SINOTRUK® Γνήσιο -Σύστημα δοχείου διαστολής- Ανταλλακτικά για SINOTRUK HOWO 70T Mining Dump Truck No.:AZ9112530333
Βασικές πληροφορίες
Η JCHHR προμηθεύει πλήρη γκάμα SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, STEYR, WEICHAI, WABCO, ΒΑΛΒΙΔΕΣ WABCO, ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΦΡΕΝΩΝ WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 SPARE, ανταλλακτικά SHACMAN F3000
Ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά HOWO, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά HOWO φορτηγών, ανταλλακτικά HOWO A7, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, γνήσια ανταλλακτικά HOWO, ανταλλακτικά φορτηγών HOWO 371,
ανταλλακτικό HOWO, φορτηγό ανατρεπόμενο όχημα HOWO, HOWO 336, HOWO 371, μπετονιέρα HOWO, HOWO 70T, ανταλλακτικά φορτηγών εξόρυξης HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, φορτηγό εξόρυξης HOVA, ανταλλακτικά HOVA, HOVA 60T, STEYREYREYREYR, ανταλλακτικά STEYREYREY Σειρά 91, ανατρεπόμενο φορτηγό STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Γνήσια ανταλλακτικά WEICHAI, Γνήσια ανταλλακτικά WEICHAI, ανταλλακτικά WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WEICHAI WP12, WD67D WD615 371hp, ανταλλακτικά κινητήρα ντίζελ WD618, εξαρτήματα κινητήρα WD618 420hp, μέρη κινητήρα D10, εξαρτήματα κινητήρα D12.
Προδιαγραφές
| ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ | AZ9112530333 | ΟΕ ΑΡΙΘΜ. | AZ9112530333 | ΜΑΡΚΑ | SINOTRUK Howo |
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ | AZ9112530333 | ΜΟΝΤΕΛΟ ΦΟΡΤΗΓΟΥ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ΤΟΠΟ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ | Shandong, Κίνα |
| ΜΕΓΕΘΟΣ | Κανονικό μέγεθος | CERICATION | CCC | ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΟΣ | Howo |
| ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ | CNHTC SINOTRUK | ΤΥΠΟΣ | ΖΩΝΗ | MOQ | 1 τεμ |
| ΕΦΑΡΜΟΓΗ | ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ | ΠΟΙΟΤΗΤΑ | Υψηλή απόδοση | ΜΑΤΕΡΟΥΑΚ | Καουτσούκ |
| ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ | Τυπικό πακέτο | ΑΠΟΣΤΟΛΗ | Δια θαλάσσης, Αεροπορικώς | ΠΛΗΡΩΜΗ | T/T |
Σχετικές Γνώσεις
Το δοχείο διαστολής μπορεί να απορροφήσει την περίσσεια ψυκτικού υγρού για να ελαχιστοποιήσει την υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης του κινητήρα.Κατά τη διάρκεια της θέρμανσης και της διαστολής του νερού, το δοχείο διαστολής βοηθά στη διατήρηση της άνοδος της πίεσης στο ελάχιστο, στη μείωση της επίδρασης ροής του ψυκτικού υγρού και στην προστασία του συστήματος ψύξης του κινητήρα από την καταπόνηση.Επιπλέον, το δοχείο διαστολής μπορεί να ανακατανείμει την περίσσεια ψυκτικού υγρού στο σύστημα για να διασφαλίσει ότι δεν υπερχειλίζει.
Το δοχείο διαστολής έχει συνήθως 1-2 διεπαφές στο πάνω και στο κάτω μέρος του δοχείου, ανάλογα με το μοντέλο.
Ο αέρας στην κορυφή της δεξαμενής νερού εξισορροπεί την πίεση του αέρα.Ο αέρας στο σύστημα ψύξης θα επιστρέψει στο δοχείο διαστολής από εδώ.
Στο κάτω μέρος της δεξαμενής νερού βρίσκεται η έξοδος νερού, η οποία αναπληρώνει το ψυκτικό υγρό στο σύστημα ψύξης.
(Τα παραπάνω αναφέρονται στη συνήθη σχεδίαση και διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων μπορεί να έχουν διαφορετικά σχέδια.)
Εάν η αρχή λειτουργίας εξηγείται ξεκάθαρα, τότε η λειτουργία του δοχείου διαστολής είναι εύκολο να ειπωθεί.
● Διαχωρισμός αερίων νερού, ισορροπημένη πίεση
Τα κύρια συστατικά του ψυκτικού είναι η αιθυλενογλυκόλη και το νερό, επομένως κατά τη λειτουργία του κινητήρα, παράγεται ατμός στο σύστημα απαγωγής θερμότητας και η πίεση του συστήματος απαγωγής θερμότητας αλλάζει συνεχώς με την αλλαγή της θερμοκρασίας του νερού.
Εάν ο ατμός δεν μπορεί να εκκενωθεί και συνεχίσει να κυκλοφορεί στον αγωγό ψύξης, θα προκαλέσει αντίσταση αέρα στον αγωγό απαγωγής θερμότητας, με αποτέλεσμα κακή απαγωγή θερμότητας και αύξηση της θερμοκρασίας του νερού.
Με το δοχείο διαστολής, ο ατμός από το κανάλι νερού του ψυγείου και του κινητήρα μπορεί να διαχωριστεί και να αποθηκευτεί για να εξισορροπηθεί η πίεση του συστήματος.
Ωστόσο, το αέριο μπορεί να συμπιεστεί και το ψυκτικό δεν μπορεί να συμπιεστεί.Επομένως, το δοχείο διαστολής δεν μπορεί να γεμίσει πλήρως.Κατά την πλήρωση ψυκτικού, η στάθμη του υγρού δεν μπορεί να είναι υψηλότερη από το ανώτερο όριο του δοχείου διαστολής.
● Συμπληρώστε το νερό επιστροφής
Όταν ο κύλινδρος του κινητήρα δονείται, θα δημιουργηθούν φυσαλίδες στο ψυκτικό υγρό και στο σφυρί νερού (το σφυρί νερού είναι ένα φαινόμενο σημαντικών διακυμάνσεων της πίεσης που προκαλούνται από μια απότομη αλλαγή στον ρυθμό ροής υγρού σε έναν αγωγό υπό πίεση).
Κάτω από επαναλαμβανόμενη δράση, η εξωτερική επιφάνεια της επένδυσης του κυλίνδρου προκαλεί κόπωση και σταδιακά πέφτει, σχηματίζοντας μικρές λακκούβες και οπές σε σχήμα βελόνας, που ονομάζεται διάβρωση με κοιλότητες.
Το αποτέλεσμα διαχωρισμού αερίου νερού του δοχείου διαστολής μπορεί να μειώσει τη σπηλαίωση.Επιπλέον, κάτω από το νερό συμπλήρωσης του δοχείου διαστολής, η ανάμειξη αέρα μειώνεται.
Επομένως, η δεξαμενή διαστολής δεν πρέπει να είναι πολύ κοντά σε ψυκτικό υγρό και η στάθμη ψυκτικού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από το κατώτερο όριο της δεξαμενής διαστολής.
Εξασφαλίστε την πίεση του συστήματος απαγωγής θερμότητας και εξασφαλίστε ασφαλή ανακούφιση από την πίεση
Το κάλυμμα του δοχείου διαστολής έχει επίσης πολλές δυνατότητες.Εκτός από τη στεγανοποίηση, έχει και τη λειτουργία ανακούφισης πίεσης.
Η σφράγιση είναι η δημιουργία μιας ορισμένης πίεσης, η αύξηση του σημείου βρασμού του ψυκτικού και η βελτίωση της απόδοσης του ψυκτικού.
Η ανακούφιση πίεσης αναφέρεται στο άνοιγμα της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης στο κάλυμμα όταν η πίεση του συστήματος απαγωγής θερμότητας είναι πολύ υψηλή, όπως όταν ένας λέβητας είναι ενεργοποιημένος, προκειμένου να απελευθερωθεί έγκαιρα η πίεση του συστήματος και να αποφευχθούν σοβαρές απώλειες.
Επιπλέον, το δοχείο διαστολής μπορεί επίσης να διευκολύνει τον οδηγό να ελέγξει την ποιότητα ζωής του ψυκτικού υγρού και να παρατηρήσει οπτικά εάν υπάρχει έλλειψη ψυκτικού μέσα.
Επιπλέον, όλο και περισσότερα φορτηγά εφοδιάζονται τώρα με αισθητήρες στάθμης υγρού στο δοχείο διαστολής, οι οποίοι μπορούν να παρακινήσουν τον οδηγό να περάσει από το ταμπλό εγκαίρως όταν το ψυκτικό υγρό είναι ελλειμματικό, ώστε να αποφευχθεί ο «βρασμός» λόγω έλλειψης ψυκτικού.
Μετά τη σημερινή εισαγωγή, πιστεύω ότι γνωρίζετε πώς αυτό το ταπεινό δοχείο διαστολής μπορεί να προστατεύσει το σύστημα ψύξης μας.Ο σχεδιασμός αυτοκινήτων είναι μια πολύ αυστηρή πειθαρχία και κάθε εξάρτημα έχει τη δική του αξία.
