16T हुक लिफ्ट ट्रक Sinotruk HOWO कचरा ट्रक
उत्पादन पॅरामीटर
| आकारमान(Lx W xH)（अनलोड केलेले）（mm） | 10100×2496×2980 | ||
| कमाललिफ्टिंग फोर्स | 16 टी | ||
| हुकची उंची | 1570 मिमी | ||
| वेळ उचलणे | ≤40s | ||
| वेळ खाली उचलणे | ≤50 चे दशक | ||
| डिस्चार्जिंग वेळ | ≤50 चे दशक | ||
| डिस्चार्जिंग कोन | ५०° | ||
| हायड्रोलिक सिस्टम प्रेशर | 30MPa | ||
| कचरा पेटीचे लॉकिंग डिव्हाइस | बाह्य हायड्रॉलिक लॉकिंग | ||
| कचरा पेटीची लांबी श्रेणी(मिमी) | 5000mm (सुमारे 20 CBM) | ||
| जवळ जाणारा कोन/निर्गमन कोन（°） | १५/१३ | ||
| ओव्हरहॅंग (समोर/मागील) (मिमी) | १५००/२३७५ | ||
| व्हील बेस (मिमी) | ४६००+१३५० | ||
| कमाल वेग (किमी/ता) | 102 | ||
| कर्ब वजन (किलो) | 11060 | ||
| इंजिन (स्टीयर तंत्रज्ञान, चीनमध्ये बनवलेले) | मॉडेल | WD615.62，वॉटर-कूल्ड，फोर स्ट्रोक，वॉटर कूलिंगच्या अनुषंगाने 6 सिलेंडर，टर्बोचार्ज्ड आणि इंटर-कूलिंग, थेट इंजेक्शन | |
| इंधन प्रकार | डिझेल | ||
| पॉवर, कमाल（kw/rpm） | 266HP | ||
| उत्सर्जन | EUROII | ||
| इंधन टँकर क्षमता (L) | 400L अॅल्युमिनियम तेल टाकी | ||
| संसर्ग | मॉडेल | HW19710, 10 वेग पुढे आणि 2 उलट | |
| ब्रेक सिस्टम | सेवा ब्रेक | ड्युअल सर्किट कॉम्प्रेस्ड एअर ब्रेक | |
| पार्किंग ब्रेक | स्प्रिंग एनर्जी, मागील चाकांवर चालणारी संकुचित हवा | ||
| सुकाणू प्रणाली | मॉडेल | ZF8118 | |
| पुढील आस | HF9 | ||
| मागील कणा | HC16 | ||
| टायर | 295/80R22.5 | ||
| विद्युत प्रणाली | बॅटरी | 2X12V/165Ah | |
| अल्टरनेटर | 28V-1500kw | ||
| स्टार्टर | 7.5Kw/24V | ||
| टँक्सी | HOWO 76 नवीन फेस कॅब | ||
संबंधित ज्ञान
हेडलॅम्प सेटिंग (अ‍ॅडजस्टमेंट)
कमी बीम दिव्याचे डावे आणि उजवे समायोजित नोड्स ①: समायोजित बिंदू योग्य स्थितीत वळवण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
लो बीम दिवा वर आणि खाली नोड ②: समायोजन बिंदू योग्य स्थितीत वळवण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
उच्च बीम दिव्याचे वरचे आणि खालचे नोड्स ③: समायोजन बिंदू योग्य स्थितीत वळवण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
फॉग लॅम्प आणि सहाय्यक उच्च बीम दिवा अप आणि डाउन नोड ④: समायोजन बिंदू योग्य स्थितीत वळवण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
उच्च बीमचे डावे आणि उजवे समायोजन बिंदू ⑤: समायोजित बिंदू योग्य स्थितीत वळवण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हर वापरा.
लॅम्प फॉगिंगची कारणे
हेडलॅम्प प्रज्वलित केल्यावर भरपूर उष्णता निर्माण करतील, ज्याला हवेच्या वेंटमधून आणि त्याच वेळी, बाहेरील ओलसर हवा बाहेर टाकणे आवश्यक आहे.
शरीर देखील वेंट होलद्वारे दिव्याच्या आतील भागात सहजपणे प्रवेश करू शकते आणि थंड आणि गरम हवा एक्सचेंज क्यूईच्या प्रक्रियेत धुके तयार केले जाईल.
ही घटना सहसा हिवाळ्यात, पावसाळ्यात किंवा दमट हवामान आणि प्रदेशात घडते.
या प्रकरणात, हेडलाइट चालू केल्यानंतर 45 मिनिटांच्या आत धुके आपोआप नाहीसे झाल्यास, ते सामान्य मानले पाहिजे.
