Camion cu carlig 16T Sinotruk HOWO Camion de gunoi
Parametrul produsului
| Dimensiune (Lx W xH) (descărcat) (mm) | 10100×2496×2980 | ||
| Max.Forța de ridicare | 16t | ||
| Înălțimea cârligului | 1570 mm | ||
| Timpul de ridicare | ≤40 de ani | ||
| Lifting Down Time | ≤50 de ani | ||
| Timp de descărcare | ≤50 de ani | ||
| Unghi de descărcare | 50° | ||
| Presiunea sistemului hidraulic | 30MPa | ||
| Dispozitiv de blocare a cutiei de gunoi | blocare hidraulică externă | ||
| Gama de lungime a cutiei de gunoi (mm) | 5.000 mm (ÎN APROXIMADUM 20 CBM) | ||
| Unghi de apropiere/Unghi de plecare（°） | 15/13 | ||
| Consolă (față/spate) (mm) | 1500/2375 | ||
| Ampatament (mm) | 4600+1350 | ||
| Viteza maxima (km/h) | 102 | ||
| Greutate redusă (kg) | 11060 | ||
| Motor (tehnologie Steyr, fabricat în China) | Model | WD615.62, răcit cu apă, în patru timpi, 6 cilindri în conformitate cu răcirea cu apă, turbocompresor și inter-răcire, injecție directă | |
| Tipul combustibilului | Motorină | ||
| Putere, max (kw/rpm) | 266CP | ||
| Emisia | EUROII | ||
| Capacitatea cisternei de combustibil (L) | Rezervor de ulei din aluminiu de 400 l | ||
| Transmitere | Model | HW19710, 10 viteze înainte și 2 înapoi | |
| Sistem de franare | Frână de serviciu | Frână cu aer comprimat dublu circuit | |
| Frână de parcare | energie arc, aer comprimat care funcționează pe roțile din spate | ||
| Sistem de direcție | Model | ZF8118 | |
| Axa fata | HF9 | ||
| Axa spate | HC16 | ||
| Obosi | 295/80R22.5 | ||
| Sistem electric | Baterie | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Incepator | 7,5Kw/24V | ||
| Taxi | HOWO 76 Cabină frontală nouă | ||
Cunoștințe relevante
Setarea farurilor (reglarea)
Nodurile de reglare stânga și dreapta ① ale lămpii de fază scurtă: utilizați o șurubelniță pentru a roti punctul de reglare într-o poziție corectă.
Nodul sus și jos al lămpii de fază scurtă ②: utilizați o șurubelniță pentru a roti punctul de reglare într-o poziție corectă.
Nodurile superioare și inferioare ③ ale fazei lungi: utilizați o șurubelniță pentru a roti punctul de reglare într-o poziție corectă.
Lampa de ceață și faza lungă auxiliară nodul sus și jos ④: Utilizați o șurubelniță pentru a roti punctul de reglare într-o poziție corectă.
Punctele de reglare stânga și dreapta ale fazei lungi ⑤: Utilizați o șurubelniță pentru a roti punctul de reglare într-o poziție corectă.
Cauzele aburirii lămpii
Farurile vor genera multă căldură atunci când sunt aprinse, care trebuie să fie disipată prin orificiul de ventilație și, în același timp, aerul umed exterior.
Corpul poate intra cu ușurință în interiorul lămpii prin orificiul de aerisire, iar ceața va fi generată în procesul de schimb de aer rece și cald Qi.
Acest fenomen apare de obicei iarna, sezonul ploios sau climatul și regiunile umede.
În acest caz, dacă ceața dispare automat în 45 de minute de la aprinderea farului, ar trebui să fie considerată normală.
