AZ9315313635 շարժիչ լիսեռի միացնող թիթեղ Sinotruk Howos խցիկի պահեստամասերի համար AZ9315313635
Հիմնական տեղեկություններ
Բեռնատար մոդել | Սինոտրուկ Հովո |
Շարժիչի մոդել | WD615 |
Մասի անվանումը | AZ9315313635 |
Շարժիչի տեսակը | WD615, WD618, D10, D12 |
Տեխնիկական պայմաններ
ԱՊՐԱՆՔԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | AZ9315313635 | OE NO. | AZ9315313635 | ԲՐԵՆԴԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | SINOTRUK Howo |
ՄՈԴԵԼԻ ՀԱՄԱՐԸ | AZ9315313635 | ԲԵՌՆԱԿԱՆ ՄՈԴԵԼ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Ծագման Վայր | Շանդուն, Չինաստան |
ՉԱՓԸ | Ստանդարտ չափ | ՑԵՐԻԿԱՑԻԱ | CCC | ԿԻՐԱՌԵԼԻ | Հաուո |
ԳՈՐԾԱՐԱՆ | CNHTC SINOTRUK | ՏԻՊ | ԳՈՏԻ | MOQ | 1 հատ |
ԴԻՄՈՒՄ | Շարժիչային ՀԱՄԱԿԱՐԳ | ՈՐԱԿ | Բարձր կատարողական | ՄԱՏԵՐՈՒԱԿ | Ռետինե |
ՓԱԹԵԹԱՎՈՐՈՒՄ | Ստանդարտ փաթեթ | ԱՌԱՔՈՒՄ | Ծովով, օդով | ՎՃԱՐՈՒՄ | Տ/Տ |
Համապատասխան գիտելիքներ
Փոխանցման լիսեռը փոխանցում է փոխանցման տուփի ելքային ոլորող մոմենտը հետևի առանցքին միացման փոխանցման միջոցով, որպեսզի հետևի առանցքը կարողանա ամբողջությամբ ստանալ փոխանցման տուփի ոլորող մոմենտը, որպեսզի հասնի նորմալ շահագործման նպատակին:
Ընդհանուր բեռնատար վագոնների փոխանցման լիսեռը կազմված է միացնող թիթեղներից, կամուրջի առանցքակալներից, ունիվերսալ խաչաձև լիսեռներից, ընդարձակման միացումներից և հավասարակշռող բլոկներից:Փոխանցման լիսեռը կառուցվածքով պարզ է, օգտագործման մեջ հուսալի, բայց բարձր տեխնոլոգիայով, այնպես որ մենք պետք է հոգ տանենք դրա մասին, ինչպես մենք հոգ տանում ենք մեր սեփական մարմնի մասին օգտագործման ընթացքում, հակառակ դեպքում օգտագործման ընթացքում անսպասելի խափանումներ կլինեն:
Փոխանցման լիսեռի սովորական սպասարկման ընթացքում ստուգեք, թե արդյոք կտրվածքի բլոկը ընկնում է:Բեռնատարների շատ վարորդներ ծանոթ չեն հավասարակշռող բլոկին. այն փոքր երկաթյա բլոկ է, որը զոդված է փոխանցման յուրաքանչյուր լիսեռի երկու ծայրերում, որպեսզի փոխանցման լիսեռը հավասարակշռված աշխատի արտադրության ընթացքում:Մի թերագնահատեք այս բանը.Այն կենսական դեր է խաղում փոխանցման լիսեռի անվտանգ շահագործման մեջ:
Այսպիսով, քանի որ այն եռակցված է, այն կընկնի:
Իրականում այն կընկնի, քանի որ փոխանցման լիսեռը նույնպես նորմալ աշխատանքի ժամանակ շատ վատ միջավայրում է։Ժամանակ առ ժամանակ բեռնատարի տակ թռչող ավազ և շարժվող քարեր են հայտնվում, որոնք ետ ու առաջ հարվածում են արագընթաց փոխանցման լիսեռին, ինչպես նաև փոխանցման լիսեռի միացումների մաշումից հետո ավելացած բացթողման հետևանքով առաջացած թրթռումը կարող է ստիպել բլոկը: ընկնել.
Հարդարման բլոկը ընկնելուց հետո հեշտ չէ պարզել, որ փոխանցման լիսեռը ուժեղ թրթռում է առաջացնում, երբ այն աշխատում է:Այս պահին ամենաակնառու խնդիրն այն է, որ կամրջի կրող բարձիկը պատռված և վնասված է:Հնարավոր է, որ կամրջի առանցքակալի վրա գտնվող Յուանբաո փնջի պտուտակները նույնպես կոտրվեն, իսկ լուրջ դեպքերում ճեղքվի նաև Յուանբաոյի ճառագայթը։
Փոխանցման լիսեռի խաչաձև առանցքակալը պետք է հաճախակի լցվի քսուքով, և հեշտ է ստուգել, թե արդյոք խաչաձև լիսեռի ամբողջական հավաքածուն ունի արտաքին տրամագիծը դիրքում:Հեշտ է ստուգել, թե արդյոք արտաքինի ներքին օղակը մաշվել է շատ վառ:Որոշ բառեր ցույց են տալիս, որ խաչի կրող թևի արտաքին տրամագիծն անցել է, և բացը մեծանում է:Փոխանցման լիսեռը հեշտ է թրթռալ շահագործման ընթացքում:Այս պահին լավագույնն է խաչաձև լիսեռը փոխարինել առանց ապագա դժվարությունների:
Ստուգեք՝ արդյոք կամրջի կրող բարձիկը լավ վիճակում է, Յուանբաոյի ճառագայթը ճաքեր ունի, ընդլայնման հանգույցը աննորմալ մաշվածություն ունի, և փոխանցման տուփի և հետևի առանցքի միացնող սալիկի միջև կապը:Փոխանցման լիսեռի միացնող պտուտակները պետք է հաճախակի սեղմվեն:Ի վերջո, կարագ ավելացնելիս համոզվեք, որ նոր յուղը դուրս է հոսում, որպեսզի վերը նշված փոխանցման լիսեռը ձեզ հետ խնդիրներ չառաջացնի աշխատանքի ընթացքում: