Kamion 16T me grep Sinotruk HOWO Kamion plehrash
Parametri i produktit
| Dimensioni (Lx W xH) (i shkarkuar) (mm) | 10100×2496×2980 | ||
| Maks.Forca ngritëse | 16t | ||
| Lartësia e Hook | 1570 mm | ||
| Koha e ngritjes | ≤40s | ||
| Lifting Down Time | ≤50s | ||
| Koha e shkarkimit | ≤50s | ||
| Këndi i shkarkimit | 50° | ||
| Presioni i Sistemit Hidraulik | 30 MPa | ||
| Pajisja mbyllëse e kutisë së plehrave | mbyllje hidraulike e jashtme | ||
| Gama e gjatësisë së kutisë së plehrave (mm) | 5000 mm (RRETH 20 CBM) | ||
| Këndi i afrimit/Këndi i nisjes (°) | 15/13 | ||
| Mbingarkesa (para/prapa) (mm) | 1500/2375 | ||
| Baza e rrotave (mm) | 4600+1350 | ||
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 102 | ||
| Kufizoni peshën (kg) | 11060 | ||
| Motori (teknologjia Steyr, e prodhuar në Kinë) | Model | WD615.62, i ftohur me ujë, me katër goditje, 6 cilindra në përputhje me ftohjen e ujit, me turbo dhe me ftohje, me injeksion direkt | |
| Lloji i karburantit | Naftë | ||
| Fuqia, max (kw/rpm) | 266 kuaj fuqi | ||
| Emisioni | EUROII | ||
| Kapaciteti i cisternës së karburantit (L) | Depozita vaji alumini 400L | ||
| Transmetim | Model | HW19710, 10 shpejtësi përpara dhe 2 mbrapa | |
| Sistemi i frenave | Frena e shërbimit | Frena me ajër të kompresuar me dy qark | |
| Frenave parkimi | energjia e pranverës, ajri i kompresuar që vepron në rrotat e pasme | ||
| Sistemi i drejtimit | Model | ZF8118 | |
| Boshti i përparmë | HF9 | ||
| Boshti i pasmë | HC16 | ||
| Goma | 295/80R22.5 | ||
| Sistemi elektrik | Bateria | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5 Kw/24V | ||
| Taksi | HOWO 76 Kabinë e re për fytyrën | ||
Njohuri relevante
Vendosja e fenerit (rregullimi)
Nyjet rregulluese majtas dhe djathtas ① të llambës me rreze të ulët: përdorni një kaçavidë për ta kthyer pikën e rregullimit në pozicionin e duhur.
Nyja e dritës së ulët lart e poshtë ②: përdorni një kaçavidë për ta kthyer pikën e rregullimit në pozicionin e duhur.
Nyjet e sipërme dhe të poshtme ③ të llambës me rreze të gjatë: përdorni një kaçavidë për ta kthyer pikën e rregullimit në një pozicion të duhur.
Llamba e mjegullës dhe llamba ndihmëse e rrezeve të gjata nyja lart e poshtë ④: Përdorni një kaçavidë për ta kthyer pikën e rregullimit në pozicionin e duhur.
Pikat e rregullimit majtas dhe djathtas të rrezeve të gjata ⑤: Përdorni një kaçavidë për ta kthyer pikën e rregullimit në pozicionin e duhur.
Shkaqet e mjegullimit të llambës
Fenerët do të gjenerojnë shumë nxehtësi kur të ndizen, e cila duhet të shpërndahet përmes kanalit të ajrit dhe në të njëjtën kohë, ajri i jashtëm i lagësht.
Trupi gjithashtu mund të hyjë lehtësisht në brendësi të llambës përmes vrimës së ventilimit, dhe mjegulla do të krijohet në procesin e shkëmbimit të ajrit të ftohtë dhe të nxehtë Qi.
Ky fenomen zakonisht ndodh në dimër, në sezonin e shirave ose në klimë dhe rajone të lagështa.
Në këtë rast, nëse mjegulla zhduket automatikisht brenda 45 minutave pas ndezjes së fenerit, duhet të konsiderohet si normale.
