Plât cysylltu siafft gyriant AZ9315313635 ar gyfer Rhannau Sbâr Caban Sinotruk Howos AZ9315313635
Gwybodaeth Sylfaenol
Model Tryc | Sinotruk Howo |
Model Injan | WD615 |
Enw Rhan | AZ9315313635 |
Math o Beiriant | WD615, WD618, D10,D12 |
Manylebau
ENW CYNNYRCH | AZ9315313635 | OE RHIF. | AZ9315313635 | ENW CWMNI | SINOTRUK Howo |
RHIF MODEL | AZ9315313635 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LLE TARDDIAD | Shandong, Tsieina |
MAINT | Maint Safonol | CERICATION | CSC | CYMHWYSOL | Howo |
FFATRI | SINOTRUK CNHTC | MATH | BELT | MOQ | 1pc |
CAIS | SYSTEM PEIRIANT | ANSAWDD | Perfformiad uchel | MATERUAK | Rwber |
PACIO | Pecyn Safonol | LLONGAU | Ar y môr, Ar yr awyr | TALIAD | T/T |
Gwybodaeth berthnasol
Mae'r siafft drosglwyddo yn trosglwyddo torque allbwn y trosglwyddiad i'r echel gefn trwy drosglwyddiad cysylltiad, fel bod yr echel gefn yn gallu derbyn allbwn torque y trosglwyddiad yn llawn, er mwyn cyflawni pwrpas gweithrediad arferol.
Mae siafft drosglwyddo ceir cludo nwyddau cyffredinol yn cynnwys platiau cysylltu, Bearings pontydd, siafftiau croes cyffredinol, cymalau ehangu a blociau cydbwyso.Mae'r siafft drosglwyddo yn syml o ran strwythur, yn ddibynadwy yn cael ei defnyddio, ond yn uchel mewn technoleg, felly rhaid inni ofalu amdano wrth i ni ofalu am ein corff ein hunain yn ystod y defnydd, fel arall bydd methiannau annisgwyl yn digwydd yn ystod y defnydd.
Yn ystod y gwaith cynnal a chadw arferol ar y siafft drosglwyddo, gwiriwch a yw'r bloc trim yn disgyn.Nid yw llawer o yrwyr tryciau yn gyfarwydd â'r bloc cydbwyso: bloc haearn bach ydyw wedi'i weldio ar ddau ben pob siafft trosglwyddo er mwyn gwneud i'r siafft drosglwyddo redeg yn gytbwys yn ystod y cynhyrchiad.Peidiwch â diystyru'r peth hwn.Mae'n chwarae rhan hanfodol yng ngweithrediad diogel y siafft drosglwyddo.
Felly gan ei fod wedi'i weldio ymlaen, a fydd yn cwympo i ffwrdd?
Mewn gwirionedd, bydd yn disgyn i ffwrdd, oherwydd bod y siafft trosglwyddo hefyd mewn amgylchedd gwael iawn yn ystod gwaith arferol.O bryd i'w gilydd, mae tywod yn hedfan a cherrig symudol o dan y lori, yn taro'r siafft trawsyrru cyflym yn ôl ac ymlaen, yn ogystal â'r dirgryniad a achosir gan y cliriad cynyddol ar ôl gwisgo'r cysylltiadau siafft trosglwyddo, gall wneud y bloc trimio. disgyn i ffwrdd.
Ar ôl i'r bloc trim ddisgyn, nid yw'n hawdd canfod y bydd y siafft drosglwyddo yn cynhyrchu dirgryniad cryf pan fydd yn rhedeg.Ar yr adeg hon, y broblem fwyaf amlwg yw bod pad dwyn y bont yn cael ei rwygo a'i ddifrodi.Mae'n bosibl y bydd sgriwiau'r trawst Yuanbao ar y dwyn bont hefyd yn cael eu torri, ac mewn achosion difrifol, bydd trawst Yuanbao hefyd yn cael ei gracio.
Dylid llenwi traws dwyn y siafft trawsyrru â saim yn aml, ac mae'n hawdd gwirio a oes gan set gyflawn y siafft groes y diamedr allanol yn y sefyllfa.Mae'n hawdd gwirio a yw'r cylchred mewnol ar y tu allan wedi gwisgo'n llachar iawn.Mae rhai geiriau'n nodi bod diamedr allanol y llawes dwyn traws wedi mynd, ac mae'r bwlch yn cynyddu.Mae'r siafft drosglwyddo yn hawdd ei ddirgrynu yn ystod y llawdriniaeth.Ar yr adeg hon, mae'n well ailosod y siafft groes heb adael unrhyw drafferth yn y dyfodol.
Gwiriwch a yw pad dwyn y bont mewn cyflwr da, p'un a oes gan y trawst Yuanbao graciau, p'un a oes gan y cymal ehangu draul annormal, a'r cysylltiad rhwng y blwch gêr a'r plât cysylltu echel gefn.Dylid tynhau sgriwiau cyswllt y siafft drosglwyddo yn aml.Yn olaf, wrth ychwanegu menyn, gwnewch yn siŵr eich bod yn gweld yr olew newydd yn llifo allan, fel na fydd y siafft drosglwyddo uchod yn gwneud trafferth gyda chi yn ystod y gwaith.