SINOTRUK HOWO Motoronderdeel VG1500090061 Watertemperatuursensor vir vragmotor
Basiese inligting
Omvang van toepassing:
Swaar vragmotor enjin WD615.95E, swaar vragmotor enjin WD615.96E,
swaar vragmotor enjin T10.32-40, swaar vragmotor enjin D10.34-31,
swaar vragmotor enjin D12.42-20,
Voorraadkwaliteit: OEM en oorspronklik
Netto gewig: 0,3 KG.
Voorgestelde voorraad in herstelwerkwinkel: 1 eenheid/vragmotor/jaar
Voorgestelde manier van aflewering: In 40HQ met ander swaar items.
Dringende bestelling: Verstuur binne een dag, aflewering binne 5 dae wêreldwyd.
Dringend vlak wanneer gebreek: Middel.
Spesifikasies
| PRODUK NAAM | VG1500090061 | OE NR. | VG1500090061 | HANDELSNAAM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NOMMER | VG1500090061 | VRAGMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLEK VAN OORSPRONG | Shandong, China |
| GROOTTE | Standaard grootte | KERIKASIE | CCC | VAN TOEPASSING | Hoe O |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | GORDEL | MOQ | 1 st |
| AANSOEK | ENJIENSTELSEL | GEHALTE | Hoë werkverrigting | MATERUAK | Rubber |
| VERPAKKING | Standaard Pakket | GESTUUR | Deur die see, Deur die lug | BETALING | T/T |
Relevante kennis
Die funksie van die watertemperatuursensor is om die koelwatertemperatuur in 'n elektriese sein om te skakel, wat in die ECU ingevoer word en die volgende funksies het: 1. Korrigeer die brandstofinspuithoeveelheid;Verhoog die brandstofinspuiting wanneer die temperatuur laag is.2. Korrekte ontsteking vooruit hoek;Die ontstekingshoek moet verhoog word by lae temperatuur, en vertraag word by hoë temperatuur om deflagrasie te voorkom.3. Beïnvloed die luierspoedbeheerklep;By lae temperatuur beheer die ECU die werking van die luierspoedbeheerklep volgens die watertemperatuurwaarnemingsein om die spoed te verbeter.
Inleiding tot watertemperatuursensor: funksie
Die temperatuur van die enjinverkoelingswater kan dan verkry word.Die elektroniese beheereenheid meet die temperatuur van enjinverkoelingswater volgens hierdie verandering.Hoe laer die temperatuur, hoe groter is die weerstand.Inteendeel, die weerstand is kleiner.Volgens hierdie verandering meet die elektroniese beheereenheid die temperatuur van enjinverkoelingswater as die regstellingsgetal van brandstofinspuiting en ontstekingstyd.
Die binnekant daarvan is 'n halfgeleiertermistor, hoe laer die temperatuur, hoe groter is die weerstand;Inteendeel, die weerstand is kleiner.Volgens hierdie verandering meet die elektroniese beheereenheid die temperatuur van enjinverkoelingswater as die regstellingsgetal van brandstofinspuiting en ontstekingstyd.Die motorwatertemperatuursensor word op die wateromhulsel van die enjinsilinder of silinderkop geïnstalleer, wat in direkte kontak met die antivriesmiddel is en gebruik word om die temperatuur van die enjinvriesmiddel te meet.Die temperatuursensor wat in die antivriestermometer gebruik word, is negatiewe temperatuurkoëffisiënt (NTC).Die weerstand daarvan neem af met die toename in temperatuur.Die draad is aan die elektroniese beheereenheid (ECU) gekoppel.Die ander is gronddraad.
Inleiding tot watertemperatuursensor: fout
1. Swak koue begin
Wanneer die watertemperatuursensor misluk, is die elektroniese beheereenheid nie in staat om akkurate watertemperatuursein te verkry en behoorlike mengverhouding te verskaf nie.As die mengsel te ryk of te maer is, sal koue begin beïnvloed word.
2. Die luierspoed is te hoog
Die ECU kontroleer dat die watertemperatuursein nie akkuraat is nie.Dit dink altyd dat die koue toestand die ryk mengsel van multibrandstofinspuiting beïnvloed, wat die hoë luierspoed sal beïnvloed.
3. Die waaier draai altyd of draai nie.
Die elektroniese beheereenheid bespeur dat die differensiële watertemperatuursein die normale rotasie of nie-rotasie van die waaier beïnvloed.
4. Die aanduiding van watertemperatuurmeter is abnormaal.
Die instrument bespeur dat die watertemperatuursein onakkuraat is, en die watertemperatuurmeter vertoon abnormaal.
