SINOTRUK HOWO എഞ്ചിൻ സ്പെയർ ഭാഗം VG1500090061 ട്രക്കിനുള്ള ജല താപനില സെൻസർ
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
പ്രയോഗത്തിന്റെ വ്യാപ്തി:
ഹെവി ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ WD615.95E, ഹെവി ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ WD615.96E,
ഹെവി ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ T10.32-40, ഹെവി ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ D10.34-31,
ഹെവി ട്രക്ക് എഞ്ചിൻ D12.42-20,
സ്റ്റോക്ക് നിലവാരം: OEM & ഒറിജിനൽ
മൊത്തം ഭാരം: 0.3 KG.
റിപ്പയർ ഷോപ്പിലെ നിർദ്ദേശിച്ച സ്റ്റോക്ക്: 1 യൂണിറ്റ്/ട്രക്ക്/വർഷം
നിർദ്ദേശിച്ച ഷിപ്പിംഗ് വഴി: 40HQ-ൽ മറ്റ് ഭാരമേറിയ ഇനങ്ങൾ.
അടിയന്തര ഓർഡർ: ഒരു ദിവസത്തിനുള്ളിൽ എക്സ്പ്രസ് വഴി അയച്ചു, ലോകമെമ്പാടും 5 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഡെലിവറി.
തകർന്നപ്പോൾ അടിയന്തിര നില: ഇടത്തരം.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് | VG1500090061 | OE നം. | VG1500090061 | ബ്രാൻഡ് നാമം | SINOTRUK ഹാവൂ |
മോഡൽ നമ്പർ | VG1500090061 | ട്രക്ക് മോഡൽ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ഷാൻഡോംഗ്, ചൈന |
വലിപ്പം | സാധാരണ വലിപ്പം | സെറിക്കേഷൻ | CCC | ബാധകം | ഹാവൂ |
ഫാക്ടറി | CNHTC SINOTRUK | തരം | ബെൽറ്റ് | MOQ | 1pc |
അപേക്ഷ | എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റം | ഗുണമേന്മയുള്ള | ഉയർന്ന പ്രകടനം | MATERUAK | റബ്ബർ |
പാക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജ് | ഷിപ്പിംഗ് | കടൽ വഴി, വായു വഴി | പേയ്മെന്റ് | ടി/ടി |
പ്രസക്തമായ അറിവ്
ജലത്തിന്റെ താപനില സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം തണുപ്പിക്കുന്ന ജലത്തിന്റെ താപനിലയെ ഒരു വൈദ്യുത സിഗ്നലായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അത് ഇസിയുവിലേക്ക് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു: 1. ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ് ശരിയാക്കുക;താപനില കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക.2. ഇഗ്നിഷൻ മുൻകൂർ ആംഗിൾ ശരിയാക്കുക;ഇഗ്നിഷൻ അഡ്വാൻസ് ആംഗിൾ താഴ്ന്ന ഊഷ്മാവിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, ഡീഫ്ലാഗ്രേഷൻ തടയാൻ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ വൈകുകയും ചെയ്യും.3. നിഷ്ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ വാൽവ് ബാധിക്കുക;കുറഞ്ഞ ഊഷ്മാവിൽ, വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ജലത്തിന്റെ താപനില സെൻസിംഗ് സിഗ്നൽ അനുസരിച്ച് നിഷ്ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ECU നിയന്ത്രിക്കുന്നു.
ജല താപനില സെൻസറിലേക്കുള്ള ആമുഖം: പ്രവർത്തനം
എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ താപനില അപ്പോൾ ലഭിക്കും.ഈ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ താപനില ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് അളക്കുന്നു.കുറഞ്ഞ താപനില, പ്രതിരോധം കൂടുതലാണ്.നേരെമറിച്ച്, പ്രതിരോധം ചെറുതാണ്.ഈ മാറ്റം അനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെയും ഇഗ്നിഷൻ സമയത്തിന്റെയും തിരുത്തൽ നമ്പറായി എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ താപനില അളക്കുന്നു.
അതിന്റെ ഇന്റീരിയർ ഒരു അർദ്ധചാലക തെർമിസ്റ്റർ ആണ്, താഴ്ന്ന താപനില, പ്രതിരോധം കൂടുതലാണ്;നേരെമറിച്ച്, പ്രതിരോധം ചെറുതാണ്.ഈ മാറ്റം അനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെയും ഇഗ്നിഷൻ സമയത്തിന്റെയും തിരുത്തൽ നമ്പറായി എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ താപനില അളക്കുന്നു.എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടറിന്റെയോ സിലിണ്ടർ ഹെഡിന്റെയോ വാട്ടർ ജാക്കറ്റിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ആന്റിഫ്രീസുമായി നേരിട്ട് സമ്പർക്കം പുലർത്തുകയും എഞ്ചിൻ ആന്റിഫ്രീസിന്റെ താപനില അളക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ആന്റിഫ്രീസ് തെർമോമീറ്ററിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന താപനില സെൻസർ നെഗറ്റീവ് ടെമ്പറേച്ചർ കോഫിഫിഷ്യന്റ് (NTC) ആണ്.താപനില കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് അതിന്റെ പ്രതിരോധം കുറയുന്നു.വയർ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുമായി (ECU) ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.മറ്റൊന്ന് ഗ്രൗണ്ട് വയറാണ്.
ജല താപനില സെൻസറിലേക്കുള്ള ആമുഖം: തെറ്റ്
1. മോശം തണുത്ത തുടക്കം
ജല താപനില സെൻസർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന് കൃത്യമായ ജല താപനില സിഗ്നൽ നേടാനും ശരിയായ മിക്സിംഗ് അനുപാതം നൽകാനും കഴിയില്ല.മിശ്രിതം വളരെ സമ്പന്നമായതോ വളരെ മെലിഞ്ഞതോ ആണെങ്കിൽ, തണുത്ത ആരംഭത്തെ ബാധിക്കും.
2. നിഷ്ക്രിയ വേഗത വളരെ കൂടുതലാണ്
ജലത്തിന്റെ താപനില സിഗ്നൽ കൃത്യമല്ലെന്ന് ECU പരിശോധിക്കുന്നു.തണുത്ത അവസ്ഥ മൾട്ടി ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷന്റെ സമ്പന്നമായ മിശ്രിതത്തെ ബാധിക്കുമെന്ന് അത് എപ്പോഴും കരുതുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന നിഷ്ക്രിയ വേഗതയെ ബാധിക്കും.
3. ഫാൻ എപ്പോഴും തിരിയുകയോ തിരിയുകയോ ഇല്ല.
ഡിഫറൻഷ്യൽ വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സിഗ്നൽ ഫാനിന്റെ സാധാരണ ഭ്രമണത്തെയോ നോൺ റൊട്ടേഷനെയോ ബാധിക്കുന്നുവെന്ന് ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് കണ്ടെത്തുന്നു.
4. ജലത്തിന്റെ താപനില ഗേജിന്റെ സൂചന അസാധാരണമാണ്.
ജലത്തിന്റെ താപനില സിഗ്നൽ കൃത്യമല്ലെന്ന് ഉപകരണം കണ്ടെത്തുകയും ജലത്തിന്റെ താപനില ഗേജ് അസാധാരണമായി പ്രദർശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.