camion di immondizia di Sinotruk HOWO del carrello elevatore del gancio 16T
Parametro del prodotto
| Dimensione (Lx W xH) (senza carico) (mm) | 10100×2496×2980 | ||
| Massimo.Forza di sollevamento | 16 t | ||
| Altezza del gancio | 1570 mm | ||
| Tempo di sollevamento | ≤40s | ||
| Tempo di sollevamento | ≤50s | ||
| Tempo di scarico | ≤50s | ||
| Angolo di scarico | 50° | ||
| Pressione del sistema idraulico | 30MPa | ||
| Dispositivo di bloccaggio della scatola della spazzatura | bloccaggio idraulico esterno | ||
| Intervallo di lunghezza della scatola della spazzatura (mm) | 5000mm (CIRCA 20 CBM) | ||
| Angolo di avvicinamento/angolo di partenza (°) | 15/13 | ||
| Sbalzo (anteriore/posteriore) (mm) | 1500/2375 | ||
| Interasse (mm) | 4600+1350 | ||
| Velocità massima (km/h) | 102 | ||
| Peso a vuoto (kg) | 11060 | ||
| Motore (tecnologia Steyr, prodotto in Cina) | Modello | WD615.62, raffreddato ad acqua, quattro tempi, 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompresso e inter-raffreddamento, iniezione diretta | |
| Tipo di carburante | Diesel | ||
| Potenza, massima (kw/rpm) | 266 CV | ||
| Emissione | EUROII | ||
| Capacità cisterna carburante (L) | Serbatoio dell'olio in alluminio da 400 litri | ||
| Trasmissione | Modello | HW19710, 10 marce avanti e 2 retromarce | |
| Sistema di frenaggio | Freno di servizio | Freno ad aria compressa a doppio circuito | |
| Freno di stazionamento | energia della molla, aria compressa operante sulle ruote posteriori | ||
| Sistema di sterzo | Modello | ZF8118 | |
| Assale anteriore | HF9 | ||
| Asse posteriore | HC16 | ||
| Pneumatico | 295/80R22.5 | ||
| Sistema elettrico | Batteria | 2X12V/165Ah | |
| Alternatore | 28V-1500kw | ||
| Antipasto | 7,5Kw/24V | ||
| Taxi | HOWO 76 Nuova cabina frontale | ||
Conoscenza rilevante
Regolazione dei fari (regolazione)
Nodi di regolazione sinistro e destro ① della luce anabbagliante: utilizzare un cacciavite per ruotare il punto di regolazione in una posizione corretta.
Nodo su e giù della luce anabbagliante ②: utilizzare un cacciavite per ruotare il punto di regolazione in una posizione corretta.
Nodi superiore e inferiore ③ della luce abbagliante: utilizzare un cacciavite per ruotare il punto di regolazione in una posizione corretta.
Nodo su e giù per fendinebbia e luce abbagliante ausiliaria ④: utilizzare un cacciavite per ruotare il punto di regolazione in una posizione corretta.
Punti di regolazione sinistro e destro della luce abbagliante ⑤: Utilizzare un cacciavite per ruotare il punto di regolazione in una posizione corretta.
Cause di appannamento della lampada
Le lampade frontali genereranno molto calore quando sono accese, che deve essere dissipato attraverso la presa d'aria e, allo stesso tempo, l'aria umida esterna.
Il corpo può anche entrare facilmente all'interno della lampada attraverso il foro di sfiato e la nebbia verrà generata nel processo di scambio di aria fredda e calda Qi.
Questo fenomeno di solito si verifica in inverno, stagione delle piogge o clima e regioni umide.
In questo caso, se la nebbia scompare automaticamente entro 45 minuti dall'accensione del faro, è da considerarsi normale.
