SINOTRUK HOWO ძრავის სათადარიგო ნაწილი VG1500090061 წყლის ტემპერატურის სენსორი სატვირთო მანქანისთვის
Ძირითადი ინფორმაცია
განაცხადის სფერო:
მძიმე სატვირთო მანქანის ძრავა WD615.95E, მძიმე სატვირთო ძრავა WD615.96E,
მძიმე სატვირთო ძრავა T10.32-40, მძიმე სატვირთო ძრავა D10.34-31,
მძიმე სატვირთო მანქანის ძრავა D12.42-20,
მარაგის ხარისხი: OEM & ორიგინალი
წმინდა წონა: 0.3 კგ.
შემოთავაზებული მარაგი სარემონტო მაღაზიაში: 1 ერთეული/სატვირთო/წელი
მიწოდების შემოთავაზებული გზა: 40 HQ-ში სხვა მძიმე ნივთებით.
სასწრაფო შეკვეთა: იგზავნება ექსპრესით ერთ დღეში, მიწოდება 5 დღეში მთელ მსოფლიოში.
გადაუდებლობის დონე გატეხვისას: შუა.
სპეციფიკაციები
| ᲞᲠᲝᲓᲣᲥᲢᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | VG1500090061 | OE NO. | VG1500090061 | ᲑᲠᲔᲜᲓᲘᲡ ᲡᲐᲮᲔᲚᲘ | SINOTRUK ჰოო |
| ᲛᲝᲓᲔᲚᲘᲡ ᲜᲝᲛᲔᲠᲘ | VG1500090061 | სატვირთო მანქანის მოდელი | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | წარმოშობის ადგილი | შანდონგი, ჩინეთი |
| ზომა | სტანდარტული ზომა | ცერიკაცია | CCC | მოქმედი | Როგორ ო |
| ქარხანა | CNHTC SINOTRUK | TYPE | ქამარი | MOQ | 1ც |
| აპლიკაცია | ძრავის სისტემა | ხარისხი | Მაღალი დონის შესრულება | მატერუაკ | რეზინი |
| შეფუთვა | სტანდარტული პაკეტი | ᲢᲠᲐᲜᲡᲞᲝᲠᲢᲘᲠᲔᲑᲐ | ზღვით, ჰაერით | გადახდა | T/T |
შესაბამისი ცოდნა
წყლის ტემპერატურის სენსორის ფუნქციაა გაგრილების წყლის ტემპერატურის ელექტრო სიგნალად გადაქცევა, რომელიც შეყვანილია ECU-ში და აქვს შემდეგი ფუნქციები: 1. შეასწორეთ საწვავის ინექციის რაოდენობა;გაზარდეთ საწვავის ინექცია, როდესაც ტემპერატურა დაბალია.2. სწორი აალების წინსვლის კუთხე;აალების წინსვლის კუთხე უნდა გაიზარდოს დაბალ ტემპერატურაზე და გადაიდო მაღალ ტემპერატურაზე დეფლაგაციის თავიდან ასაცილებლად.3. იმოქმედეთ უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის სარქველზე;დაბალ ტემპერატურაზე, ECU აკონტროლებს უმოქმედო სიჩქარის კონტროლის სარქვლის მოქმედებას წყლის ტემპერატურის სენსორული სიგნალის მიხედვით სიჩქარის გასაუმჯობესებლად.
წყლის ტემპერატურის სენსორის შესავალი: ფუნქცია
ამის შემდეგ შესაძლებელია ძრავის გაგრილების წყლის ტემპერატურის დადგენა.ელექტრონული კონტროლის განყოფილება ზომავს ძრავის გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურას ამ ცვლილების მიხედვით.რაც უფრო დაბალია ტემპერატურა, მით მეტია წინააღმდეგობა.პირიქით, წინააღმდეგობა უფრო მცირეა.ამ ცვლილების მიხედვით, ელექტრონული კონტროლის განყოფილება ზომავს ძრავის გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურას, როგორც საწვავის შეფრქვევის კორექტირების რიცხვი და აალების დრო.
მისი ინტერიერი არის ნახევარგამტარული თერმისტორი, რაც უფრო დაბალია ტემპერატურა, მით მეტია წინააღმდეგობა;პირიქით, წინააღმდეგობა უფრო მცირეა.ამ ცვლილების მიხედვით, ელექტრონული კონტროლის განყოფილება ზომავს ძრავის გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურას, როგორც საწვავის შეფრქვევის კორექტირების რიცხვი და აალების დრო.საავტომობილო წყლის ტემპერატურის სენსორი დამონტაჟებულია ძრავის ცილინდრის ან ცილინდრის თავის წყლის ქურთუკზე, რომელიც პირდაპირ კავშირშია ანტიფრიზთან და გამოიყენება ძრავის ანტიფრიზის ტემპერატურის გასაზომად.ანტიფრიზის თერმომეტრში გამოყენებული ტემპერატურის სენსორი არის უარყოფითი ტემპერატურის კოეფიციენტი (NTC).მისი წინააღმდეგობა მცირდება ტემპერატურის მატებასთან ერთად.მავთული უკავშირდება ელექტრონულ საკონტროლო ერთეულს (ECU).მეორე არის მიწის მავთული.
წყლის ტემპერატურის სენსორის შესავალი: შეცდომა
1. ცუდი ცივი დაწყება
როდესაც წყლის ტემპერატურის სენსორი ვერ ხერხდება, ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებას არ შეუძლია მიიღოს ზუსტი წყლის ტემპერატურის სიგნალი და უზრუნველყოს სათანადო შერევის თანაფარდობა.თუ ნარევი ძალიან მდიდარია ან ძალიან მჭლე, ცივი დაწყება იმოქმედებს.
2. უმოქმედობის სიჩქარე ძალიან მაღალია
ECU ამოწმებს, რომ წყლის ტემპერატურის სიგნალი არ არის ზუსტი.ის ყოველთვის ფიქრობს, რომ ცივი მდგომარეობა გავლენას ახდენს მრავალ საწვავის ინექციის მდიდარ ნარევზე, რაც გავლენას მოახდენს უმოქმედობის მაღალ სიჩქარეზე.
3. ვენტილატორი ყოველთვის ბრუნავს ან არ ბრუნავს.
ელექტრონული კონტროლის განყოფილება აღმოაჩენს, რომ წყლის დიფერენციალური ტემპერატურის სიგნალი გავლენას ახდენს ვენტილატორის ნორმალურ ბრუნვაზე ან არ ბრუნვაზე.
4. წყლის ტემპერატურის მრიცხველის ჩვენება არანორმალურია.
ინსტრუმენტი აღმოაჩენს, რომ წყლის ტემპერატურის სიგნალი არაზუსტია და წყლის ტემპერატურის საზომი არანორმალურად აჩვენებს.
