SINOTRUK® യഥാർത്ഥ -വിപുലീകരണ ടാങ്ക് അസംബ്ലി- SINOTRUK HOWO 70T മൈനിംഗ് ഡംപ് ട്രക്കിനുള്ള സ്പെയർ പാർട്സ് ഭാഗം നമ്പർ:AZ9112530333
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
JCHHR പൂർണ്ണ ശ്രേണിയിലുള്ള SINOTRUK, HOWO, HOWO ഭാഗം, HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, SteyR, WEICHAI, WABCO, WABCO വാൽവുകൾ, WABCO ബ്രേക്ക് പാർട്ട്, SHACMAN, SHACMAN F2000 പാർട്സ്, SHACMAN F2000 പാർട്സ്, KSION എഫ്3000 പാർട്ട്‌സ്, നല്ല സ്പാ, 000 പാന്റ്സ്, സ്പാ, 000 പാന്റ്സ്, സ്പാ, എഫ്30
HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, HOWO ഡംപ് ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ HOWO ഭാഗങ്ങൾ, HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, HOWO A7 ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്, യഥാർത്ഥ HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, HOWO 371 ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്,
HOWO ഭാഗം, HOWO ടിപ്പർ ട്രക്ക്, HOWO 336, HOWO 371, HOWO കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ, HOWO 70T, HOWO 70T മൈനിംഗ് ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, HOVA, HOVA 60, HOVA മൈനിംഗ് ട്രക്ക്, HOVA SRITE ഭാഗങ്ങൾ, HOVA 60T, സ്പാർട്ട് 60T, STEYOR 91 സീരീസ്, STEYR ഡംപ് ട്രക്ക്, STEYR WD618, WEICHAI，ഒറിജിനൽ WEICHAI ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ WEICHAI ഭാഗം, WEICHAI സ്പെയർ പാർട്സ്, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD6715,613 എഞ്ചിൻ WD615 371hp, WD618 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, WD618 420hp, D10 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, D12 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് | AZ9112530333 | OE നം. | AZ9112530333 | ബ്രാൻഡ് നാമം | SINOTRUK ഹാവൂ |
| മോഡൽ നമ്പർ | AZ9112530333 | ട്രക്ക് മോഡൽ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ഷാൻഡോംഗ്, ചൈന |
| വലിപ്പം | സാധാരണ വലിപ്പം | സെറിക്കേഷൻ | CCC | ബാധകം | ഹാവൂ |
| ഫാക്ടറി | CNHTC SINOTRUK | തരം | ബെൽറ്റ് | MOQ | 1pc |
| അപേക്ഷ | എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റം | ഗുണമേന്മയുള്ള | ഉയർന്ന പ്രകടനം | MATERUAK | റബ്ബർ |
| പാക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജ് | ഷിപ്പിംഗ് | കടൽ വഴി, വായു വഴി | പേയ്മെന്റ് | ടി/ടി |
പ്രസക്തമായ അറിവ്
എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ അധിക മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് വിപുലീകരണ ടാങ്കിന് അധിക ശീതീകരണത്തെ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും.വെള്ളം ചൂടാക്കുകയും വിപുലീകരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് മർദ്ദം കുറഞ്ഞത് നിലനിർത്താനും ശീതീകരണത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും സമ്മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ സംരക്ഷിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.കൂടാതെ, അധിക ശീതീകരണത്തെ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പുനർവിതരണം ചെയ്യാൻ വിപുലീകരണ ടാങ്കിന് കഴിയും, അത് കവിഞ്ഞൊഴുകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
വിപുലീകരണ ടാങ്കിന് സാധാരണയായി മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് ടാങ്കിന്റെ മുകളിലും താഴെയുമായി 1-2 ഇന്റർഫേസുകൾ ഉണ്ട്.
വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ മുകളിലെ വായു വായു മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കുന്നു.തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ വായു ഇവിടെ നിന്ന് വിപുലീകരണ ടാങ്കിലേക്ക് മടങ്ങും.
വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വാട്ടർ ഔട്ട്ലെറ്റ്, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് ശീതീകരണത്തെ നിറയ്ക്കുന്നു.
(മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത് സാധാരണ രൂപകൽപ്പനയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, വ്യത്യസ്ത കാർ മോഡലുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.)
പ്രവർത്തന തത്വം വ്യക്തമായി വിശദീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ പ്രവർത്തനം പറയാൻ എളുപ്പമാണ്.
● ജല വാതക വേർതിരിവ്, സമതുലിതമായ മർദ്ദം
ശീതീകരണത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോളും വെള്ളവുമാണ്, അതിനാൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, താപ വിസർജ്ജന സംവിധാനത്തിൽ നീരാവി ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ജലത്തിന്റെ താപനില മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് താപ വിസർജ്ജന സംവിധാനത്തിന്റെ മർദ്ദം നിരന്തരം മാറുന്നു.
നീരാവി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, തണുപ്പിക്കൽ പൈപ്പ്ലൈനിൽ രക്തചംക്രമണം തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അത് താപ വിസർജ്ജന പൈപ്പ്ലൈനിൽ വായു പ്രതിരോധത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് മോശം താപ വിസർജ്ജനത്തിനും ജലത്തിന്റെ താപനിലയിൽ വർദ്ധനവിനും കാരണമാകും.
വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ഉപയോഗിച്ച്, റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്നും എഞ്ചിൻ വാട്ടർ ചാനലിൽ നിന്നുമുള്ള നീരാവി വേർതിരിച്ച് സിസ്റ്റം മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കാൻ സംഭരിക്കാം.
എന്നിരുന്നാലും, വാതകം കംപ്രസ് ചെയ്യാം, കൂളന്റ് കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.അതിനാൽ, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് പൂർണ്ണമായും നിറയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല.കൂളന്റ് പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ദ്രാവക നില വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ മുകളിലെ പരിധിയേക്കാൾ കൂടുതലാകരുത്.
● തിരികെ വരുന്ന വെള്ളം നിറയ്ക്കുക
എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കൂളന്റിലും വാട്ടർ ഹാമറിലും കുമിളകൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും (സമ്മർദ്ദമുള്ള പൈപ്പ്ലൈനിലെ ദ്രാവക പ്രവാഹ നിരക്കിലെ മൂർച്ചയുള്ള മാറ്റം മൂലമുണ്ടാകുന്ന കാര്യമായ മർദ്ദം ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളുടെ ഒരു പ്രതിഭാസമാണ് വാട്ടർ ഹാമർ).
ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനത്തിൽ, സിലിണ്ടർ ലൈനറിന്റെ പുറംഭാഗം ക്ഷീണം ഉണ്ടാക്കുകയും ക്രമേണ വീഴുകയും ചെറിയ കുഴികളും സൂചി ആകൃതിയിലുള്ള ദ്വാരങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇതിനെ പിറ്റിംഗ് കോറോഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ ജല വാതക വേർതിരിക്കൽ പ്രഭാവം കാവിറ്റേഷൻ കുറയ്ക്കും.കൂടാതെ, വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ മേക്കപ്പ് വെള്ളത്തിന് കീഴിൽ, എയർ മിക്സിംഗ് കുറയുന്നു.
അതിനാൽ, വിപുലീകരണ ടാങ്ക് ശീതീകരണത്തിന് വളരെ കുറവായിരിക്കരുത്, കൂടാതെ ശീതീകരണ നില വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ താഴ്ന്ന പരിധിയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കരുത്.
താപ വിസർജ്ജന സംവിധാനത്തിന്റെ മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുകയും സുരക്ഷിതമായ മർദ്ദം ആശ്വാസം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക
വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ കവറിനും ധാരാളം സാധ്യതകളുണ്ട്.സീൽ ചെയ്യുന്നതിനു പുറമേ, മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനവും ഇതിന് ഉണ്ട്.
ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദം സ്ഥാപിക്കുക, ശീതീകരണത്തിന്റെ തിളപ്പിക്കൽ പോയിന്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ശീതീകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് സീലിംഗ്.
സിസ്റ്റം മർദ്ദം സമയബന്ധിതമായി റിലീസ് ചെയ്യുന്നതിനും ഗുരുതരമായ നഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുമായി ഒരു ബോയിലർ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, ചൂട് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ സിസ്റ്റം മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുമ്പോൾ, കവറിലെ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് തുറക്കുന്നതിനെ പ്രഷർ റിലീഫ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, വിപുലീകരണ ടാങ്കിന് ശീതീകരണത്തിന്റെ ജീവിത നിലവാരം പരിശോധിക്കാൻ ഡ്രൈവർക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കാനും ഉള്ളിൽ ശീതീകരണത്തിന്റെ അഭാവമുണ്ടോ എന്ന് ദൃശ്യപരമായി നിരീക്ഷിക്കാനും കഴിയും.
കൂടാതെ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ ട്രക്കുകളിൽ ഇപ്പോൾ എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിൽ ലിക്വിഡ് ലെവൽ സെൻസറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ശീതീകരണത്തിന്റെ കുറവുള്ള സമയത്ത് ഡാഷ്‌ബോർഡിലൂടെ ഡ്രൈവറെ പ്രേരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ശീതീകരണത്തിന്റെ അഭാവം മൂലം "തിളപ്പിക്കൽ" ഒഴിവാക്കാം.
ഇന്നത്തെ ആമുഖത്തിന് ശേഷം, ഈ എളിയ വിപുലീകരണ ടാങ്കിന് ഞങ്ങളുടെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡിസൈൻ വളരെ കർശനമായ അച്ചടക്കമാണ്, ഏത് ഘടകത്തിനും അതിന്റേതായ മൂല്യമുണ്ട്.
