16T हुक लिफ्ट ट्रक Sinotruk HOWO गार्बेज ट्रक
उत्पादन प्यारामिटर
आयाम (Lx W xH) (अनलोड गरिएको) (mm) | 10100×2496×2980 | ||
अधिकतमलिफ्टिङ फोर्स | 16t | ||
हुकको उचाइ | 1570mm | ||
समय उठाउँदै | ≤40s | ||
लिफ्टिङ डाउन टाइम | ≤50s | ||
डिस्चार्ज समय | ≤50s | ||
डिस्चार्जिङ कोण | ५०° | ||
हाइड्रोलिक प्रणाली दबाव | 30MPa | ||
फोहोर बक्सको लक गर्ने उपकरण | बाह्य हाइड्रोलिक लक | ||
फोहोर बक्सको लम्बाइ दायरा (मिमी) | 5000mm (लगभग 20 CBM) | ||
नजिकको कोण/प्रस्थान कोण(°) | १५/१३ | ||
ओभरह्याङ (अगाडि/पछाडि) (मिमी) | १५००/२३७५ | ||
व्हील बेस (मिमी) | ४६००+१३५० | ||
अधिकतम गति (km/h) | १०२ | ||
कर्ब वजन (किग्रा) | ११०६० | ||
इन्जिन (स्टेयर टेक्नोलोजी, चीनमा बनेको) | मोडेल | WD615.62, वाटर-कूल्ड, फोर स्ट्रोक, 6 सिलिन्डरहरू पानी कूलिंग, टर्बोचार्ज्ड र इन्टर-कूलिङ, सीधा इंजेक्शन | |
इन्धन प्रकार | डिजेल | ||
पावर, अधिकतम (kw/rpm) | 266HP | ||
उत्सर्जन | EUROII | ||
इन्धन ट्याङ्कर क्षमता (L) | 400L एल्युमिनियम तेल ट्यांक | ||
ट्रान्समिसन | मोडेल | HW19710, 10 गति अगाडि र 2 रिभर्स | |
ब्रेक प्रणाली | सेवा ब्रेक | दोहोरो सर्किट कम्प्रेस्ड एयर ब्रेक | |
पार्किङ ब्रेक | वसन्त ऊर्जा, संकुचित हावा पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा सञ्चालन | ||
स्टीयरिङ सिस्टम | मोडेल | ZF8118 | |
अगाडिको धुरा | HF9 | ||
पछाडिको धुरा | HC16 | ||
टायर | 295/80R22.5 | ||
विद्युतीय प्रणाली | ब्याट्री | 2X12V/165Ah | |
अल्टरनेटर | 28V-1500kw | ||
स्टार्टर | 7.5Kw/24V | ||
ट्याक्सी | HOWO 76 नयाँ अनुहार क्याब |
सान्दर्भिक ज्ञान
हेडलाइट सेटिङ (समायोजन)
कम बीम बत्तीको बायाँ र दायाँ समायोजन नोडहरू ①: समायोजन बिन्दुलाई उचित स्थानमा घुमाउन स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्।
कम किरण बत्ती माथि र तल नोड ②: एक उचित स्थिति समायोजन बिन्दु घुमाउन एक स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्।
माथिल्लो र तल्लो नोडहरू ③ उच्च बीम बत्तीको: समायोजन बिन्दुलाई उचित स्थानमा घुमाउन स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्।
फग ल्याम्प र सहायक हाई बीम बत्ती माथि र तल नोड ④: समायोजन बिन्दुलाई उचित स्थानमा घुमाउन स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्।
उच्च बीमको बायाँ र दायाँ समायोजन बिन्दुहरू ⑤: समायोजन बिन्दुलाई उचित स्थानमा घुमाउन स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गर्नुहोस्।
बत्ती फगिंग को कारणहरु
हेडल्याम्पहरू प्रज्वलित हुँदा धेरै तातो उत्पन्न हुनेछ, जसलाई हावा भेन्टिङ्गबाट बाहिर निकाल्न आवश्यक छ, र एकै समयमा, बाहिरी आर्द्र हावा।
शरीर पनि सजिलैसँग भेन्ट होल मार्फत बत्तीको भित्री भागमा प्रवेश गर्न सक्छ, र चिसो र तातो हावा विनिमय Qi को प्रक्रियामा कुहिरो उत्पन्न हुनेछ।
यो घटना सामान्यतया जाडो, वर्षाको मौसम वा आर्द्र हावापानी र क्षेत्रहरूमा हुन्छ।
यस अवस्थामा, हेडलाइट अन गरेपछि 45 मिनेट भित्र कुहिरो स्वतः गायब भएमा, यसलाई सामान्य मान्नुपर्छ।