SINOTRUK HOWO ఇంజిన్ స్పేర్ పార్ట్ VG1500090061 ట్రక్కు కోసం నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్
ప్రాథమిక సమాచారం
అప్లికేషన్ యొక్క పరిధిని:
హెవీ ట్రక్ ఇంజన్ WD615.95E, హెవీ ట్రక్ ఇంజన్ WD615.96E,
భారీ ట్రక్ ఇంజిన్ T10.32-40, హెవీ ట్రక్ ఇంజిన్ D10.34-31,
భారీ ట్రక్ ఇంజిన్ D12.42-20,
స్టాక్ నాణ్యత: OEM & అసలైనది
నికర బరువు: 0.3 KG.
రిపేర్ షాప్‌లో సూచిత స్టాక్: 1 యూనిట్/ట్రక్/సంవత్సరం
షిప్పింగ్ యొక్క సూచించబడిన మార్గం: ఇతర భారీ వస్తువులతో 40HQలో.
అత్యవసర ఆర్డర్: ఒక రోజులో ఎక్స్‌ప్రెస్ ద్వారా పంపబడుతుంది, ప్రపంచవ్యాప్తంగా 5 రోజుల్లో డెలివరీ.
విచ్ఛిన్నమైనప్పుడు అత్యవసర స్థాయి: మధ్యస్థం.
స్పెసిఫికేషన్లు
| ఉత్పత్తి నామం | VG1500090061 | OE నం. | VG1500090061 | బ్రాండ్ పేరు | SINOTRUK హోవో |
| మోడల్ సంఖ్య | VG1500090061 | ట్రక్ మోడల్ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | మూల ప్రదేశం | షాన్డాంగ్, చైనా |
| పరిమాణం | ప్రామాణిక పరిమాణం | CERICATION | CCC | వర్తించే | హౌ |
| ఫ్యాక్టరీ | CNHTC SINOTRUK | రకం | బెల్ట్ | MOQ | 1pc |
| అప్లికేషన్ | ఇంజిన్ సిస్టమ్ | నాణ్యత | అధిక పనితీరు | మేటర్యాక్ | రబ్బరు |
| ప్యాకింగ్ | ప్రామాణిక ప్యాకేజీ | షిప్పింగ్ | సముద్రం ద్వారా, గాలి ద్వారా | చెల్లింపు | T/T |
సంబంధిత జ్ఞానం
నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ యొక్క పని శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రతను విద్యుత్ సిగ్నల్‌గా మార్చడం, ఇది ECUలోకి ఇన్‌పుట్ చేయబడుతుంది మరియు క్రింది విధులను కలిగి ఉంటుంది: 1. ఇంధన ఇంజెక్షన్ పరిమాణాన్ని సరిచేయండి;ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ఇంధన ఇంజెక్షన్ పెంచండి.2. సరైన జ్వలన ముందస్తు కోణం;జ్వలన అడ్వాన్స్ యాంగిల్ తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద పెంచబడుతుంది మరియు డీఫ్లగ్రేషన్‌ను నివారించడానికి అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆలస్యం చేయబడుతుంది.3. నిష్క్రియ వేగం నియంత్రణ వాల్వ్‌ను ప్రభావితం చేయండి;తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, వేగాన్ని మెరుగుపరచడానికి నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సింగ్ సిగ్నల్ ప్రకారం నిష్క్రియ వేగం నియంత్రణ వాల్వ్ యొక్క చర్యను ECU నియంత్రిస్తుంది.
నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్కు పరిచయం: ఫంక్షన్
ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత అప్పుడు పొందవచ్చు.ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఈ మార్పు ప్రకారం ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రతను కొలుస్తుంది.తక్కువ ఉష్ణోగ్రత, ఎక్కువ నిరోధకత.దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రతిఘటన తక్కువగా ఉంటుంది.ఈ మార్పు ప్రకారం, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రతను ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ యొక్క దిద్దుబాటు సంఖ్యగా కొలుస్తుంది.
దీని లోపలి భాగం సెమీకండక్టర్ థర్మిస్టర్, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత, ఎక్కువ నిరోధకత;దీనికి విరుద్ధంగా, ప్రతిఘటన తక్కువగా ఉంటుంది.ఈ మార్పు ప్రకారం, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ ఇంజిన్ శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రతను ఇంధన ఇంజెక్షన్ మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ యొక్క దిద్దుబాటు సంఖ్యగా కొలుస్తుంది.ఆటోమొబైల్ నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ఇంజిన్ సిలిండర్ లేదా సిలిండర్ హెడ్ యొక్క నీటి జాకెట్‌పై వ్యవస్థాపించబడింది, ఇది యాంటీఫ్రీజ్‌తో ప్రత్యక్ష సంబంధంలో ఉంటుంది మరియు ఇంజిన్ యాంటీఫ్రీజ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను కొలవడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.యాంటీఫ్రీజ్ థర్మామీటర్‌లో ఉపయోగించే ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ ప్రతికూల ఉష్ణోగ్రత గుణకం (NTC).ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదలతో దాని నిరోధకత తగ్గుతుంది.వైర్ ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ (ECU)కి కనెక్ట్ చేయబడింది.మరొకటి గ్రౌండ్ వైర్.
నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ పరిచయం: తప్పు
1. పేద చల్లని ప్రారంభం
నీటి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్ విఫలమైనప్పుడు, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్ ఖచ్చితమైన నీటి ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్‌ను పొందలేకపోతుంది మరియు సరైన మిక్సింగ్ నిష్పత్తిని అందించదు.మిశ్రమం చాలా రిచ్ లేదా చాలా లీన్ ఉంటే, చల్లని ప్రారంభం ప్రభావితం అవుతుంది.
2. నిష్క్రియ వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంది
నీటి ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్ ఖచ్చితమైనది కాదని ECU తనిఖీ చేస్తుంది.ఇది ఎల్లప్పుడూ చల్లని స్థితి బహుళ ఇంధన ఇంజెక్షన్ యొక్క గొప్ప మిశ్రమాన్ని ప్రభావితం చేస్తుందని భావిస్తుంది, ఇది అధిక నిష్క్రియ వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది.
3. ఫ్యాన్ ఎప్పుడూ తిరుగుతుంది లేదా తిరగదు.
ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణ యూనిట్ అవకలన నీటి ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్ ఫ్యాన్ యొక్క సాధారణ భ్రమణ లేదా నాన్ రొటేషన్‌ను ప్రభావితం చేస్తుందని గుర్తిస్తుంది.
4. నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్ యొక్క సూచన అసాధారణమైనది.
పరికరం నీటి ఉష్ణోగ్రత సిగ్నల్ సరికాదని గుర్తిస్తుంది మరియు నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్ అసాధారణంగా ప్రదర్శిస్తుంది.
