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Placa de conexión del eje de transmisión AZ9315313635 para repuestos de cabina Sinotruk Howos AZ9315313635

modelo de camión Sinotruk Howo
Modelo de motor WD615
Nombre de la pieza AZ9315313635
Tipo de motor WD615, WD618, D10, D12

 

 


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Información básica

modelo de camión Sinotruk Howo
Modelo de motor WD615
Nombre de la pieza AZ9315313635
Tipo de motor WD615, WD618, D10, D12

 

Placa de conexión del eje de transmisión AZ9315313635 para repuestos de cabina Sinotruk Howos AZ9315313635
Placa de conexión del eje de transmisión AZ9315313635 para repuestos de cabina Sinotruk Howos AZ9315313635
Placa de conexión del eje de transmisión AZ9315313635 para repuestos de cabina Sinotruk Howos AZ9315313635

Especificaciones

NOMBRE DEL PRODUCTO

AZ9315313635

OE NO.

AZ9315313635

NOMBRE DE LA MARCA

SINOTRUK Howo

NÚMERO DE MODELO

AZ9315313635

MODELO DE CAMIÓN

WP10... WP12... WP6... WP7... WP5... WP4... WP3... WD615... WD618

LUGAR DE ORIGEN

Shandong, China

TAMAÑO

Tamaño estándar

CERICACIÓN

CCC

APLICABLE

Como o

FÁBRICA

CNHTC SINOTRUK

TIPO

CINTURÓN

MOQ

1 PC

SOLICITUD

SISTEMA DE MOTOR

CALIDAD

Alto rendimiento

Materuak

Goma

EMBALAJE

Paquete estándar

ENVÍO

Por mar, Por aire

PAGO

T/T

 

 

Conocimientos relevantes

El eje de transmisión transmite el par de salida de la transmisión al eje trasero a través de la transmisión de conexión, de modo que el eje trasero pueda recibir completamente el par de salida de la transmisión, para lograr el propósito de la operación normal.

El eje de transmisión de los vagones de carga en general se compone de placas de conexión, cojinetes de puente, ejes transversales universales, juntas de expansión y bloques de equilibrio.El eje de transmisión es de estructura simple, de uso confiable, pero de alta tecnología, por lo que debemos cuidarlo como cuidamos de nuestro propio cuerpo durante el uso, de lo contrario, se producirán fallas inesperadas durante el uso.

Durante el mantenimiento de rutina del eje de transmisión, verifique si el bloque de ajuste se cae.Muchos conductores de camiones no están familiarizados con el bloque de equilibrio: es un pequeño bloque de hierro soldado en ambos extremos de cada eje de transmisión para que el eje de transmisión funcione de manera equilibrada durante la producción.No subestimes esta cosa.Desempeña un papel vital en el funcionamiento seguro del eje de transmisión.

Entonces, dado que está soldado, ¿se caerá?

De hecho, se caerá, porque el eje de transmisión también se encuentra en un ambiente muy malo durante el trabajo normal.De vez en cuando, hay arena voladora y piedras en movimiento debajo del camión, golpeando el eje de transmisión de alta velocidad de un lado a otro, así como la vibración causada por el aumento de la holgura después de que el desgaste de las conexiones del eje de transmisión puede hacer que la moldura bloquee caerse.

 

Después de que se cae el bloque de la moldura, no es fácil darse cuenta de que el eje de la transmisión producirá una fuerte vibración cuando funcione.En este momento, el problema más obvio es que la almohadilla de apoyo del puente está rota y dañada.Es posible que los tornillos de la viga Yuanbao en el cojinete del puente también se rompan y, en casos graves, la viga Yuanbao también se agriete.

 

El cojinete transversal del eje de transmisión debe llenarse con grasa con frecuencia, y es fácil verificar si el conjunto completo del eje transversal tiene el diámetro exterior en la posición.Es fácil comprobar si el circlip interior del exterior se ha desgastado mucho.Algunas palabras indican que el diámetro exterior del manguito del cojinete transversal ha desaparecido y el espacio aumenta.El eje de transmisión es fácil de vibrar durante la operación.En este momento, es mejor reemplazar el eje transversal sin dejar ningún problema en el futuro.

Verifique si la almohadilla del cojinete del puente está en buenas condiciones, si la viga Yuanbao tiene grietas, si la junta de expansión tiene un desgaste anormal y la conexión entre la caja de cambios y la placa de conexión del eje trasero.Los tornillos de conexión del eje de transmisión deben apretarse con frecuencia.Finalmente, cuando agregue mantequilla, asegúrese de ver salir el aceite nuevo, para que el eje de transmisión anterior no le cause problemas durante el trabajo.


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