16T Kancalı Kaldırma Aracı Sinotruk HOWO Çöp Kamyonu
Ürün Parametresi
| Boyut(UxGxY)（yüksüz）（mm） | 10100×2496×2980 | ||
| Maks.Kaldırma Kuvveti | 16t | ||
| Kanca Yüksekliği | 1570mm | ||
| Kaldırma Süresi | ≤40s | ||
| Kaldırma Süresi | ≤50s | ||
| Boşaltma Süresi | ≤50s | ||
| Boşaltma Açısı | 50° | ||
| Hidrolik Sistem Basıncı | 30 MPa | ||
| Çöp Kutusu Kilitleme Aparatı | harici hidrolik kilitleme | ||
| Çöp kutusunun Uzunluk Aralığı (mm) | 5000mm (YAKLAŞIK 20 CBM) | ||
| Yaklaşma açısı/Kalkış açısı (°) | 15/13 | ||
| Çıkıntı (ön/arka) (mm) | 1500/2375 | ||
| Tekerlek mesafesi (mm) | 4600+1350 | ||
| Maksimum hız (km/s) | 102 | ||
| Boş ağırlık (kg) | 11060 | ||
| Motor (Steyr teknolojisi, Çin'de üretilmiştir) | Modeli | WD615.62, su soğutmalı, dört zamanlı, su soğutmalı, turboşarjlı ve ara soğutmalı, doğrudan enjeksiyonlu 6 silindir | |
| Yakıt tipi | Dizel | ||
| Güç, maks (kw/rpm) | 266HP | ||
| Emisyon | EUROII | ||
| Yakıt tankeri kapasitesi (L) | 400L alüminyum yağ deposu | ||
| Bulaşma | Modeli | HW19710, 10 ileri ve 2 geri vites | |
| Fren sistemi | Hizmet molası | Çift devreli basınçlı hava freni | |
| El freni | yay enerjisi, arka tekerleklerde çalışan basınçlı hava | ||
| Direksiyon sistemi | Modeli | ZF8118 | |
| Ön aks | HF9 | ||
| Arka aks | HC16 | ||
| Yorulmak | 295/80R22.5 | ||
| Elektrik sistemi | Pil | 2X12V/165Ah | |
| Alternatör | 28V-1500kw | ||
| başlangıç | 7,5 Kw/24 V | ||
| Taksi | HOWO 76 Yeni yüz kabini | ||
İlgili Bilgi
Far ayarı (ayar)
Kısa farın sol ve sağ ayar düğümleri ①: ayar noktasını uygun bir konuma çevirmek için bir tornavida kullanın.
Kısa far lambası yukarı ve aşağı düğümü ②: ayar noktasını uygun bir konuma çevirmek için bir tornavida kullanın.
Uzun huzmeli farın üst ve alt düğümleri ③: ayar noktasını uygun bir konuma çevirmek için bir tornavida kullanın.
Sis lambası ve yardımcı uzun far lambası yukarı ve aşağı düğümü ④: Ayar noktasını uygun bir konuma çevirmek için bir tornavida kullanın.
Uzun huzmenin sol ve sağ ayar noktaları ⑤: Ayar noktasını uygun bir konuma çevirmek için bir tornavida kullanın.
Lambanın buğulanmasının nedenleri
Farlar yandıklarında çok fazla ısı üretirler ve bu ısının havalandırma yoluyla ve aynı zamanda dışarıdaki nemli hava yoluyla dağıtılması gerekir.
Vücut ayrıca havalandırma deliğinden lambanın içine kolayca girebilir ve soğuk ve sıcak hava değişimi Qi sürecinde sis üretilecektir.
Bu olay genellikle kışın, yağışlı mevsimde veya nemli iklim ve bölgelerde meydana gelir.
Bu durumda far yandıktan sonra 45 dakika içinde sis kendiliğinden kaybolursa normal kabul edilmelidir.
