16T हुक लिफ्ट ट्रक सिनोट्रुक हाउ कचरा ट्रक
उत्पाद पैरामीटर
| आयाम (एलएक्स डब्ल्यू एक्सएच) (अनलोड) (मिमी) | 10100×2496×2980 | ||
| मैक्स।भारोत्तोलन बल | 16t | ||
| हुक की ऊँचाई | 1570 मिमी | ||
| उठाने का समय | ≤40s | ||
| नीचे उठाने का समय | ≤50s | ||
| निर्वहन समय | ≤50s | ||
| निर्वहन कोण | 50° | ||
| हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव | 30 एमपीए | ||
| कचरा बॉक्स का लॉकिंग डिवाइस | बाहरी हाइड्रोलिक लॉकिंग | ||
| कचरा बॉक्स की लंबाई सीमा (मिमी) | 5000 मिमी (लगभग 20 सीबीएम) | ||
| दृष्टिकोण कोण / प्रस्थान कोण (°) | 15/13 | ||
| ओवरहांग (सामने / पीछे) (मिमी) | 1500/2375 | ||
| व्हील बेस (मिमी) | 4600+1350 | ||
| अधिकतम गति (किमी / घंटा) | 102 | ||
| कर्क वजन (किलो) | 11060 | ||
| इंजन (चीन में बनी स्टेयर तकनीक) | नमूना | WD615.62, वाटर-कूल्ड, फोर स्ट्रोक, वाटर कूलिंग के साथ लाइन में 6 सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड और इंटर-कूलिंग, सीधे इंजेक्शन | |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | ||
| पावर, मैक्स (किलोवाट / आरपीएम) | 266एचपी | ||
| उत्सर्जन | यूरो | ||
| ईंधन टैंकर क्षमता (एल) | 400L एल्यूमीनियम तेल टैंक | ||
| हस्तांतरण | नमूना | HW19710, 10 स्पीड फॉरवर्ड और 2 रिवर्स | |
| ब्रेक प्रणाली | सर्विस ब्रेक | डुअल सर्किट कंप्रेस्ड एयर ब्रेक | |
| पार्किंग ब्रेक | वसंत ऊर्जा, पीछे के पहियों पर संपीड़ित हवा | ||
| स्टीयरिंग प्रणाली | नमूना | ZF8118 | |
| सामने का धुरा | एचएफ9 | ||
| पीछे का एक्सेल | एचसी 16 | ||
| थका देना | 295/80आर22.5 | ||
| विद्युत व्यवस्था | बैटरी | 2X12V/165Ah | |
| आवर्तित्र | 28V-1500kw | ||
| स्टार्टर | 7.5Kw/24V | ||
| कैब | HOWO 76 न्यू फेस कैब | ||
प्रासंगिक जानकारी
हेडलैंप सेटिंग (समायोजन)
कम बीम लैंप के बाएँ और दाएँ समायोजन नोड्स: समायोजन बिंदु को उचित स्थिति में बदलने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें।
कम बीम लैंप ऊपर और नीचे नोड ②: समायोजन बिंदु को उचित स्थिति में बदलने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें।
उच्च बीम लैंप के ऊपरी और निचले नोड्स ③: समायोजन बिंदु को उचित स्थिति में बदलने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करें।
फॉग लैंप और सहायक हाई बीम लैंप ऊपर और नीचे नोड ④: समायोजन बिंदु को उचित स्थिति में लाने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें।
उच्च बीम के बाएँ और दाएँ समायोजन बिंदु ⑤: समायोजन बिंदु को उचित स्थिति में लाने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें।
लैंप फॉगिंग के कारण
हेडलैम्प्स जलने पर बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करेंगे, जिसे एयर वेंट के माध्यम से फैलाने की आवश्यकता होती है, और साथ ही, बाहरी नम हवा भी।
वेंट छेद के माध्यम से शरीर भी आसानी से दीपक के इंटीरियर में प्रवेश कर सकता है, और ठंड और गर्म हवा विनिमय क्यूई की प्रक्रिया में कोहरा उत्पन्न होगा।
यह घटना आमतौर पर सर्दियों, बरसात के मौसम या आर्द्र जलवायु और क्षेत्रों में होती है।
ऐसे में अगर हेडलाइट ऑन करने के 45 मिनट के भीतर कोहरा अपने आप गायब हो जाता है तो इसे सामान्य माना जाना चाहिए।
