page_banner

tuote

AZ9315313635 vetoakselin liitäntälevy Sinotruk Howos Cabin varaosille AZ9315313635

Kuorma-auton malli Sinotruk Howo
Moottorin malli WD615
Osan nimi AZ9315313635
Moottorityyppi WD615, WD618, D10, D12

 

 


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Perustiedot

Kuorma-auton malli Sinotruk Howo
Moottorin malli WD615
Osan nimi AZ9315313635
Moottorityyppi WD615, WD618, D10, D12

 

AZ9315313635 vetoakselin liitäntälevy Sinotruk Howos Cabin varaosille AZ9315313635
AZ9315313635 vetoakselin liitäntälevy Sinotruk Howos Cabin varaosille AZ9315313635
AZ9315313635 vetoakselin liitäntälevy Sinotruk Howos Cabin varaosille AZ9315313635

Tekniset tiedot

TUOTTEEN NIMI

AZ9315313635

OE NO.

AZ9315313635

TUOTENIMI

SINOTRUK Howo

MALLINUMERO

AZ9315313635

Kuorma-auton MALLI

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

LÄHTÖISIN

Shandong, Kiina

KOKO

Vakiokoko

SERTIOINTI

CCC

SOVELLETTAVA

Miten

TEHDAS

CNHTC SINOTRUK

TYYPPI

VYÖ

MOQ

1 kpl

SOVELLUS

MOOTTORIJÄRJESTELMÄ

LAATU

Korkea suorituskyky

MATERUAK

Kumi

PAKKAUS

Vakiopaketti

LAIVAUS

Merellä, lentäen

MAKSU

T/T

 

 

Asiaankuuluvaa tietoa

Vaihteiston akseli välittää voimansiirron vääntömomentin taka-akselille kytkentävaihteiston kautta, jotta taka-akseli voi vastaanottaa täysin vaihteiston vääntömomentin normaalin toiminnan tarkoituksen saavuttamiseksi.

Yleisten tavaravaunujen voimansiirtoakseli koostuu liitoslevyistä, siltalaakereista, nivelakselista, liikuntasaumoista ja tasapainotuspaloista.Voimansiirtoakseli on rakenteeltaan yksinkertainen, käyttövarma, mutta teknologialtaan korkea, joten siitä on huolehdittava samalla kun huolehdimme omasta kehostamme käytön aikana, muuten tulee yllättäviä vikoja käytössä.

Tarkista voimansiirtoakselin rutiinihuollon aikana, putoaako trimmilohko.Monet kuorma-autonkuljettajat eivät tunne tasapainotuslohkoa: se on pieni rautapala, joka on hitsattu kummankin voimansiirron akselin molempiin päihin, jotta voimansiirtoakseli kulkee tasapainossa tuotannon aikana.Älä aliarvioi tätä asiaa.Sillä on tärkeä rooli voimansiirtoakselin turvallisessa käytössä.

Joten koska se on hitsattu, putoaako se?

Itse asiassa se putoaa, koska voimansiirtoakseli on myös erittäin huonossa ympäristössä normaalin työn aikana.Ajoittain kuorma-auton alla lentää hiekkaa ja liikkuvia kiviä, jotka iskevät nopeiden vaihteiston akseliin edestakaisin, sekä voimansiirtoakselin liitäntöjen kulumisen jälkeisen lisääntyneen välyksen aiheuttama tärinä voivat saada trimmilohkon. pudota.

 

Kun trimmilohko putoaa, ei ole helppoa havaita, että voimansiirtoakseli tuottaa voimakasta tärinää käydessään.Tällä hetkellä ilmeisin ongelma on se, että sillan laakerityyny on repeytynyt ja vaurioitunut.On mahdollista, että myös sillan laakerin Yuanbao-palkin ruuvit rikkoutuvat ja vakavissa tapauksissa myös Yuanbao-palkki murtuu.

 

Voimansiirtoakselin poikkilaakeri tulee täyttää rasvalla usein, ja on helppo tarkistaa, onko poikkiakselin koko sarjassa ulkohalkaisija paikoillaan.On helppo tarkistaa, onko ulkopuolinen sisäinen lukkorengas kulunut hyvin kirkkaaksi.Jotkut sanat osoittavat, että poikkilaakeriholkin ulkohalkaisija on mennyt ja rako kasvaa.Voimansiirtoakseli on helppo täristä käytön aikana.Tällä hetkellä on parasta vaihtaa poikkiakseli ilman ongelmia tulevaisuudessa.

Tarkista, onko sillan laakeripehmuste hyvässä kunnossa, onko Yuanbao-palkissa halkeamia, onko laajennusliitoksessa epänormaalia kulumista ja vaihteiston ja taka-akselin liitäntälevyn välinen yhteys.Voimansiirtoakselin liitäntäruuvit tulee kiristää usein.Kun lisäät voita, varmista, että uusi öljy valuu ulos, jotta yllä oleva voimansiirtoakseli ei aiheuta sinulle ongelmia työn aikana.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille
    osta nyt