Sinotruk Howo fülkealkatrészek - WG1630820313 érzékelő
Alapinformációk
A JCHHR teljes körű SINOTRUK, HOWO, HOWO ALKATRÉSZ, HOWO ALKATRÉSZEK, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO SZELEPEK, WABCO FÉK ALKATRÉSZ, SHACMAN, SHACMAN F2000 ALKATRÉSZEK, SHACMAN F3000 professzionális ALKATRÉSZEK, SHACMAN F3000 ALKATRÉSZEK, ，Szerviz jó áron.
HOWO pótalkatrészek, HOWO billenőkocsi-alkatrészek, Eredeti HOWO alkatrészek, HOWO teherautó alkatrészek, HOWO A7 teherautó alkatrészek, Eredeti HOWO teherautó alkatrészek, Eredeti HOWO alkatrészek, HOWO 371 teherautó alkatrészek,
HOWO alkatrész, HOWO billenős teherautó, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betonkeverő, HOWO 70T, HOWO 70T bányászati teherautó alkatrészek, HOVA, HOVA 60, HOVA bányászati teherautó, HOVA alkatrészek, HOVA 60T, STEYR WD615, STEYR Originale, STEYR 91-es sorozat, STEYR billenős teherautó, STEYR WD618, WEICHAI，Eredeti WEICHAI alkatrészek, Eredeti WEICHAI alkatrész, WEICHAI alkatrészek, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WEICHAI WP12, WD615，WEICHAI WP12, WD615，WEICHAI WP12, WD615，WD6D161D motor alkatrészei WD615 371LE, WD618 dízelmotor alkatrészek, WD618 420LE, D10 motor alkatrészek, D12 motor alkatrészek.
Műszaki adatok
| TERMÉK NÉV | Howo érzékelő | OE NO. | WG1630820313 | MÁRKANÉV | SINOTRUK Howo |
| TÍPUSSZÁM | WG1630820313 | KAMION MODELL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | SZÁRMAZÁSI HELY | Shandong, Kína |
| MÉRET | Szabványos méret | MINŐSÍTÉS | CCC | ALKALMAZHATÓ | Hogyan O |
| GYÁR | CNHTC SINOTRUK | TÍPUS | ÖV | MOQ | 1 db |
| ALKALMAZÁS | MOTORRENDSZER | MINŐSÉG | Nagy teljesítményű | MATERUAK | Radír |
| CSOMAGOLÁS | Standard csomag | SZÁLLÍTÁS | Tengeren, légi úton | FIZETÉS | T/T |
Releváns tudás
Karbantartási tippek:
Ha járműve azt jelzi, hogy a főtengely helyzetérzékelő hibás vagy a vezérműtengely helyzetérzékelő hibás, akkor kicserélheti a két érzékelőt, mert az érzékelő szerkezete és elve megegyezik.
1. Karbamid folyadékszint hőmérséklet-érzékelő
Hőmérséklet: A karbamidtartályra szerelve érzékeli a karbamidoldat hőmérsékletét, felmelegíti a karbamidoldatot a motor forró vízén, figyeli a folyadékszint magasságát, és riasztási jelet küld az ECU-nak, ha a tartály megtelt, nulla vagy nulla. üres.
Főtengely helyzetérzékelő vagy vezérműtengely helyzetérzékelő
Szerkezet: elektromágneses és Hall típusú
Funkció: A fordulatszám-érzékelő összegyűjti a dízelmotor fordulatszám-jeleit az ECU számára, hogy kiszámítsa a ciklus üzemanyag-ellátását, és főtengely-helyzet jeleket is szolgáltathat az ECU számára az üzemanyag-befecskendezés időzítésének pontos vezérléséhez;A segédsebesség-érzékelőt sebességjelként használják a főtengely szögének kiszámításához és a henger megítéléséhez.
Beépítési helyzet: lendkerékház, ventilátor hátsó része.Az érzékelő és a jelpanel közötti rés 0,5-1,5 mm
Vízhőmérséklet érzékelő
Felépítés: termisztor negatív hőmérsékleti együtthatóval, használati tartománya 40-130 ℃
Funkció: A hűtőfolyadék hőmérsékletének mérésével jelzi a motor hőmérsékletét.A hűtőfolyadék-hőmérséklet jel hidegindításra és ventilátorvezérlésre használható, főként a motor hűtésének hőmérsékletének mérésére, ezáltal az üzemanyag-befecskendezés mennyiségének további pontos szabályozására.
Beépítési helyzet: A hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő a hűtőfolyadék-cirkulációs körre van felszerelve
Üzemi feszültség: Két vezeték, az egyik az 5 V-os jelfeszültséghez, a másik a földelő vezetékhez
A vízhőmérséklet-érzékelő rendellenes jelei a motor működési feltételeit a következőkhöz vezethetik:
1. A generált alacsony hőmérsékletű jel elhitetheti az ECU-val, hogy a hidegindítási dúsítási feltétel fokozott üzemanyag-befecskendezést eredményez, ami túlzott keverékkoncentrációt, tökéletlen égést és a motor teljesítményének csökkenését eredményezi.
2. A generált magas hőmérsékleti jel hatására az ECU azt hiheti, hogy a motor felforrósodott, és csökkentheti a motor fordulatszámát.
3. Ha a hőmérséklet meghaladja a 100 fokot, az autó leáll, vagy 1500 ford./perc sebességkorlátozás van.
4. A hengerek kikapcsolási vizsgálata, a gyorsítási vizsgálat és a nagynyomású tesztelés 75 Celsius-fok feletti hőmérsékletet igényel.
5. Az elektronikus ventilátor működéséhez 85 és 93 °C közötti hőmérsékletre van szükség.
6. A beszívott levegő előmelegítéséhez vízhőmérséklet jelzés szükséges.Az utókezelő rendszer befecskendezése és az EGR működése előtt a hőmérsékletnek is el kell érnie a 70 Celsius-fokot vagy afelettit.
töltőnyomás érzékelő
Szerkezet: félvezető varisztor nyomásérzékelő.
Funkció: kiszámítja a levegő mennyiségét, amely a levegő-üzemanyag arány és a negatív hőmérsékleti együttható termisztorának szabályozására szolgál, az üzemanyag-befecskendezési mennyiség további pontos szabályozása érdekében.A töltőnyomás-érzékelő a szívócső abszolút nyomásának mérésére szolgál.A motor beszívott térfogatát a szívónyomás és a motor fordulatszáma határozza meg.A Bosch LDF6 T-típusú érzékelő nyomásérzékelőket és hőmérséklet-érzékelőket integrál.
Beépítési helyzet: A töltőnyomás-érzékelőt általában a turbófeltöltő után szerelik fel.A Weichai számítógép-verziónak megfelelő töltőnyomás-jel
Sínnyomás érzékelő
Felépítés: Piezorezisztív nagyfeszültségű érzékelő, maximum 1 KHz frekvenciával és 1600 bar maximális sínnyomással
Funkció: valós időben mérje meg az aktuális nyomásjelet a közös nyomócsövön, és adja vissza az ECU-hoz, hogy növelje vagy csökkentse az olajnyomást.A nyomócsöves nyomásérzékelő a Common rail rendszer közös nyomócsövében lévő tényleges nyomás mérésére szolgál.Pump Friends Club - EFI műszaki kommunikáció!A közös nyomócsöves nyomásérzékelő a nyomásértéket feszültségjellé alakítja át az elektronikus vezérlőegységhez (ECU), hogy elérje az üzemanyagnyomás zárt hurkú szabályozását.
Beépítési helyzet: A közös nyomócsövön lévő sínnyomás-érzékelő sérülése túlzott sínnyomáshoz, 1700 ford./perc sebességkorlátozáshoz vezethet a nyomáscsökkentő szelep kinyitásakor, vagy a jármű nem építhető meg.
