AZ9315313635 ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ shaft ສໍາລັບ Sinotruk Howos Cabin Spare Parts AZ9315313635
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ຮູບແບບລົດບັນທຸກ | Sinotruk Howo |
| ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ | WD615 |
| ຊື່ສ່ວນ | AZ9315313635 |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | WD615, WD618, D10, D12 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | AZ9315313635 | OE NO. | AZ9315313635 | ຊື່ຍີ່ຫໍ້ | SINOTRUK Howo |
| Model NUMBER | AZ9315313635 | ຮຸ່ນລົດບັນທຸກ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Shandong, ຈີນ |
| ຂະໜາດ | ຂະໜາດມາດຕະຖານ | ການຢັ້ງຢືນ | CCC | ນຳໃຊ້ໄດ້ | ໂຮວ |
| ໂຮງງານ | CNHTC SINOTRUK | ປະເພດ | ສາຍແອວ | MOQ | 1pc |
| APPLICATION | ລະບົບເຄື່ອງຈັກ | ຄຸນນະພາບ | ປະສິດທິພາບສູງ | MATERUAK | ຢາງ |
| ການຫຸ້ມຫໍ່ | ຊຸດມາດຕະຖານ | ການຂົນສົ່ງ | ໂດຍທາງທະເລ, ທາງອາກາດ | ການຈ່າຍເງິນ | T/T |
ຄວາມຮູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
shaft ການສົ່ງຕໍ່ສົ່ງ torque ຜົນຜະລິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງກັບແກນຫລັງໂດຍຜ່ານການສາຍສົ່ງເຊື່ອມຕໍ່, ດັ່ງນັ້ນ axle ຫລັງສາມາດໄດ້ຮັບຢ່າງເຕັມສ່ວນ torque ຜົນຜະລິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ.
shaft ສາຍສົ່ງຂອງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ຂົວ, shafts ຂ້າມທົ່ວໄປ, ຂໍ້ຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວແລະຕັນການດຸ່ນດ່ຽງ.shaft ສາຍສົ່ງແມ່ນງ່າຍດາຍໃນໂຄງສ້າງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການນໍາໃຊ້, ແຕ່ມີເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງດູແລມັນຍ້ອນວ່າພວກເຮົາດູແລຮ່າງກາຍຂອງພວກເຮົາເອງໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້.
ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຂອງ shaft ສາຍສົ່ງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າຕັນ trim ຫຼຸດອອກ.ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຕັນການດຸ່ນດ່ຽງ: ມັນເປັນທ່ອນເຫຼັກຂະຫນາດນ້ອຍ welded ສຸດທັງສອງສົ້ນຂອງແຕ່ລະ shaft ສາຍສົ່ງເພື່ອເຮັດໃຫ້ shaft ແລ່ນສົມດູນລະຫວ່າງການຜະລິດ.ຢ່າປະເມີນຄ່ານີ້.ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງ shaft ສາຍສົ່ງ.
ດັ່ງນັ້ນນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຖືກເຊື່ອມ, ມັນຈະຕົກລົງບໍ?
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຈະຫຼຸດລົງ, ເພາະວ່າ shaft ສາຍສົ່ງຍັງຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.ບາງຄັ້ງ, ມີດິນຊາຍບິນແລະກ້ອນຫີນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ, ຕີ shaft ສາຍສົ່ງຄວາມໄວສູງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກການເກັບກູ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການສວມໃສ່ຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ shaft ສາຍສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຕັນ trim ໄດ້. ຕົກ.
ຫຼັງຈາກທ່ອນໄມ້ຕົກລົ່ນ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະພົບວ່າທໍ່ສົ່ງໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຂັ້ມແຂງເມື່ອມັນແລ່ນ.ໃນເວລານີ້, ບັນຫາທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນແຜ່ນເບກຂົວຖືກຈີກແລະເສຍຫາຍ.ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າ screws ຂອງ Yuanbao beam ຂົວຈະແຕກ, ແລະໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງ, beam Yuanbao ຈະແຕກ.
ການແບກຫາບຂ້າມຂອງ shaft ສາຍສົ່ງຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍ grease ເລື້ອຍໆ, ແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າຊຸດທີ່ສົມບູນຂອງ shaft ຂ້າມມີເສັ້ນຜ່າກາງນອກຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ.ມັນງ່າຍທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າວົງແຫວນດ້ານໃນຢູ່ດ້ານນອກແມ່ນມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍຫຼືບໍ່.ບາງຄໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງແຂນແບກຂ້າມໄດ້ຫມົດໄປ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງເພີ່ມຂຶ້ນ.ແກນສົ່ງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສັ່ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.ໃນເວລານີ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນ shaft ຂ້າມໂດຍບໍ່ມີການເຮັດໃຫ້ບັນຫາໃນອະນາຄົດ.
ກວດເບິ່ງວ່າແຜ່ນເບກຂົວຢູ່ໃນສະພາບດີຫຼືບໍ່, ເບັ່ງບານ Yuanbao ມີຮອຍແຕກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຂໍ້ຕໍ່ຂະຫຍາຍມີຄວາມສວມຜິດປົກກະຕິ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງກ່ອງເກຍແລະແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເພົາຫລັງ.screws ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ shaft ສາຍສົ່ງຄວນໄດ້ຮັບການ tightened ເລື້ອຍໆ.ສຸດທ້າຍ, ເມື່ອເພີ່ມມັນເບີ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະເຫັນນ້ໍາມັນໃຫມ່ໄຫຼອອກ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສາຍສົ່ງຂ້າງເທິງນີ້ມີບັນຫາກັບເຈົ້າໃນເວລາເຮັດວຽກ.
