16T Смеццявоз Sinotruk HOWO з круковым пагрузчыкам
Параметр прадукту
| Памеры (Д х Ш х У)（без нагрузкі） (мм) | 10100×2496×2980 | ||
| Макс.Пад'ёмная сіла | 16т | ||
| Вышыня Хука | 1570 мм | ||
| Падымаючы час | ≤40 с | ||
| Пад'ёмны час | ≤50-х | ||
| Час разрадкі | ≤50-х | ||
| Разрадны кут | 50° | ||
| Ціск у гідраўлічнай сістэме | 30 МПа | ||
| Прылада блакавання смеццевага бака | вонкавы гідраўлічны замак | ||
| Дыяпазон даўжынь скрыні для смецця (мм) | 5000 мм (КАЛЯ 20 М3) | ||
| Кут набліжэння/кут ад'езду（°） | 15/13 | ||
| Навісь (пярэдні/задні) (мм) | 1500/2375 | ||
| Колавая база (мм) | 4600+1350 | ||
| Максімальная хуткасць (км/г) | 102 | ||
| Уласная маса (кг) | 11060 | ||
| Рухавік (тэхналогія Steyr, зроблена ў Кітаі) | мадэль | WD615.62, з вадзяным астуджэннем, чатырохтактны рухавік, 6 цыліндраў з вадзяным астуджэннем, турбонаддувом і прамежкавым астуджэннем, непасрэдны ўпырск | |
| Тып паліва | Дызель | ||
| Магутнасць, макс (кВт/абарот) | 266HP | ||
| Выкід | EUROII | ||
| Ёмістасць паліўнага танкера（л） | Алюмініевы алейны бак аб'ёмам 400 л | ||
| Перадача | мадэль | HW19710, 10 хуткасцяў наперад і 2 назад | |
| Тармазная сістэма | Працоўны тормаз | Двухконтурный пнеўматычны тормаз | |
| Стаяначны тормаз | спружынная энергія, сціснутае паветра, які працуе на задніх колах | ||
| Сістэма рулявога кіравання | мадэль | ZF8118 | |
| Пярэдні мост | HF9 | ||
| Задні мост | HC16 | ||
| Шыны | 295/80R22.5 | ||
| Электрычная сістэма | акумулятар | 2X12V/165Ah | |
| Генератар | 28В-1500кВт | ||
| Стартар | 7,5 кВт/24 В | ||
| Таксоўка | HOWO 76 Новая асабовая кабіна | ||
Адпаведныя веды
Настройка фар (рэгуляванне)
Левы і правы вузлы рэгулявання ① лямпы блізкага святла: выкарыстоўвайце адвёртку, каб павярнуць кропку рэгулявання ў патрэбнае становішча.
Верхні і ніжні вузел ② лямпы блізкага святла: выкарыстоўвайце адвёртку, каб павярнуць кропку рэгулявання ў патрэбнае становішча.
Верхні і ніжні вузлы ③ лямпы далёкага святла: выкарыстоўвайце адвёртку, каб павярнуць кропку рэгулявання ў патрэбнае становішча.
Процітуманныя фары і дапаможная лямпа далёкага святла ўверх і ўніз ④: выкарыстоўвайце адвёртку, каб павярнуць кропку рэгулявання ў патрэбнае становішча.
Левы і правы пункты рэгулявання далёкага святла ⑤: выкарыстоўвайце адвёртку, каб павярнуць пункт рэгулявання ў патрэбнае становішча.
Прычыны запацяваннем лямпы
Пры гарэнні фары будуць выдзяляць шмат цяпла, якое трэба рассейваць праз вентыляцыйную адтуліну, і ў той жа час вонкавае вільготнае паветра.
Корпус таксама можа лёгка ўвайсці ўнутр лямпы праз вентыляцыйную адтуліну, і ў працэсе абмену халодным і гарачым паветрам Qi будзе ўтварацца туман.
Гэта з'ява звычайна адбываецца зімой, у сезон дажджоў або ў вільготным клімаце і рэгіёнах.
У гэтым выпадку, калі туман знікае аўтаматычна на працягу 45 хвілін пасля ўключэння фары, гэта варта лічыць нармальным.
