SINOTRUK HOWO mootori varuosa VG1500090061 veetemperatuuri andur veokile
Põhiandmed
Kasutusala:
Raskeveoki mootor WD615.95E, raskeveoki mootor WD615.96E,
raskeveoki mootor T10.32-40, raskeveoki mootor D10.34-31,
raskeveoki mootor D12.42-20,
Lao kvaliteet: OEM ja originaal
Netokaal: 0,3 kg.
Soovitatav varu remonditöökojas: 1 tk/veok/aasta
Soovitatav saatmisviis: 40 HQ-s koos muude raskete esemetega.
Kiireloomuline tellimus: saadetakse kiirpostiga ühe päevaga, kohaletoimetamine 5 päeva jooksul kogu maailmas.
Kiireloomulisuse tase purunemise korral: keskmine.
Tehnilised andmed
| TOOTENIMI | VG1500090061 | OE nr. | VG1500090061 | BRÄNDI NIMI | SINOTRUK Howo |
| MUDELI NUMBER | VG1500090061 | VEOMUDEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PÄRITOLUKOHT | Shandong, Hiina |
| SUURUS | Standardne suurus | SERTIFIKATSIOON | CCC | KOHALDATAVAD | Kuidas |
| TEHAS | CNHTC SINOTRUK | TÜÜP | VÖÖ | MOQ | 1 tk |
| RAKENDUS | MOOTORISÜSTEEM | KVALITEET | Suur jõudlus | MATERUAK | Kumm |
| PAKKIMINE | Standardpakett | TRANSPORT | Meritsi, õhuga | MAKSE | T/T |
Asjakohased teadmised
Veetemperatuuri anduri ülesanne on muundada jahutusvee temperatuur elektrisignaaliks, mis sisestatakse ECU-sse ja millel on järgmised funktsioonid: 1. Parandage kütuse sissepritse kogust;Suurendage kütuse sissepritse, kui temperatuur on madal.2. õige süüte edasiliikumise nurk;Süüte edasiliikumise nurka suurendatakse madalal temperatuuril ja viivitatakse kõrgel temperatuuril, et vältida süttimist.3. Mõjutage tühikäigu reguleerimisventiili;Madalal temperatuuril juhib ECU tühikäigu kiiruse reguleerimisventiili tööd vastavalt veetemperatuuri anduri signaalile, et kiirust parandada.
Sissejuhatus vee temperatuuriandurisse: funktsioon
Seejärel saab teada mootori jahutusvee temperatuuri.Elektrooniline juhtseade mõõdab mootori jahutusvee temperatuuri vastavalt sellele muutusele.Mida madalam on temperatuur, seda suurem on takistus.Vastupidi, vastupanu on väiksem.Selle muudatuse kohaselt mõõdab elektrooniline juhtseade mootori jahutusvee temperatuuri kütuse sissepritse ja süüte ajastuse parandusarvuna.
Selle sisemus on pooljuhttermistor, mida madalam on temperatuur, seda suurem on takistus;Vastupidi, vastupanu on väiksem.Selle muudatuse kohaselt mõõdab elektrooniline juhtseade mootori jahutusvee temperatuuri kütuse sissepritse ja süüte ajastuse parandusarvuna.Auto vee temperatuuriandur paigaldatakse mootori silindri või silindripea veesärgile, mis on otseses kontaktis antifriisiga ja mida kasutatakse mootori antifriisi temperatuuri mõõtmiseks.Antifriisi termomeetris kasutatav temperatuuriandur on negatiivne temperatuurikoefitsient (NTC).Selle takistus väheneb temperatuuri tõustes.Traat on ühendatud elektroonilise juhtseadmega (ECU).Teine on maandusjuhe.
Veetemperatuuri anduri tutvustus: viga
1. Halb külmkäivitus
Kui vee temperatuuriandur ebaõnnestub, ei suuda elektrooniline juhtseade saada täpset veetemperatuuri signaali ega tagada õiget segamissuhet.Kui segu on liiga rikas või lahja, mõjutab see külmkäivitust.
2. Tühikäigu kiirus on liiga kõrge
ECU kontrollib, et vee temperatuuri signaal pole täpne.Ta arvab alati, et külm olek mõjutab rikkalikku mitme kütuse sissepritse segu, mis mõjutab suurt tühikäigu pöörlemiskiirust.
3. Ventilaator alati pöörleb või ei pöörle.
Elektrooniline juhtseade tuvastab, et vee temperatuuri erinevuse signaal mõjutab ventilaatori normaalset pöörlemist või mittepöörlemist.
4. Veetemperatuuri näidiku näit on ebanormaalne.
Seade tuvastab, et veetemperatuuri signaal on ebatäpne ja veetemperatuuri näidik kuvab ebatavaliselt.
