Ανταλλακτικό κινητήρα SINOTRUK HOWO VG1500090061 Αισθητήρας θερμοκρασίας νερού για φορτηγό

Σχετικές Γνώσεις

Η λειτουργία του αισθητήρα θερμοκρασίας νερού είναι να μετατρέπει τη θερμοκρασία του νερού ψύξης σε ηλεκτρικό σήμα, το οποίο εισάγεται στην ECU και έχει τις ακόλουθες λειτουργίες: 1. Διορθώστε την ποσότητα ψεκασμού καυσίμου.Αυξήστε τον ψεκασμό καυσίμου όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή.2. Σωστή γωνία προώθησης ανάφλεξης.Η γωνία προώθησης της ανάφλεξης πρέπει να αυξάνεται σε χαμηλή θερμοκρασία και να καθυστερεί σε υψηλή θερμοκρασία για να αποφευχθεί η αναφλεξιμότητα.3. Επηρεάστε τη βαλβίδα ελέγχου ταχύτητας ρελαντί.Σε χαμηλή θερμοκρασία, η ECU ελέγχει τη δράση της βαλβίδας ελέγχου ταχύτητας ρελαντί σύμφωνα με το σήμα ανίχνευσης θερμοκρασίας νερού για να βελτιώσει την ταχύτητα.

Εισαγωγή στον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού: λειτουργία

Στη συνέχεια μπορεί να ληφθεί η θερμοκρασία του νερού ψύξης του κινητήρα.Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μετρά τη θερμοκρασία του νερού ψύξης του κινητήρα σύμφωνα με αυτή την αλλαγή.Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση.Αντίθετα, η αντίσταση είναι μικρότερη.Σύμφωνα με αυτήν την αλλαγή, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μετρά τη θερμοκρασία του νερού ψύξης του κινητήρα ως τον αριθμό διόρθωσης του ψεκασμού καυσίμου και του χρονισμού ανάφλεξης.

Το εσωτερικό του είναι ένα θερμίστορ ημιαγωγών, όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία, τόσο μεγαλύτερη είναι η αντίσταση.Αντίθετα, η αντίσταση είναι μικρότερη.Σύμφωνα με αυτήν την αλλαγή, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου μετρά τη θερμοκρασία του νερού ψύξης του κινητήρα ως τον αριθμό διόρθωσης του ψεκασμού καυσίμου και του χρονισμού ανάφλεξης.Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού αυτοκινήτου τοποθετείται στο χιτώνιο νερού του κυλίνδρου ή της κυλινδροκεφαλής του κινητήρα, το οποίο βρίσκεται σε άμεση επαφή με το αντιψυκτικό και χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της θερμοκρασίας του αντιψυκτικού κινητήρα.Ο αισθητήρας θερμοκρασίας που χρησιμοποιείται στο αντιψυκτικό θερμόμετρο είναι αρνητικός συντελεστής θερμοκρασίας (NTC).Η αντίστασή του μειώνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας.Το καλώδιο συνδέεται με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU).Το άλλο είναι καλώδιο γείωσης.

Εισαγωγή στον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού: σφάλμα

1. Κακή κρύα εκκίνηση

Όταν ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού αποτύχει, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου δεν μπορεί να λάβει ακριβές σήμα θερμοκρασίας νερού και να παρέχει σωστή αναλογία ανάμειξης.Εάν το μείγμα είναι πολύ πλούσιο ή πολύ άπαχο, θα επηρεαστεί η κρύα εκκίνηση.

2. Η ταχύτητα ρελαντί είναι πολύ υψηλή

Η ECU ελέγχει ότι το σήμα θερμοκρασίας του νερού δεν είναι ακριβές.Πάντα πιστεύει ότι η ψυχρή κατάσταση επηρεάζει το πλούσιο μείγμα πολλαπλών ψεκασμού καυσίμου, το οποίο θα επηρεάσει την υψηλή ταχύτητα ρελαντί.

3. Ο ανεμιστήρας γυρίζει πάντα ή δεν γυρίζει.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου ανιχνεύει ότι το σήμα διαφορικής θερμοκρασίας νερού επηρεάζει την κανονική ή μη περιστροφή του ανεμιστήρα.

4. Η ένδειξη του μετρητή θερμοκρασίας νερού δεν είναι φυσιολογική.

Το όργανο ανιχνεύει ότι το σήμα θερμοκρασίας του νερού είναι ανακριβές και ο μετρητής θερμοκρασίας νερού εμφανίζεται ασυνήθιστα.