AZ9315313635 aandrijfas verbindingsplaat voor Sinotruk Howos Cabine Onderdelen AZ9315313635
Basis informatie
Vrachtwagenmodel | Sinotruk Howo |
Motor model | WD615 |
Onderdeelnaam | AZ9315313635 |
Motor type | WD615, WD618, D10, D12 |
Specificaties
PRODUCTNAAM | AZ9315313635 | OE NR. | AZ9315313635 | MERKNAAM | SINOTRUK Hoe |
MODELNUMMER | AZ9315313635 | VRACHTWAGEN MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLAATS VAN HERKOMST | Shandong, China |
MAAT | Standaard maat | CERICATIE | CCC | VAN TOEPASSING | hoe |
FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | RIEM | MOQ | 1 st |
SOLLICITATIE | MOTOR SYSTEEM | KWALITEIT | Hoge performantie | MATERUAK | Rubber |
INPAKKEN | Standaard pakketje | VERZENDEN | Over zee, door de lucht | BETALING | T/T |
Relevante kennis
De transmissie-as brengt het uitgaande koppel van de transmissie over op de achteras via een verbindingstransmissie, zodat de achteras het koppel van de transmissie volledig kan ontvangen om het doel van de normale werking te bereiken.
De aandrijfas van algemene goederenwagons is samengesteld uit verbindingsplaten, bruglagers, kruiskoppelingsassen, dilatatievoegen en balanceerblokken.De transmissie-as is eenvoudig van structuur, betrouwbaar in gebruik, maar hoog in technologie, dus we moeten ervoor zorgen zoals we voor ons eigen lichaam zorgen tijdens gebruik, anders zullen er onverwachte storingen optreden tijdens gebruik.
Controleer tijdens het routine-onderhoud van de transmissie-as of het trimblok eraf valt.Veel vrachtwagenchauffeurs zijn niet bekend met het balanceerblok: het is een klein ijzeren blok dat aan beide uiteinden van elke transmissie-as is gelast om de transmissie-as tijdens de productie gebalanceerd te laten lopen.Onderschat dit ding niet.Het speelt een vitale rol in de veilige werking van de transmissie-as.
Dus aangezien het vastgelast is, zal het eraf vallen?
In feite zal het eraf vallen, omdat de transmissie-as zich tijdens normaal werk ook in een zeer slechte omgeving bevindt.Van tijd tot tijd is er rondvliegend zand en bewegende stenen onder de vrachtwagen, die de hogesnelheidstransmissieas heen en weer raken, evenals de trillingen die worden veroorzaakt door de grotere speling nadat de slijtage van de transmissieasverbindingen het trimblok kan maken vallen.
Nadat het trimblok eraf is gevallen, is het niet gemakkelijk vast te stellen dat de aandrijfas tijdens het draaien sterke trillingen zal produceren.Op dit moment is het meest voor de hand liggende probleem dat het lagerkussen van de brug gescheurd en beschadigd is.Het is mogelijk dat de schroeven van de Yuanbao-balk op de bruglager ook breken, en in ernstige gevallen zal de Yuanbao-balk ook barsten.
Het kruislager van de aandrijfas moet regelmatig met vet worden gevuld en het is eenvoudig te controleren of de complete set van de dwarsas de buitendiameter in de juiste positie heeft.Het is eenvoudig te controleren of de binnenborgring aan de buitenzijde erg helder is afgesleten.Sommige woorden geven aan dat de buitendiameter van de kruislagerhuls is verdwenen en dat de opening groter wordt.De aandrijfas trilt gemakkelijk tijdens het gebruik.Op dit moment is het het beste om de dwarsas te vervangen zonder toekomstige problemen.
Controleer of het lagerkussen van de brug in goede staat verkeert, of de Yuanbao-balk scheuren heeft, of de dilatatievoeg abnormale slijtage vertoont en de verbinding tussen de versnellingsbak en de verbindingsplaat van de achteras.De verbindingsschroeven van de aandrijfas moeten regelmatig worden aangedraaid.Zorg er ten slotte voor dat u bij het toevoegen van boter de nieuwe olie ziet wegvloeien, zodat de bovenstaande transmissie-as u tijdens het werk geen problemen zal bezorgen.