AZ9315313635 drive shaft connecting plate pikeun Sinotruk Howos Cabin Spare Parts AZ9315313635

spésifikasi

pangaweruh relevan

Aci transmisi ngirimkeun torsi kaluaran transmisi ka as pungkur ngaliwatan transmisi sambungan, ku kituna as pungkur bisa pinuh nampi kaluaran torsi transmisi, ku kituna pikeun ngahontal tujuan operasi normal.

Aci transmisi mobil angkutan umum diwangun ku pelat nyambungkeun, bantalan sasak, shafts cross universal, sendi ékspansi jeung blok balancing.Aci transmisi basajan dina struktur, dipercaya dina pamakéan, tapi luhur dina téhnologi, jadi urang kudu ngurus eta sakumaha urang ngurus awak urang sorangan salila pamakéan, disebutkeun gagal kaduga bakal lumangsung salila pamakéan.

Salila pangropéa rutin tina aci transmisi, pariksa naha blok motong ragrag kaluar.Loba supir treuk teu wawuh jeung blok balancing: éta blok beusi leutik dilas dina duanana tungtung unggal aci transmisi dina urutan sangkan aci transmisi ngajalankeun saimbang salila produksi.Tong ngarérét kana hal ieu.Ieu muterkeun hiji peran penting dina operasi aman tina aci transmisi.

Ku kituna saprak éta dilas on, éta bakal layu atawa gugur?

Kanyataanna, éta bakal layu atawa gugur, sabab aci transmisi ogé dina lingkungan pisan goréng salila gawé normal.Ti jaman ka jaman, aya keusik ngalayang jeung batu pindah handapeun treuk nu, nganiaya aci transmisi-speed tinggi deui mudik, kitu ogé Geter disababkeun ku ngaronjat clearance sanggeus maké tina sambungan aci transmisi bisa nyieun blok motong. ragrag.

Saatos blok motong ragrag kaluar, teu gampang pikeun manggihan yén aci transmisi bakal ngahasilkeun Geter kuat lamun ngajalankeun.Dina waktos ayeuna, masalah anu paling atra nyaéta bantalan bantalan sasak rusak sareng rusak.Aya kamungkinan yén screws tina balok Yuanbao dina bantalan sasak ogé bakal pegat, sarta dina kasus serius, balok Yuanbao ogé bakal retak.

The cross bearing tina aci transmisi kudu ngeusi gajih remen, sarta éta gampang pikeun pariksa naha set lengkep aci cross boga diaméter luar dina posisi éta.Gampang pikeun pariksa naha circlip jero di luar tos ngagem terang pisan.Sababaraha kecap nunjukkeun yén diaméter luar tina leungeun baju cross bearing geus Isro, sarta gap naek.Aci transmisi gampang ngageter nalika operasi.Dina waktu ieu, éta pangalusna pikeun ngaganti aci cross tanpa ninggalkeun sagala kasulitan hareup.

Pariksa naha sasak bearing Pad aya dina kaayaan alus, naha Yuanbao beam boga retakan, naha gabungan ékspansi boga maké abnormal, sarta sambungan antara gearbox jeung as pungkur nyambungkeun plat.The screws nyambungkeun tina aci transmisi kudu tightened remen.Tungtungna, nalika nambahkeun mentega, pastikeun ningali aliran minyak anyar kaluar, ku kituna aci transmisi luhur moal nyieun masalah sareng anjeun salila gawé.