16T Hook Angkat Treuk Sinotruk HOWO Sampah Treuk
Parameter produk
| Ukuran (L x W x H) (dibongkar) (mm) | 10100 × 2496 × 2980 | ||
| Max.Angkatan Angkat | 16 t | ||
| Jangkungna Hook | 1570 mm | ||
| Ngangkat Waktu | ≤40s | ||
| Ngangkat Turun Waktos | ≤50s | ||
| Waktu Discharging | ≤50s | ||
| Discharging Sudut | 50° | ||
| Tekanan Sistim hidrolik | 30MPa | ||
| Alat Ngonci Kotak Sampah | ngonci hidrolik éksternal | ||
| Rentang Panjang kotak Sampah (mm) | 5000mm (KIRA-KIRA 20 CBM) | ||
| Sudut ngadeukeutkeun/Sudut angkat（°） | 15/13 | ||
| Overhang (hareup / tukang) (mm) | 1500/2375 | ||
| Dasar kabayang (mm) | 4600+1350 | ||
| Laju maksimum (km/h) | 102 | ||
| beurat curb (kg) | 11060 | ||
| Mesin (téhnologi Steyr, dijieun di Cina) | Modél | WD615.62, cai-tiis, opat stroke, 6 silinder dina garis kalawan cooling cai, turbocharged jeung antar-cooling, langsung suntik | |
| Jenis suluh | Diesel | ||
| Daya, max (kw/rpm) | 266HP | ||
| Émisi | EUROII | ||
| Kapasitas tanki bahan bakar (L) | Tangki minyak aluminium 400L | ||
| Pangiriman | Modél | HW19710, 10 speeds maju jeung 2 ngabalikeun | |
| Sistim marake | Service rem | Sirkuit ganda rem hawa dikomprés | |
| Rem parkir | tanaga spring, hawa dikomprés operasi dina roda pungkur | ||
| Sistim setir | Modél | ZF8118 | |
| As hareup | HF9 | ||
| As pungkur | HC16 | ||
| Ban | 295/80R22.5 | ||
| Sistem listrik | Batré | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Pamula | 7,5Kw / 24V | ||
| Taksi | HOWO 76 Anyar raray taksi | ||
Pangaweruh Relevan
Setélan headlamp (adjustment)
Kénca jeung katuhu nyaluyukeun titik ① tina lampu beam low: make obeng pikeun ngahurungkeun titik nyaluyukeun ka posisi ditangtoskeun.
Lampu beam low luhur jeung handap titik ②: make obeng pikeun ngahurungkeun titik adjustment ka posisi ditangtoskeun.
Titik luhur jeung handap ③ tina lampu beam tinggi: make obeng pikeun ngahurungkeun titik adjustment ka posisi ditangtoskeun.
Lampu kabut sareng lampu balok tinggi bantu ka luhur sareng ka handap titik ④: Anggo obeng pikeun ngahurungkeun titik panyesuaian ka posisi anu pas.
Kénca jeung katuhu nyaluyukeun titik balok tinggi ⑤: Paké obeng pikeun ngahurungkeun titik nyaluyukeun ka posisi ditangtoskeun.
Nyababkeun fogging lampu
Headlamps bakal ngahasilkeun loba panas nalika aranjeunna cahayana, nu kudu dissipated ngaliwatan liang hawa, sarta dina waktos anu sareng hawa beueus éksternal.
Awak ogé bisa kalayan gampang asupkeun interior lampu ngaliwatan liang curhat, sarta kabut bakal dihasilkeun dina prosés bursa hawa tiis tur panas Qi.
Fenomena ieu biasana lumangsung dina usum tiris, usum hujan atanapi iklim lembab sareng daérah.
Dina hal ieu, upami kabut ngaleungit sacara otomatis dina 45 menit saatos lampu dihurungkeun, éta kedah dianggap normal.
