Sinotruk Howos 오두막 예비 품목 AZ9315313635를 위한 AZ9315313635 구동축 연결 판

명세서

관련 지식

변속기 샤프트는 변속기의 출력 토크를 연결 변속기를 통해 리어 액슬에 전달하여 리어 액슬이 변속기의 토크 출력을 완전히 받아 정상 작동의 목적을 달성할 수 있도록 합니다.

일반화차의 변속축은 연결판, 교량베어링, 유니버셜크로스샤프트, 익스펜션조인트, 밸런싱블록으로 구성되어 있다.전달축은 구조가 간단하고 사용에 있어 신뢰성이 높지만 기술력이 높기 때문에 사용시 몸을 돌보듯이 관리해야 합니다. 그렇지 않으면 사용 중 예상치 못한 고장이 발생합니다.

변속기 샤프트의 일상적인 유지 보수 중에 트림 블록이 떨어지는지 확인하십시오.많은 트럭 운전자는 밸런싱 블록에 익숙하지 않습니다. 이는 생산 중에 전송 샤프트가 균형을 이루도록 하기 위해 각 전송 샤프트의 양쪽 끝에 용접된 작은 철 블록입니다.이것을 과소 평가하지 마십시오.변속기 샤프트의 안전한 작동에 중요한 역할을 합니다.

그럼 용접을 해서 떨어지겠죠?

실제로 정상 작업시 변속기 샤프트도 매우 열악한 환경에 있기 때문에 떨어질 것입니다.때때로 트럭 아래에 날아 다니는 모래와 움직이는 돌이있어 고속 변속기 샤프트를 앞뒤로 치고 변속기 샤프트 연결부의 마모 후 클리어런스 증가로 인한 진동이 트림 블록을 만들 수 있습니다. 떨어지다.

트림 블록이 떨어지면 변속기 샤프트가 작동할 때 강한 진동이 발생한다는 것을 쉽게 알 수 없습니다.이때 가장 명백한 문제는 교량 베어링 패드가 찢어지고 손상되었다는 것입니다.교량 베어링의 Yuanbao 빔 나사도 파손될 수 있으며 심각한 경우 Yuanbao 빔도 깨질 수 있습니다.

트랜스미션 샤프트의 크로스 베어링은 그리스로 자주 채워야 하며 크로스 샤프트의 전체 세트가 해당 위치에 외경이 있는지 쉽게 확인할 수 있습니다.외부의 내부 서클립이 매우 밝게 마모되었는지 쉽게 확인할 수 있습니다.일부 단어는 크로스 베어링 슬리브의 외경이 사라지고 간격이 증가했음을 나타냅니다.변속기 샤프트는 작동 중에 진동하기 쉽습니다.이때는 향후 트러블 없이 크로스샤프트를 교체하는 것이 가장 좋습니다.

브리지 베어링 패드의 상태가 양호한지, Yuanbao 빔에 균열이 있는지, 확장 조인트에 비정상적인 마모가 있는지, 기어박스와 리어 액슬 연결 플레이트 사이의 연결이 있는지 확인하십시오.변속기 샤프트의 연결 나사는 자주 조여야 합니다.마지막으로 버터를 추가할 때 새 오일이 흘러나오는 것을 확인하여 위의 전달축이 작업 중에 문제를 일으키지 않도록 하십시오.