SINOTRUK® वास्तविक -विस्तार ट्याङ्क असेंबली - SINOTRUK HOWO 70T माइनिङ डम्प ट्रक पार्ट नं.: AZ9112530333 को लागि स्पेयर पार्ट्स
आधारभूत जानकारी
JCHHR ले पूर्ण दायरा SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTS, HOWO स्पेयर पार्ट्स, SteYR, WEICHAI, WABCO, WABCO भल्भ, WABCO ब्रेक पार्ट, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 पार्ट्स, SHACMAN F3000 पार्ट्स, राम्रो मूल्य, SINOTKRUCKS पार्ट्स, प्रोफेसर पार्ट्स आपूर्ति गर्दछ।
HOWO स्पेयर पार्ट्स，HOWO डम्प ट्रक पार्ट्स，मूल HOWO पार्ट्स, HOWO ट्रक पार्ट्स, HOWO A7 ट्रक स्पेयर पार्ट्स, वास्तविक HOWO ट्रक पार्ट्स，मूल HOWO स्पेयर पार्ट्स，HOWO 371 ट्रक स्पेयर पार्ट्स,
HOWO पार्ट, HOWO टिपर ट्रक, HOWO 336, HOWO 371, HOWO कंक्रीट मिक्सर, HOWO 70T， HOWO 70T खनन ट्रक पार्ट्स, HOVA, HOVA 60, HOVA माइनिंग ट्रक, HOVA पार्ट्स, HOVA 60T, STEARY STARY 60T, STEY5 91 श्रृंखला, STEYR डम्प ट्रक, STEYR WD618, WEICHAI，मूल WEICHAI पार्ट्स, वास्तविक WEICHAI भाग, WEICHAI स्पेयर पार्ट्स, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD616, WD6165, WD6165, WD6165, WD6165, WD6165 इन्जिन WD615 371hp, WD618 डिजेल इन्जिन पार्ट्स, WD618 420hp, D10 इन्जिन पार्ट्स, D12 इन्जिन पार्ट्स।
निर्दिष्टीकरणहरू
| PRODUCT NAME | AZ9112530333 | OE NO. | AZ9112530333 | ब्रान्ड नाम | SINOTRUK Howo |
| मोडेल नम्बर | AZ9112530333 | ट्रक मोडेल | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | उत्पतिस्थान | शानडोङ, चीन |
| SIZE | मानक आकार | CERICATION | CCC | लागू | हाउ |
| कारखाना | CNHTC SINOTRUK | TYPE | बेल्ट | MOQ | १ पीसी |
| आवेदन | इन्जिन प्रणाली | गुणस्तर | उच्च प्रदर्शन | MATERUAK | रबर |
| प्याकिङ | मानक प्याकेज | ढुवानी | समुद्र द्वारा, हवा द्वारा | भुक्तानी | T/T |
सान्दर्भिक ज्ञान
इन्जिन शीतलन प्रणालीमा थप दबाब कम गर्न विस्तार ट्याङ्कीले अतिरिक्त शीतलकलाई अवशोषित गर्न सक्छ।पानी तताउने र विस्तार गर्दा, विस्तार ट्याङ्कीले दबाबलाई न्यूनतममा कायम राख्न, शीतलकको प्रवाह प्रभावलाई कम गर्न र इन्जिन कूलिङ प्रणालीलाई तनावबाट जोगाउन मद्दत गर्छ।थप रूपमा, विस्तार ट्यांकले प्रणालीमा अतिरिक्त शीतलकलाई पुन: वितरण गर्न सक्षम छ कि यो ओभरफ्लो हुँदैन भनेर सुनिश्चित गर्न।
विस्तार ट्यांकमा सामान्यतया ट्याङ्कीको माथि र तल 1-2 इन्टरफेसहरू हुन्छन्, मोडेलको आधारमा।
पानीको ट्याङ्कीको माथिको हावाले हावाको चापलाई सन्तुलनमा राख्छ।कूलिङ सिस्टममा भएको हावा यहाँबाट विस्तार ट्याङ्कीमा फर्किनेछ।
पानी ट्याङ्कीको फेदमा अवस्थित पानी आउटलेट हो, जसले शीतलकलाई शीतलन प्रणालीमा भर्छ।
(माथिको सामान्य डिजाइनलाई जनाउँछ, र विभिन्न कार मोडेलहरू फरक डिजाइनहरू हुन सक्छन्।)
यदि कार्य सिद्धान्त स्पष्ट रूपमा व्याख्या गरिएको छ भने, विस्तार ट्यांकको प्रकार्य भन्न सजिलो छ।
● पानी ग्याँस विभाजन, सन्तुलित दबाव
शीतलकको मुख्य घटकहरू इथाइलिन ग्लाइकोल र पानी हुन्, त्यसैले इन्जिन सञ्चालनको क्रममा, ताप अपसरण प्रणालीमा स्टीम उत्पन्न हुन्छ, र तातो अपव्यय प्रणालीको दबाब लगातार पानीको तापक्रम परिवर्तनसँगै परिवर्तन हुन्छ।
यदि स्टीमलाई डिस्चार्ज गर्न सकिँदैन र कूलिंग पाइपलाइनमा परिसंचरण जारी रह्यो भने, यसले तातो अपव्यय पाइपलाइनमा हावा प्रतिरोध निम्त्याउनेछ, जसले गर्दा खराब गर्मी अपव्यय र पानीको तापक्रममा वृद्धि हुन्छ।
विस्तार ट्याङ्कीको साथ, रेडिएटर र इन्जिन पानी च्यानलबाट भाप अलग गर्न सकिन्छ र प्रणाली दबाव सन्तुलन गर्न भण्डारण गर्न सकिन्छ।
यद्यपि, ग्यासलाई संकुचित गर्न सकिन्छ, र शीतलकलाई संकुचित गर्न सकिँदैन।तसर्थ, विस्तार ट्यांक पूर्ण रूपमा भर्न सकिँदैन।शीतलक भर्दा, तरल स्तर विस्तार ट्यांकको माथिल्लो सीमा भन्दा माथि हुन सक्दैन।
● फिर्ताको पानी भर्नुहोस्
जब इन्जिन सिलिन्डर कम्पन हुन्छ, कूलेन्ट र वाटर ह्यामरमा बबलहरू उत्पन्न हुनेछन् (वाटर ह्यामर एक प्रेसराइज्ड पाइपलाइनमा तरल प्रवाह दरमा तीव्र परिवर्तनको कारणले महत्त्वपूर्ण दबाव उतार-चढ़ावको घटना हो)।
दोहोर्याइएको कार्य अन्तर्गत, सिलिन्डर लाइनरको बाहिरी सतहले थकान उत्पन्न गर्छ र बिस्तारै खस्छ, साना खाडलहरू र सुईको आकारको प्वालहरू बनाउँछ, जसलाई पिटिंग क्षरण भनिन्छ।
विस्तार ट्यांक को पानी ग्याँस विभाजन प्रभाव cavitation कम गर्न सक्छ।थप रूपमा, विस्तार ट्यांकको मेक-अप पानी अन्तर्गत, हावा मिश्रण कम हुन्छ।
तसर्थ, विस्तार ट्याङ्कीमा कूलेन्टको धेरै कमी हुनुहुँदैन, र कूलेन्टको स्तर विस्तार ट्याङ्कीको तल्लो सीमाभन्दा कम हुनुहुँदैन।
तातो अपव्यय प्रणालीको दबाब सुनिश्चित गर्नुहोस् र सुरक्षित दबाव राहत सुनिश्चित गर्नुहोस्
विस्तार ट्याङ्कीको आवरणमा पनि धेरै सम्भावनाहरू छन्।सील को अतिरिक्त, यो पनि दबाव राहत को कार्य छ।
सील गर्नु भनेको एक निश्चित दबाब स्थापना गर्न, शीतलकको उम्लने बिन्दु बढाउन र शीतलकको कार्यसम्पादन सुधार गर्न हो।
दबाब राहत भन्नाले कभरमा दबाब राहत भल्भ खोल्नुलाई जनाउँछ जब गर्मी खपत प्रणालीको दबाब धेरै उच्च हुन्छ, जस्तै बॉयलर खोलिएको बेला, प्रणालीको दबाबलाई समयमै रिलिज गर्न र गम्भीर क्षतिहरूबाट बच्न।
थप रूपमा, विस्तार ट्यांकले चालकलाई शीतलकको जीवन गुणस्तर जाँच गर्न पनि सहज बनाउन सक्छ, र भित्र शीतलकको कमी छ कि छैन भनी देख्न सक्छ।
थप रूपमा, अधिक र अधिक ट्रकहरू अब विस्तार ट्यांकमा तरल स्तर सेन्सरहरूसँग सुसज्जित छन्, जसले कूलेन्टको अभावमा ड्यासबोर्ड मार्फत चालकलाई समयमै प्रम्प्ट गर्न सक्छ, ताकि कूलेन्टको अभावको कारण "उबलाउने" हुनबाट जोगिन।
आजको परिचय पछि, मलाई विश्वास छ कि तपाईलाई थाहा छ कि यो नम्र विस्तार ट्याङ्कीले हाम्रो शीतलन प्रणालीलाई कसरी सुरक्षित गर्न सक्छ।मोटर वाहन डिजाइन एक धेरै कठोर अनुशासन हो, र कुनै पनि घटक यसको आफ्नै मूल्य छ।
