SINOTRUK HOWO محرك قطع غيار VG1500090061 مستشعر درجة حرارة الماء لشاحنة
معلومات اساسية
نطاق التطبيق:
محرك الشاحنة الثقيلة WD615.95E ، محرك الشاحنة الثقيلة WD615.96E ،
محرك الشاحنة الثقيلة T10.32-40 ، محرك الشاحنة الثقيلة D10.34-31 ،
محرك الشاحنة الثقيلة D12.42-20 ،
جودة المخزون: OEM والأصل
الوزن الصافي: 0.3 كجم.
المخزون المقترح في ورشة الإصلاح: 1 وحدة / شاحنة / سنة
طريقة الشحن المقترحة: في 40HQ مع العناصر الثقيلة الأخرى.
طلب عاجل: يتم إرساله عبر البريد السريع في يوم واحد ، ويتم التوصيل خلال 5 أيام حول العالم.
مستوى الاستعجال عند الكسر: الأوسط.
تحديد
| اسم المنتج | VG1500090061 | OE NO. | VG1500090061 | اسم العلامة التجارية | ساينو تراك هووا |
| رقم الموديل | VG1500090061 | نموذج الشاحنة | WP10، WP12، WP6، WP7، WP5، WP4، WP3، WD615، WD618 | مكان المنشأ | شاندونغ ، الصين |
| مقاس | مقاس معياري | الحفر | CCC | ملائم | كيف س |
| مصنع | CNHTC ساينو تراك | يكتب | حزام | موك | حاسب شخصي 1 |
| طلب | نظام المحرك | جودة | أداء عالي | ماتروك | ممحاة |
| التعبئة | الحزمة القياسية | شحن | عن طريق البحر ، عن طريق الجو | قسط | تي / ت |
معرفة ذات صلة
تتمثل وظيفة مستشعر درجة حرارة الماء في تحويل درجة حرارة ماء التبريد إلى إشارة كهربائية ، والتي يتم إدخالها في وحدة التحكم الإلكترونية ولها الوظائف التالية: 1. تصحيح كمية حقن الوقود.زيادة حقن الوقود عندما تكون درجة الحرارة منخفضة.2. زاوية تقدم الاشتعال الصحيح.يجب زيادة زاوية تقدم الاشتعال عند درجات الحرارة المنخفضة وتأخيرها عند درجات الحرارة العالية لمنع الاحتراق.3. تؤثر على صمام التحكم في سرعة الخمول.في درجات الحرارة المنخفضة ، تتحكم وحدة التحكم الإلكترونية في عمل صمام التحكم في سرعة الخمول وفقًا لإشارة استشعار درجة حرارة الماء لتحسين السرعة.
مقدمة إلى مستشعر درجة حرارة الماء: الوظيفة
يمكن بعد ذلك الحصول على درجة حرارة مياه تبريد المحرك.تقيس وحدة التحكم الإلكترونية درجة حرارة مياه تبريد المحرك وفقًا لهذا التغيير.كلما انخفضت درجة الحرارة ، زادت المقاومة.على العكس من ذلك ، المقاومة أصغر.وفقًا لهذا التغيير ، تقيس وحدة التحكم الإلكترونية درجة حرارة مياه تبريد المحرك كرقم تصحيح لحقن الوقود وتوقيت الإشعال.
من الداخل عبارة عن ترمستور من أشباه الموصلات ، فكلما انخفضت درجة الحرارة ، زادت المقاومة ؛على العكس من ذلك ، المقاومة أصغر.وفقًا لهذا التغيير ، تقيس وحدة التحكم الإلكترونية درجة حرارة مياه تبريد المحرك كرقم تصحيح لحقن الوقود وتوقيت الإشعال.يتم تثبيت مستشعر درجة حرارة الماء في السيارة على الغلاف المائي لأسطوانة المحرك أو رأس الأسطوانة ، والذي يكون على اتصال مباشر مع مانع التجمد ويستخدم لقياس درجة حرارة مانع التجمد في المحرك.مستشعر درجة الحرارة المستخدم في ميزان الحرارة المقاوم للتجمد هو معامل درجة حرارة سالب (NTC).تقل مقاومته مع زيادة درجة الحرارة.السلك متصل بوحدة التحكم الإلكترونية (ECU).الآخر هو سلك أرضي.
مقدمة إلى مستشعر درجة حرارة الماء: خطأ
1. بداية باردة سيئة
عندما يفشل مستشعر درجة حرارة الماء ، لا تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من الحصول على إشارة دقيقة لدرجة حرارة الماء وتوفر نسبة خلط مناسبة.إذا كان الخليط غنيًا جدًا أو خفيفًا جدًا ، فسوف تتأثر البداية الباردة.
2. سرعة التباطؤ عالية جدًا
تتحقق وحدة التحكم الإلكترونية من أن إشارة درجة حرارة الماء ليست دقيقة.يعتقد دائمًا أن الحالة الباردة تؤثر على المزيج الغني لحقن الوقود المتعدد ، والذي سيؤثر على سرعة التباطؤ العالية.
3. المروحة تدور دائمًا أو لا تدور.
تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية أن إشارة درجة حرارة الماء التفاضلية تؤثر على الدوران الطبيعي للمروحة أو عدم دورانها.
4. إشارة مقياس درجة حرارة الماء غير طبيعية.
يكتشف الجهاز أن إشارة درجة حرارة الماء غير دقيقة ، ويتم عرض مقياس درجة حرارة الماء بشكل غير طبيعي.
