể khiến bề mặt tiếp xúc giữa đĩa ly hợp và các bộ phận khác nhỏ hơn 80%.Lúc này đĩa ly hợp cũng sẽ bị mòn hoặc gãy.Do đó, cần phải kiểm tra cẩn thận độ phẳng của tất cả các bộ phận trong quá trình lắp ráp và quan sát xem chúng có đồng tâm trong quá trình chạy thử hay không, để tránh mài mòn tấm áp suất trung gian và vòng bánh răng bên trong.
C. Nếu đĩa ly hợp bị mòn nghiêm trọng, nứt, cháy sém hoặc vỡ trong quá trình vận hành thì không được vận hành khi có lỗi.Thay vào đó, nên dừng máy kịp thời để kiểm tra từng bộ phận xem có cần thay thế, sửa chữa hay không.
D. Hãy chú ý đến chất lượng của tấm ly hợp khi mua nó.Bề mặt không được có các đĩa ly hợp bị biến dạng, cong vênh, độ kín kém không những gây trượt ly hợp, gây ngừng trệ sản xuất mà còn làm hỏng các bộ phận khác.
E. Khi vành răng trong của ly hợp bị hư hỏng nghiêm trọng, lực tác dụng lên đĩa ly hợp không đồng đều, đĩa ly hợp bị nới lỏng không chặt, góc lệch quá lớn khiến đĩa ly hợp không được liên kết tốt và ảnh hưởng đến đĩa ly hợp hoạt động bình thường.Đĩa ly hợp và các bộ phận khác rất dễ bị trượt và cháy.Tại thời điểm này, vòng bánh răng bên trong nên được thay thế kịp thời.
F. Bùn quá khô hoặc quá nhiều, có vật cứng kẹt trong máy gạch khiến tải trọng ly hợp của máy gạch tăng lên khiến đĩa ly hợp bị mòn hoặc gãy.Do đó, độ khô và độ ẩm của bùn phải được kiểm soát tốt trong quá trình sản xuất.
G. Đĩa ly hợp không được dính dầu mỡ, cặn bẩn, v.v... Khi lắp ráp đĩa ly hợp phải kiểm tra và loại bỏ các tạp chất này, nếu không ly hợp sẽ bị trượt ảnh hưởng đến hiệu quả làm việc.
