SINOTRUK HOWO Motor Ersatzdeel VG1500090061 Waassertemperatursensor Fir Camion
Basis Informatiounen
Ëmfang vun der Applikatioun:
Heavy Camion Motor WD615.95E, schwéier Camion Motor WD615.96E,
schwéier Camion Moteur T10.32-40, schwéier Camion Moteur D10.34-31,
schwéier Camion Motor D12.42-20,
Stock Qualitéit: OEM & Original
Net Gewiicht: 0,3 KG.
Recommandéiert Stock am Reparatur Shop: 1 Eenheet / Camion / Joer
Recommandéiert Manéier fir Versand: Am 40HQ mat anere schwéieren Artikelen.
Dréngend Bestellung: Geschéckt iwwer Express an engem Dag, Liwwerung a 5 Deeg weltwäit.
Dréngend Niveau wann Broken: Mëtt.
Spezifikatioune
| PRODUIT NUMM | VG1500090061 | OE NR. | VG1500090061 | BRAND NUMM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMMER | VG1500090061 | Camion MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLACE VUN ORIGIN | Shandong, China |
| GRÉISST | Standard Gréisst | CERICATIOUN | CCC | APPLIKATIV | Wéi |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pkt |
| APPLICATIOUN | MOTOR SYSTEM | QUALITÉIT | Staark Leeschtung | MATERUAK | Gummi |
| VERPAKKING | Standard Package | LIWWERUNG | Mam Mier, Mat der Loft | BEZUELEN | T/T |
Relevant Wëssen
D'Funktioun vum Waassertemperatursensor ass d'Kältewaassertemperatur an en elektrescht Signal ëmzewandelen, deen an d'ECU Input gëtt an déi folgend Funktiounen huet: 1. Korrigéiere vun der Brennstoffinjektiounsquantitéit;Erhéije d'Brennstoffinjektioun wann d'Temperatur niddereg ass.2. Richteg ignition Viraus Wénkel;Den Zündungswénkel soll bei niddreger Temperatur erhéicht ginn a bei héijer Temperatur verspéit ginn fir Deflagratioun ze vermeiden.3. Afloss op d'Idle Vitesse Kontroll Krunn;Bei niddereger Temperatur kontrolléiert d'ECU d'Aktioun vum Leergeschwindegkeetskontrollventil no dem Waassertemperatur Sensing Signal fir d'Geschwindegkeet ze verbesseren.
Aféierung fir Waasser Temperatur Sensor: Funktioun
D'Temperatur vum Motorkühlwaasser kann dann kritt ginn.D'elektronesch Kontroll Eenheet moosst d'Temperatur vum Motorkühlwaasser no dëser Ännerung.Wat méi niddreg d'Temperatur ass, wat d'Resistenz méi grouss ass.Am Géigendeel ass d'Resistenz méi kleng.Laut dëser Ännerung moosst d'elektronesch Kontrolleenheet d'Temperatur vum Motorkühlwasser als Korrekturnummer vun der Brennstoffinjektioun an der Zündungszäit.
Säin Interieur ass e Semiconductor Thermistor, wat d'Temperatur méi niddereg ass, wat d'Resistenz méi grouss ass;Am Géigendeel ass d'Resistenz méi kleng.Laut dëser Ännerung moosst d'elektronesch Kontrolleenheet d'Temperatur vum Motorkühlwasser als Korrekturnummer vun der Brennstoffinjektioun an der Zündungszäit.Den Autoswassertemperatursensor ass op der Waasserjacket vum Motorzylinder oder Zylinderkop installéiert, deen am direkte Kontakt mat der Antifreeze ass a benotzt gëtt fir d'Temperatur vum Motor Antifreeze ze moossen.Den Temperatursensor, deen am Antifreeze-Thermometer benotzt gëtt, ass den negativen Temperaturkoeffizient (NTC).Seng Resistenz reduzéiert mat der Erhéijung vun der Temperatur.Den Drot ass mat der elektronescher Kontroll Eenheet (ECU) verbonnen.Déi aner ass Buedem Drot.
Aféierung fir Waasser Temperatur Sensor: Feeler
1. Schlecht kal Start
Wann de Waassertemperatursensor fällt, ass d'elektronesch Kontrolleenheet net fäeg e genee Waassertemperatursignal ze kréien an e richtege Vermëschungsverhältnis ze bidden.Wann d'Mëschung ze räich oder ze schlank ass, gëtt de Kale Start beaflosst.
2. D'Idle Vitesse ass ze héich
D'ECU kontrolléiert datt d'Waassertemperatursignal net korrekt ass.Et denkt ëmmer datt de kale Staat déi räich Mëschung vu Multi Brennstoffinjektioun beaflosst, wat déi héich Leergeschwindegkeet beaflosst.
3. De Fan dréit ëmmer oder dréit net.
D'elektronesch Kontroll Eenheet erkennt datt d'Differentialwassertemperatursignal déi normal Rotatioun oder Net-Rotatioun vum Fan beaflosst.
4. D'Indikatioun vun der Waassertemperatur Jauge ass anormal.
D'Instrument erkennt datt d'Waassertemperatursignal ongenau ass, an d'Waassertemperaturmometer weist abnormal.
