SINOTRUK HOWO Engine Apoju Apakan VG1500090061 Sensọ Iwọn otutu Omi Fun ọkọ ayọkẹlẹ
Alaye ipilẹ
Ààlà ohun elo:
Enjini eru eru WD615.95E, eru oko nla WD615.96E,
Enjini eru eru T10.32-40, eru oko nla engine D10.34-31,
Enjini oko eru D12.42-20,
Didara Iṣura: OEM & Atilẹba
Apapọ iwuwo: 0.3 KG.
Iṣura ti a daba ni Ile-itaja Tunṣe: Ẹka 1 / oko nla / ọdun
Ọna Gbigbe ti a daba: Ni 40HQ pẹlu awọn ohun eru miiran.
Bere fun ni kiakia: Firanṣẹ nipasẹ kiakia ni ọjọ kan, ifijiṣẹ ni awọn ọjọ 5 ni agbaye.
Ipele Ikanju nigbati Baje: Aarin.
Awọn pato
| ORUKO Ọja | VG1500090061 | OE RARA. | VG1500090061 | ORUKO OJA | SINOTRUK How |
| NOMBA Awoṣe | VG1500090061 | Apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | IBI TI ORIGIN | Shandong, China |
| ITOJU | Standard Iwon | IṢẸRẸ | CCC | WULO | Bawo |
| Ile-iṣẹ | CNHTC SINOTRUK | ORISI | IGBAGBÜ | MOQ | 1pc |
| ÌWÉ | ETO ENGIN | DARA | Ga-išẹ | MATERUAK | Roba |
| Iṣakojọpọ | Standard Package | SOWO | Nipa okun, Nipa afẹfẹ | ISANWO | T/T |
Imọye ti o yẹ
Iṣẹ ti sensọ iwọn otutu omi ni lati yi iwọn otutu omi itutu pada sinu ifihan agbara itanna, eyiti o jẹ titẹ sii sinu ECU ati pe o ni awọn iṣẹ wọnyi: 1. Ṣe atunṣe iwọn abẹrẹ epo;Mu abẹrẹ epo pọ si nigbati iwọn otutu ba lọ silẹ.2. Atunse iginisonu ilosiwaju;Igun ilosiwaju iginisonu yẹ ki o pọ si ni iwọn otutu kekere, ati idaduro ni iwọn otutu giga lati ṣe idiwọ deflagration.3. Ni ipa lori iṣakoso iṣakoso iyara ti ko ṣiṣẹ;Ni iwọn otutu kekere, ECU n ṣakoso iṣe ti àtọwọdá iṣakoso iyara laišišẹ ni ibamu si ifihan agbara iwọn otutu omi lati mu iyara pọ si.
Ifihan to omi otutu sensọ: iṣẹ
Awọn iwọn otutu ti awọn engine itutu omi le ki o si ti wa ni gba.Ẹka iṣakoso itanna ṣe iwọn iwọn otutu ti omi itutu ẹrọ ni ibamu si iyipada yii.Awọn iwọn otutu kekere, ti o tobi ni resistance.Ni ilodi si, resistance jẹ kere.Gẹgẹbi iyipada yii, ẹyọ iṣakoso itanna ṣe iwọn iwọn otutu ti omi itutu agba engine bi nọmba atunṣe ti abẹrẹ epo ati akoko imuna.
Inu inu rẹ jẹ thermistor semikondokito, iwọn otutu kekere, ti o tobi ju resistance lọ;Ni ilodi si, resistance jẹ kere.Gẹgẹbi iyipada yii, ẹyọ iṣakoso itanna ṣe iwọn iwọn otutu ti omi itutu agba engine bi nọmba atunṣe ti abẹrẹ epo ati akoko imuna.Sensọ iwọn otutu omi mọto ayọkẹlẹ ti fi sori jaketi omi ti silinda engine tabi ori silinda, eyiti o wa ni olubasọrọ taara pẹlu apakokoro ati pe a lo lati wiwọn iwọn otutu ti antifreeze engine.Sensọ iwọn otutu ti a lo ninu thermometer antifreeze jẹ olùsọdipúpọ iwọn otutu odi (NTC).Idaduro rẹ dinku pẹlu ilosoke ti iwọn otutu.Awọn waya ti wa ni ti sopọ si awọn ẹrọ itanna Iṣakoso kuro (ECU).Awọn miiran ni ilẹ waya.
Ifihan si sensọ iwọn otutu omi: aṣiṣe
1. Ibẹrẹ tutu ti ko dara
Nigbati sensọ iwọn otutu omi kuna, ẹrọ iṣakoso itanna ko lagbara lati gba ami ifihan iwọn otutu omi deede ati pese ipin idapọpọ to dara.Ti adalu ba jẹ ọlọrọ tabi titẹ pupọ, ibẹrẹ tutu yoo kan.
2. Awọn laišišẹ iyara ti ga ju
ECU sọwedowo pe ifihan agbara iwọn otutu omi ko ni deede.Nigbagbogbo o ro pe ipo tutu yoo ni ipa lori adalu ọlọrọ ti abẹrẹ idana pupọ, eyiti yoo ni ipa lori iyara aisimi giga.
3. Awọn àìpẹ nigbagbogbo yipada tabi ko ni tan.
Ẹka iṣakoso itanna ṣe iwari pe ifihan agbara iwọn otutu omi iyatọ ni ipa lori yiyi deede tabi aisi yiyi ti afẹfẹ.
4. Itọkasi iwọn otutu omi jẹ ohun ajeji.
Ohun elo naa ṣe awari pe ifihan agbara iwọn otutu omi ko pe, ati iwọn iwọn otutu omi n ṣafihan ni aitọ.
