16T Hook Lift Truck Sinotruk HOWO қоқыс тасушы
Өнім параметрі
Өлшем (Lx W xH) (жүктелмеген)(мм) | 10100×2496×2980 | ||
Макс.Көтеру күші | 16т | ||
Ілгектің биіктігі | 1570 мм | ||
Көтеру уақыты | ≤40с | ||
Көтеру уақыты | ≤50с | ||
Зарядтау уақыты | ≤50с | ||
Зарядтау бұрышы | 50° | ||
Гидравликалық жүйе қысымы | 30МПа | ||
Қоқыс жәшігін құлыптау құрылғысы | сыртқы гидравликалық құлыптау | ||
Қоқыс жәшігінің ұзындығы (мм) | 5000мм (шамамен 20 CBM) | ||
Жақындау бұрышы/Шығу бұрышы(°) | 15/13 | ||
Аспалы (алдыңғы/артқы) (мм) | 1500/2375 | ||
Доңғалақ негізі (мм) | 4600+1350 | ||
Максималды жылдамдық (км/сағ) | 102 | ||
Бос салмақ(кг) | 11060 | ||
Қозғалтқыш (Steyr технологиясы, Қытайда жасалған) | Үлгі | WD615.62, сумен салқындатылған, төрт тактілі, суды салқындатуға сәйкес 6 цилиндр, турбокомпрессиялық және салқындатқыш, тікелей айдау | |
Жанармай түрі | Дизель | ||
Қуат, максимум(кВт/айн) | 266 ат күші | ||
Эмиссия | EUROII | ||
Жанармай танкерінің сыйымдылығы(L) | 400л алюминий майы бар цистерна | ||
Берілу | Үлгі | HW19710, 10 жылдамдық алға және 2 кері | |
Тежегіш жүйесі | Қызметтік тежегіш | Қос тізбекті қысылған ауа тежегіші | |
Тұрақ тежегіші | серіппе энергиясы, артқы дөңгелектерде жұмыс істейтін сығылған ауа | ||
Руль жүйесі | Үлгі | ZF8118 | |
Алдыңғы ось | HF9 | ||
Артқы ось | HC16 | ||
Шин | 295/80R22.5 | ||
Электр жүйесі | Батарея | 2X12В/165Ач | |
Альтернатор | 28В-1500кВт | ||
Стартер | 7,5Кв/24В | ||
Такси | HOWO 76 Жаңа беттік кабина |
Сәйкес білім
Фараны орнату (реттеу)
Аз сәулелік шамның ① сол және оң реттеу түйіндері: реттеу нүктесін дұрыс күйге бұру үшін бұрауышты пайдаланыңыз.
Төмен сәулелік шамның жоғары және төмен түйіні ②: реттеу нүктесін дұрыс күйге бұру үшін бұрағышты пайдаланыңыз.
Үлкен сәулелік шамның ③ жоғарғы және төменгі түйіндері: реттеу нүктесін дұрыс күйге бұру үшін бұрағышты пайдаланыңыз.
Тұманға қарсы шам және қосымша ұзақ сәулелік шам жоғары және төмен түйін ④: реттеу нүктесін дұрыс күйге бұру үшін бұрағышты пайдаланыңыз.
Үлкен сәуленің сол және оң жақ реттеу нүктелері ⑤: реттеу нүктесін дұрыс күйге бұру үшін бұрауышты пайдаланыңыз.
Шамның тұмандану себептері
Фаралар жанған кезде көп жылу шығарады, оны желдеткіш арқылы және сонымен бірге сыртқы ылғалды ауа арқылы тарату қажет.
Корпус сонымен қатар желдеткіш тесігі арқылы шамның ішкі бөлігіне оңай кіре алады, ал суық және ыстық ауа алмасу Qi процесінде тұман пайда болады.
Бұл құбылыс әдетте қыста, жаңбырлы маусымда немесе ылғалды климат пен аймақтарда болады.
Бұл жағдайда, егер тұман фара қосылғаннан кейін 45 минут ішінде автоматты түрде жоғалса, оны қалыпты жағдай деп санау керек.