SINOTRUK® စစ်မှန်သော -Expansion Tank Assembly- SINOTRUK HOWO 70T Mining Dump Truck အတွက် အပိုပစ္စည်း နံပါတ်-AZ9112530333

သက်ဆိုင်ရာ ဗဟုသုတ

အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်ရှိ ပိုလျှံနေသောဖိအားကို လျှော့ချရန်အတွက် ချဲ့ထွင်သည့်တိုင်ကီသည် ပိုလျှံနေသော coolant ကိုစုပ်ယူနိုင်သည်။ရေအပူပေးခြင်းနှင့် ချဲ့ထွင်စဉ်အတွင်း၊ တိုးချဲ့တိုင်ကီသည် ဖိအားမြင့်တက်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်ထိန်းထားရန်၊ coolant ၏စီးဆင်းမှုအပေါ်သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်ကို ဖိစီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ထို့အပြင်၊ expansion tank သည် ပိုလျှံနေသော coolant ကို မလျှံစေရန် သေချာစေရန် စနစ်ထဲသို့ ပြန်လည်ဖြန့်ဖြူးနိုင်သည်။

ချဲ့ထွင်မှုကန်သည် မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ tank ၏ထိပ်နှင့်အောက်ခြေတွင် 1-2 interfaces ရှိသည်။

ရေကန်ထိပ်ရှိ လေသည် လေဖိအားကို မျှတစေသည်။အအေးခံစနစ်ရှိ လေသည် ဤနေရာမှ ချဲ့ထွင်သောကန်သို့ ပြန်သွားပါမည်။

ရေကန်၏အောက်ခြေတွင်ရှိသော ရေထွက်ပေါက်သည် အအေးခံစနစ်ကို အအေးခံစနစ်သို့ ဖြည့်ပေးသည်။

(အထက်ပါအချက်များသည် ပုံမှန်ဒီဇိုင်းကို ရည်ညွှန်းပြီး မတူညီသောကားမော်ဒယ်များသည် မတူညီသောဒီဇိုင်းများ ရှိနိုင်ပါသည်။)

လုပ်ငန်းသဘောတရားကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ရှင်းပြထားလျှင် expansion tank ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပြောရလွယ်ကူပါသည်။

● ရေဓာတ်ငွေ့ ခွဲထုတ်ခြင်း၊ မျှတသောဖိအား

coolant ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ ethylene glycol နှင့် water ဖြစ်သောကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အပူ dissipation system တွင် ရေနွေးငွေ့များ ထုတ်ပေးပြီး heat dissipation system ၏ ဖိအားသည် ရေအပူချိန် ပြောင်းလဲမှုနှင့်အတူ အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနေပါသည်။

ရေနွေးငွေ့ကို မစွန့်ထုတ်နိုင်ဘဲ အအေးပိုက်လိုင်းတွင် ဆက်လက် လည်ပတ်နေပါက၊ ၎င်းသည် အပူပျံ့သွားသော ပိုက်လိုင်းတွင် လေကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေကာ အပူပျံ့ခြင်း ညံ့ဖျင်းပြီး ရေအပူချိန် တိုးလာစေသည်။

တိုးချဲ့ကန်ဖြင့်၊ ရေတိုင်ကီမှ ရေနွေးငွေ့နှင့် အင်ဂျင်ရေလမ်းကြောင်းကို ပိုင်းခြားပြီး စနစ်ဖိအားကို မျှတစေရန် သိမ်းဆည်းနိုင်သည်။

သို့သော် ဓာတ်ငွေ့ကို ဖိသိပ်နိုင်ပြီး coolant ကို ဖိသိပ်၍မရပါ။ထို့ကြောင့် expansion tank ကို အပြည့်မဖြည့်နိုင်ပါ။coolant ဖြည့်သောအခါ၊ အရည်အဆင့်သည် expansion tank ၏ အထက်ကန့်သတ်ချက်ထက် မပိုနိုင်ပါ။

● ရေပြန်ဖြည့်ပါ။

အင်ဂျင်ဆလင်ဒါ တုန်ခါသောအခါ၊ coolant နှင့် water hammer တွင် ပူဖောင်းများ ထုတ်ပေးသည် (water hammer သည် ဖိအားပေးထားသော ပိုက်လိုင်းရှိ အရည်စီးဆင်းမှုနှုန်း သိသိသာသာ ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သိသိသာသာ ဖိအားအတက်အကျများ)။

ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်မှုအောက်တွင်၊ ဆလင်ဒါလိုင်နာ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး တဖြည်းဖြည်း ပြုတ်ကျကာ pitting corrosion ဟုခေါ်သော အပေါက်ငယ်များနှင့် ပင်အပ်ပုံသဏ္ဍာန်အပေါက်များ ဖြစ်လာသည်။

expansion tank ၏ ရေဓာတ်ငွေ့ ခွဲထုတ်ခြင်း အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် cavitation ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ ချဲ့ထွင်ထားသောကန်၏ ဖန်သားရေအောက်တွင် လေရောစပ်ခြင်းကို လျှော့ချသည်။

ထို့ကြောင့်၊ expansion tank သည် coolant ၏ တိုတောင်းလွန်းခြင်း မရှိစေရ၊ coolant level သည် expansion tank ၏ အောက်ကန့်သတ်ချက်ထက် မနိမ့်စေရပါ။

အပူပျံ့ခြင်းစနစ်၏ ဖိအားကိုသေချာစေပြီး ဘေးကင်းသောဖိအားသက်သာကြောင်းသေချာပါစေ။

expansion tank ၏အဖုံးသည်လည်း အလားအလာများစွာရှိသည်။တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအပြင် ဖိအားကို သက်သာရာရစေသည့် လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ပါရှိသည်။

တံဆိပ်ခတ်ခြင်းဆိုသည်မှာ ဖိအားတစ်ခုသတ်မှတ်ရန်၊ coolant ၏ဆူမှတ်ကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် coolant ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။

Pressure relief ဆိုသည်မှာ ဘွိုင်လာကိုဖွင့်သည့်အခါ၊ စနစ်ဖိအားကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ထုတ်လွှတ်ရန်နှင့် ပြင်းထန်သောဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ဖိအားများလွန်းသောအခါ အဖုံးပေါ်ရှိ ဖိအားသက်သာသည့်အဆို့ရှင်ကို ရည်ညွှန်းသည်။

ထို့အပြင် expansion tank သည် coolant ၏ life quality ကို စစ်ဆေးရန် ယာဉ်မောင်းအား လွယ်ကူချောမွေ့စေပြီး အတွင်းတွင် coolant ချို့တဲ့ခြင်းရှိမရှိ အမြင်အာရုံကို ကြည့်ရှုနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ ယခုအခါ ထရပ်ကားများ ပိုများလာကာ အအေးခံခြင်း မရှိခြင်းကြောင့် "ပွက်လောရိုက်ခြင်း" ကို ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ဒိုင်ခွက်တွင် ယာဉ်မောင်းသူကို ဒိုင်ခွက်မှတဆင့် တွန်းပို့နိုင်သည့် အရည်အဆင့်အာရုံခံကိရိယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ယနေ့မိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ ဤနှိမ့်ချသောတိုးချဲ့ကန်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏အအေးပေးစနစ်ကို မည်သို့ကာကွယ်နိုင်သည်ကို သင်သိသည်ဟု ကျွန်ုပ်ယုံကြည်ပါသည်။မော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်းသည် အလွန်တင်းကျပ်သော စည်းကမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းတွင်မဆို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တန်ဖိုးရှိသည်။