SINOTRUK® Asli – Rakitan Tangki (Aluminium) – Komponen Mesin Untuk Mesin Seri SINOTRUK HOWO WD615 No.:WG9725530011
Informasi dasar
JCHHR menyediakan rangkaian lengkap SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, VALVES WABCO, WABCO BRAKE PART，SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, suku cadang SITRAK，layanan profesional dan harga bagus
Suku cadang HOWO，Suku cadang dump truck HOWO，Suku cadang HOWO asli，Suku cadang truk HOWO，Suku cadang truk HOWO A7，Suku cadang truk HOWO asli，Suku cadang HOWO asli，Suku cadang truk HOWO 371,
Bagian HOWO, truk tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, mixer beton HOWO, HOWO 70T，Bagian truk pertambangan HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, truk pertambangan HOVA, suku cadang HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615，Suku cadang STEYR asli, STEYR 91 seri, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Suku cadang WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI, suku cadang WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 suku cadang mesin, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, suku cadang mesin diesel WD618, WD618 420hp, suku cadang mesin D10, suku cadang mesin D12.
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | WG9725530011 | OE TIDAK. | WG9725530011 | NAMA MERK | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | WG9725530011 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shan Dong, Cina |
| UKURAN | Ukuran standar | SERIKAT | CCC | BERLAKU | Halo |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | SABUK | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | Performa Tinggi | MATERUAK | Karet |
| SEDANG MENGEMAS | Paket standar | PENGIRIMAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang relevan
Untuk menghindari mesin terlalu panas, komponen di sekitar ruang bakar (liner silinder, kepala silinder, katup, dll.) Harus didinginkan dengan baik.Untuk memastikan efek pendinginan, sistem pendingin otomotif umumnya terdiri dari radiator, termostat, pompa air, saluran air blok silinder, saluran air kepala silinder, kipas, dll. Radiator bertanggung jawab untuk mendinginkan air yang bersirkulasi, dan airnya pipa dan sirip sebagian besar terbuat dari aluminium.Pipa air aluminium terbuat dari bentuk datar, dan sirip bergelombang, menekankan kinerja pembuangan panas.Arah pemasangan tegak lurus dengan arah aliran udara, dan hambatan angin harus diminimalkan semaksimal mungkin, dengan efisiensi pendinginan yang tinggi.Pendingin mengalir di dalam inti radiator, sedangkan udara mengalir di luar inti radiator.Pendingin panas mendingin dengan membuang panas dari udara, sedangkan udara dingin memanas dengan menyerap panas yang dikeluarkan oleh pendingin.Oleh karena itu, radiator adalah penukar panas.
Posisi pemasangan radiator mobil
Sebagian besar radiator mobil dipasang di depan mesin dan kipas.Fungsinya untuk menambah luas pembuangan panas dan mempercepat pendinginan coolant.Untuk menghilangkan panas dari radiator dengan cepat, kipas dipasang di belakang radiator untuk bekerja bersamaan dengannya.
Prinsip Kerja Radiator Otomotif
Prinsipnya adalah sebagai berikut: berdasarkan suhu air, beban mesin, dan transmisi sinyal ke komputer, komputer mesin mengontrol relai kecepatan tinggi dan rendah kipas, dan juga dipengaruhi oleh tekanan AC.Komputer AC menerima sinyal seperti sakelar tekanan AC, suhu dalam dan luar ruangan, dan kemudian mengirimkan sinyal AC ke komputer mesin melalui bus.Mesin menerima sinyal untuk menghidupkan, mengontrol kompresor, dan juga mengontrol relai kipas untuk menutup. Ketika tekanan AC meningkat karena lingkungan dan pengaruhnya sendiri, komputer mesin menerima sinyal dari komputer AC, mengontrol relai kecepatan tinggi kipas untuk menutup, dan kipas bekerja dengan kecepatan tinggi.
Panas yang dihasilkan saat mengendarai mobil cukup untuk menghancurkan mobil itu sendiri.Oleh karena itu, dipasang sistem pendingin pada mobil untuk melindunginya dari kerusakan dan menjaga agar mesin tetap berada dalam kisaran suhu yang sesuai.Radiator merupakan bagian utama dari sistem pendingin, bertujuan untuk melindungi mesin dari kerusakan akibat panas berlebih.Prinsip radiator adalah menggunakan udara dingin untuk menurunkan suhu cairan pendingin dari mesin di dalam radiator.Radiator memiliki dua komponen utama, pelat radiator yang terdiri dari tabung pipih kecil, dan tangki luapan (terletak di bagian atas, bawah, atau kedua sisi pelat radiator).
Radiator mobil perlu dibersihkan secara rutin
Peran radiator mobil pada perangkat otomotif bukan hanya tentang pembuangan panas.Saya ingin mengingatkan semua orang bahwa saat menggunakan pistol air bertekanan tinggi untuk membersihkan penutup luar kondensor tangki air, penting untuk tidak terburu-buru masuk ke mesin, karena mobil modern menggunakan sistem injeksi bahan bakar yang dikontrol secara elektronik.Kompartemen mesin dilengkapi dengan komputer mesin, komputer transmisi, komputer pengapian, dan berbagai sensor dan aktuator.Jika pistol air bertekanan tinggi digunakan untuk pembilasan, ada kemungkinan korsleting, yang dapat merusak komputer mesin.
