AZ9315313635 vetoakselin liitäntälevy Sinotruk Howos Cabin varaosille AZ9315313635
Perustiedot
Kuorma-auton malli | Sinotruk Howo |
Moottorin malli | WD615 |
Osan nimi | AZ9315313635 |
Moottorityyppi | WD615, WD618, D10, D12 |
Tekniset tiedot
TUOTTEEN NIMI | AZ9315313635 | OE NO. | AZ9315313635 | TUOTENIMI | SINOTRUK Howo |
MALLINUMERO | AZ9315313635 | Kuorma-auton MALLI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LÄHTÖISIN | Shandong, Kiina |
KOKO | Vakiokoko | SERTIOINTI | CCC | SOVELLETTAVA | Miten |
TEHDAS | CNHTC SINOTRUK | TYYPPI | VYÖ | MOQ | 1 kpl |
SOVELLUS | MOOTTORIJÄRJESTELMÄ | LAATU | Korkea suorituskyky | MATERUAK | Kumi |
PAKKAUS | Vakiopaketti | LAIVAUS | Merellä, lentäen | MAKSU | T/T |
Asiaankuuluvaa tietoa
Vaihteiston akseli välittää voimansiirron vääntömomentin taka-akselille kytkentävaihteiston kautta, jotta taka-akseli voi vastaanottaa täysin vaihteiston vääntömomentin normaalin toiminnan tarkoituksen saavuttamiseksi.
Yleisten tavaravaunujen voimansiirtoakseli koostuu liitoslevyistä, siltalaakereista, nivelakselista, liikuntasaumoista ja tasapainotuspaloista.Voimansiirtoakseli on rakenteeltaan yksinkertainen, käyttövarma, mutta teknologialtaan korkea, joten siitä on huolehdittava samalla kun huolehdimme omasta kehostamme käytön aikana, muuten tulee yllättäviä vikoja käytössä.
Tarkista voimansiirtoakselin rutiinihuollon aikana, putoaako trimmilohko.Monet kuorma-autonkuljettajat eivät tunne tasapainotuslohkoa: se on pieni rautapala, joka on hitsattu kummankin voimansiirron akselin molempiin päihin, jotta voimansiirtoakseli kulkee tasapainossa tuotannon aikana.Älä aliarvioi tätä asiaa.Sillä on tärkeä rooli voimansiirtoakselin turvallisessa käytössä.
Joten koska se on hitsattu, putoaako se?
Itse asiassa se putoaa, koska voimansiirtoakseli on myös erittäin huonossa ympäristössä normaalin työn aikana.Ajoittain kuorma-auton alla lentää hiekkaa ja liikkuvia kiviä, jotka iskevät nopeiden vaihteiston akseliin edestakaisin, sekä voimansiirtoakselin liitäntöjen kulumisen jälkeisen lisääntyneen välyksen aiheuttama tärinä voivat saada trimmilohkon. pudota.
Kun trimmilohko putoaa, ei ole helppoa havaita, että voimansiirtoakseli tuottaa voimakasta tärinää käydessään.Tällä hetkellä ilmeisin ongelma on se, että sillan laakerityyny on repeytynyt ja vaurioitunut.On mahdollista, että myös sillan laakerin Yuanbao-palkin ruuvit rikkoutuvat ja vakavissa tapauksissa myös Yuanbao-palkki murtuu.
Voimansiirtoakselin poikkilaakeri tulee täyttää rasvalla usein, ja on helppo tarkistaa, onko poikkiakselin koko sarjassa ulkohalkaisija paikoillaan.On helppo tarkistaa, onko ulkopuolinen sisäinen lukkorengas kulunut hyvin kirkkaaksi.Jotkut sanat osoittavat, että poikkilaakeriholkin ulkohalkaisija on mennyt ja rako kasvaa.Voimansiirtoakseli on helppo täristä käytön aikana.Tällä hetkellä on parasta vaihtaa poikkiakseli ilman ongelmia tulevaisuudessa.
Tarkista, onko sillan laakeripehmuste hyvässä kunnossa, onko Yuanbao-palkissa halkeamia, onko laajennusliitoksessa epänormaalia kulumista ja vaihteiston ja taka-akselin liitäntälevyn välinen yhteys.Voimansiirtoakselin liitäntäruuvit tulee kiristää usein.Kun lisäät voita, varmista, että uusi öljy valuu ulos, jotta yllä oleva voimansiirtoakseli ei aiheuta sinulle ongelmia työn aikana.