SINOTRUK HOWO náhradní díl motoru VG1500090061 Snímač teploty vody pro nákladní automobil
Základní informace
Rozsah použití:
Motor pro těžký nákladní automobil WD615.95E, motor pro těžký nákladní automobil WD615.96E,
těžký nákladní motor T10.32-40, těžký nákladní motor D10.34-31,
těžký nákladní motor D12.42-20,
Kvalita skladu: OEM a originál
Čistá hmotnost: 0,3 kg.
Doporučený sklad v opravně: 1 jednotka/nákladní automobil/rok
Doporučený způsob dopravy: Ve 40HQ s jinými těžkými předměty.
Naléhavá objednávka: Odeslána expresně do jednoho dne, dodání do 5 dnů po celém světě.
Úroveň naléhavosti při porušení: Střední.
Specifikace
| JMÉNO VÝROBKU | VG1500090061 | OE NO. | VG1500090061 | JMÉNO ZNAČKY | SINOTRUK Howo |
| MODELOVÉ ČÍSLO | VG1500090061 | MODEL NÁKLADNÍHO VOZU | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | MÍSTO PŮVODU | Shandong, Čína |
| VELIKOST | Standardní velikost | CERICACE | CCC | POUŽITELNÝ | Howo |
| TOVÁRNA | CNHTC SINOTRUK | TYP | PÁS | MOQ | 1ks |
| APLIKACE | MOTOROVÝ SYSTÉM | KVALITNÍ | Vysoký výkon | MATERUAK | Guma |
| BALENÍ | Standardní balíček | LODNÍ DOPRAVA | Po moři, Vzduchem | ZPŮSOB PLATBY | T/T |
Relevantní znalosti
Funkcí snímače teploty vody je převádět teplotu chladicí vody na elektrický signál, který vstupuje do ECU a má následující funkce: 1. Korekce vstřikovaného množství paliva;Při nízké teplotě zvyšte vstřik paliva.2. Správný úhel předstihu zapalování;Úhel předstihu zážehu se musí zvýšit při nízké teplotě a zpomalit při vysoké teplotě, aby se zabránilo vznícení.3. Ovlivněte regulační ventil otáček volnoběhu;Při nízké teplotě řídí ECU činnost regulačního ventilu volnoběhu podle signálu snímání teploty vody pro zlepšení rychlosti.
Úvod do snímače teploty vody: funkce
Poté lze zjistit teplotu chladicí vody motoru.Elektronická řídicí jednotka měří podle této změny teplotu chladicí vody motoru.Čím nižší teplota, tím větší odpor.Odpor je naopak menší.Podle této změny měří elektronická řídicí jednotka teplotu chladicí vody motoru jako korekční číslo vstřiku paliva a časování zapalování.
Jeho vnitřkem je polovodičový termistor, čím nižší teplota, tím větší odpor;Odpor je naopak menší.Podle této změny měří elektronická řídicí jednotka teplotu chladicí vody motoru jako korekční číslo vstřiku paliva a časování zapalování.Automobilový snímač teploty vody se instaluje na vodní plášť válce motoru nebo hlavy válců, který je v přímém kontaktu s nemrznoucí směsí a používá se k měření teploty nemrznoucí směsi motoru.Teplotní senzor použitý v nemrznoucím teploměru je záporný teplotní koeficient (NTC).Jeho odpor klesá s rostoucí teplotou.Vodič je připojen k elektronické řídicí jednotce (ECU).Druhý je zemnící vodič.
Úvod do snímače teploty vody: porucha
1. Špatný studený start
Když selže čidlo teploty vody, elektronická řídicí jednotka není schopna získat přesný signál teploty vody a poskytnout správný směšovací poměr.Pokud je směs příliš bohatá nebo příliš chudá, bude studený start ovlivněn.
2. Volnoběžné otáčky jsou příliš vysoké
ECU kontroluje, zda signál teploty vody není přesný.Vždy si myslí, že studený stav ovlivňuje bohatou směs více vstřikování paliva, což ovlivní vysoké volnoběžné otáčky.
3. Ventilátor se vždy otáčí nebo netočí.
Elektronická řídicí jednotka detekuje, že signál rozdílu teploty vody ovlivňuje normální otáčení nebo neotáčení ventilátoru.
4. Indikace teploměru vody je abnormální.
Přístroj detekuje, že signál teploty vody je nepřesný, a teploměr vody zobrazuje abnormálně.
