SINOTRUK® Original -Expansion Tank Assembly- Ersatzteile für SINOTRUK HOWO 70T Mining Muldenkipper Teile-Nr.: AZ9112530333
Grundinformation
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Spezifikationen
| PRODUKTNAME | AZ9112530333 | OE-NR. | AZ9112530333 | MARKENNAME | SINOTRUK Howo |
| MODELL-NR | AZ9112530333 | LKW-MODELL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | HERKUNFTSORT | Shanghai, China |
| GRÖSSE | Standardgröße | ZERTIFIZIERUNG | CCC | ZUTREFFEND | Wie |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYP | GÜRTEL | MOQ | 1Stk |
| ANWENDUNG | MOTORSYSTEM | QUALITÄT | Hochleistung | MATERUAK | Gummi |
| VERPACKUNG | Standardpaket | VERSAND | Auf dem Seeweg, auf dem Luftweg | ZAHLUNG | T/T |
Relevantes Wissen
Der Ausgleichsbehälter kann überschüssiges Kühlmittel aufnehmen, um den Überdruck im Motorkühlsystem zu minimieren.Während der Wassererwärmung und Expansion trägt der Ausgleichsbehälter dazu bei, den Druckanstieg auf einem Minimum zu halten, die Strömungsbeeinflussung des Kühlmittels zu reduzieren und das Motorkühlsystem vor Belastungen zu schützen.Darüber hinaus ist der Ausgleichsbehälter in der Lage, überschüssiges Kühlmittel im System umzuverteilen, um sicherzustellen, dass es nicht überläuft.
Der Ausgleichsbehälter hat je nach Modell meist 1-2 Schnittstellen oben und unten am Behälter.
Die Luft an der Oberseite des Wassertanks gleicht den Luftdruck aus.Die Luft im Kühlsystem wird von hier zum Ausgleichsbehälter zurückgeführt.
Am Boden des Wassertanks befindet sich der Wasserauslass, der das Kühlsystem mit Kühlmittel versorgt.
(Das Obige bezieht sich auf das übliche Design, und verschiedene Automodelle können unterschiedliche Designs haben.)
Wenn das Funktionsprinzip anschaulich erklärt wird, dann ist die Funktion des Ausdehnungsgefäßes schnell gesagt.
● Wassergasabscheidung, ausgeglichener Druck
Die Hauptbestandteile des Kühlmittels sind Ethylenglykol und Wasser, daher wird während des Motorbetriebs Dampf im Wärmeableitungssystem erzeugt, und der Druck des Wärmeableitungssystems ändert sich ständig mit der Änderung der Wassertemperatur.
Wenn der Dampf nicht abgeführt werden kann und weiterhin in der Kühlleitung zirkuliert, verursacht er einen Luftwiderstand in der Wärmeableitungsleitung, was zu einer schlechten Wärmeableitung und einem Anstieg der Wassertemperatur führt.
Mit Ausgleichsbehälter kann Dampf aus Kühler- und Motorwasserkanal getrennt und gespeichert werden, um den Systemdruck auszugleichen.
Gas kann jedoch komprimiert werden und Kühlmittel kann nicht komprimiert werden.Daher kann der Ausgleichsbehälter nicht vollständig gefüllt werden.Beim Einfüllen von Kühlmittel darf der Flüssigkeitsstand nicht höher als die Obergrenze des Ausgleichsbehälters sein.
● Rücklaufwasser ergänzen
Wenn der Motorzylinder vibriert, werden Blasen im Kühlmittel und Wasserschläge erzeugt (Wasserschläge sind ein Phänomen erheblicher Druckschwankungen, die durch eine starke Änderung der Flüssigkeitsdurchflussrate in einer unter Druck stehenden Rohrleitung verursacht werden).
Bei wiederholter Einwirkung ermüdet die Außenfläche der Zylinderlaufbuchse und fällt allmählich ab, wodurch kleine Vertiefungen und nadelförmige Löcher entstehen, was als Lochkorrosion bezeichnet wird.
Der Wassergas-Trenneffekt des Ausdehnungsgefäßes kann die Kavitation reduzieren.Außerdem wird unter dem Zusatzwasser des Ausdehnungsgefäßes die Luftvermischung reduziert.
Daher darf im Ausgleichsbehälter nicht zu wenig Kühlmittel vorhanden sein, und der Kühlmittelstand darf nicht niedriger als die untere Grenze des Ausgleichsbehälters sein.
Stellen Sie den Druck des Entwärmungssystems sicher und sorgen Sie für eine sichere Druckentlastung
Auch die Abdeckung des Ausgleichsbehälters hat viel Potenzial.Neben der Abdichtung hat es auch die Funktion der Druckentlastung.
Das Abdichten soll einen bestimmten Druck aufbauen, den Siedepunkt des Kühlmittels erhöhen und die Leistung des Kühlmittels verbessern.
Druckentlastung bezieht sich auf das Öffnen des Druckentlastungsventils am Deckel, wenn der Druck des Wärmeableitungssystems zu hoch ist, z. B. wenn ein Boiler eingeschaltet wird, um den Systemdruck rechtzeitig abzubauen und schwerwiegende Verluste zu vermeiden.
Darüber hinaus kann der Ausgleichsbehälter dem Fahrer auch erleichtern, die Lebensdauer des Kühlmittels zu überprüfen und visuell zu beobachten, ob im Inneren ein Kühlmittelmangel vorliegt.
Darüber hinaus werden immer mehr Lkw mit Füllstandssensoren im Ausgleichsbehälter ausgestattet, die den Fahrer über das Armaturenbrett rechtzeitig auf Kühlmittelmangel hinweisen können, um ein „Kochen“ durch Kühlmittelmangel zu vermeiden.
Nach der heutigen Einführung glaube ich, dass Sie wissen, wie dieser bescheidene Ausgleichsbehälter unser Kühlsystem schützen kann.Automobildesign ist eine sehr strenge Disziplin, und jede Komponente hat ihren eigenen Wert.
