SINOTRUK HOWO мотор запастык бөлүгү VG1500090061 жүк ташуучу унаа үчүн суунун температурасы сенсору
Негизги маалымат
Колдонуу чөйрөсү:
Оор жүк ташуучу мотор WD615.95E, оор жүк ташуучу мотор WD615.96E,
оор жүк ташуучу мотор T10.32-40, оор жүк ташуучу мотор D10.34-31,
оор жүк ташуучу мотор D12.42-20,
Сток сапаты: OEM & Original
Таза Салмагы: 0,3 KG.
Ремонттук цехте сунушталган запас: 1 даана/жүк ташуучу унаа/жылына
Сунушталган жеткирүү жолу: 40HQ башка оор буюмдар менен.
Шашылыш заказ: бир күндө экспресс аркылуу жөнөтүлөт, дүйнө жүзү боюнча 5 күндүн ичинде жеткирүү.
Сынганда шашылыш деңгээл: Орто.
Техникалык шарттар
| PRODUCT NAME | VG1500090061 | OE NO. | VG1500090061 | БРЕНД АТЫ | SINOTRUK Howo |
| МОДЕЛЬ НОМЕРИ | VG1500090061 | ЖҮК МАШИНАСЫНЫН МОДЕЛИ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | КЕЛГЕН ЖЕРИ | Шаньдун, Кытай |
| SIZE | Стандарттык өлчөм | ЦЕРИКАЦИЯ | CCC | КЕРЕКТҮҮ | Howo |
| ЗАВОД | CNHTC SINOTRUK | TYPE | БЕЛТ | MOQ | 1шт |
| APPLICATION | MOTOR SYSTEM | САПАТ | Жогорку өндүрүмдүүлүк | МАТЕРУАК | Каучук |
| ПАКТОО | Стандарттык пакет | ЖЕТКИРҮҮ | Деңиз менен, аба менен | ТӨЛӨМ | Т/Т |
Тиешелүү билим
Суунун температурасы сенсорунун милдети муздаткыч суунун температурасын электрдик сигналга айландыруу болуп саналат, ал ECUга киргизилет жана төмөнкү функцияларды аткарат: 1. Күйүүчү майдын инжектордук санын оңдоо;Температура төмөн болгондо күйүүчү майдын инжекциясын көбөйтүңүз.2. Тутандыруунун туура бурчу;От алдыруу бурчу төмөнкү температурада жогорулатылат, ал эми дефлаграцияны болтурбоо үчүн жогорку температурада кечиктирилиши керек.3. Бош ылдамдыкты башкаруу клапанына таасир этет;Төмөн температурада ECU ылдамдыкты жакшыртуу үчүн суунун температурасын сезүү сигналына ылайык бош ылдамдыкты башкаруу клапанынын аракетин көзөмөлдөйт.
Суунун температурасы сенсоруна киришүү: функция
Андан кийин мотор муздатуу суунун температурасын алууга болот.Электрондук башкаруу блогу ушул өзгөрүүгө ылайык кыймылдаткычтын муздаткыч суунун температурасын өлчөйт.Температура канчалык төмөн болсо, каршылык ошончолук чоң болот.Тескерисинче, каршылык азыраак.Бул өзгөртүүгө ылайык, электрондук башкаруу блогу күйүүчү май куюу жана от алдыруу убактысынын оңдоо саны катары кыймылдаткыч муздатуу суунун температурасын өлчөйт.
Анын ички бөлүгү жарым өткөргүчтүү термистор, температура канчалык төмөн болсо, каршылык ошончолук чоң болот;Тескерисинче, каршылык азыраак.Бул өзгөртүүгө ылайык, электрондук башкаруу блогу күйүүчү май куюу жана от алдыруу убактысынын оңдоо саны катары кыймылдаткыч муздатуу суунун температурасын өлчөйт.Автомобилдеги суунун температурасынын сенсору кыймылдаткычтын цилиндринин же цилиндрдин башынын суу курткасына орнотулган, ал антифриз менен түздөн-түз байланышта болот жана кыймылдаткычтын антифризинин температурасын өлчөө үчүн колдонулат.Антифриз термометринде колдонулган температура сенсору терс температура коэффициенти (NTC) болуп саналат.Анын каршылыгы температуранын жогорулашы менен төмөндөйт.Зым электрондук башкаруу блогуна (ECU) туташтырылган.Экинчиси жер зымы.
Суунун температурасы сенсоруна киришүү: ката
1. Начар суук баштоо
Суунун температурасы сенсору иштебей калганда, электрондук башкаруу бирдиги суунун температурасынын так сигналын ала албайт жана туура аралаштыруу катышын камсыз кыла албайт.Эгерде аралашма өтө бай же өтө арык болсо, муздак баштоо таасир этет.
2. Бош жүрүү ылдамдыгы өтө жогору
ECU суунун температурасы сигналы так эмес экенин текшерет.Ал ар дайым муздак абалы жогорку бош ылдамдыкка таасир этет, көп күйүүчү май инжектордук бай аралашмасы таасир деп ойлойт.
3. Желдеткич дайыма айланат же бурулбайт.
Электрондук башкаруу блогу суунун температурасынын дифференциалдык сигналы желдеткичтин нормалдуу айлануусуна же айланбоосуна таасирин тийгизерин аныктайт.
4. Суунун температурасын өлчөгүчтүн көрсөткүчү нормалдуу эмес.
Аспап суунун температурасынын сигналы туура эмес экенин аныктайт жана суунун температурасын өлчөгүч анормалдуу түрдө көрсөтөт.
