సినోట్రుక్ హోవోస్ క్యాబిన్ విడిభాగాల కోసం AZ9315313635 డ్రైవ్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ ప్లేట్ AZ9315313635
ప్రాథమిక సమాచారం
| ట్రక్ మోడల్ | సినోట్రుక్ హోవో |
| ఇంజిన్ మోడల్ | WD615 |
| భాగం పేరు | AZ9315313635 |
| ఇంజిన్ రకం | WD615, WD618, D10,D12 |
స్పెసిఫికేషన్లు
| ఉత్పత్తి నామం | AZ9315313635 | OE నం. | AZ9315313635 | బ్రాండ్ పేరు | SINOTRUK హోవో |
| మోడల్ సంఖ్య | AZ9315313635 | ట్రక్ మోడల్ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | మూల ప్రదేశం | షాన్డాంగ్, చైనా |
| పరిమాణం | ప్రామాణిక పరిమాణం | CERICATION | CCC | వర్తించే | హౌ |
| ఫ్యాక్టరీ | CNHTC SINOTRUK | రకం | బెల్ట్ | MOQ | 1pc |
| అప్లికేషన్ | ఇంజిన్ సిస్టమ్ | నాణ్యత | అధిక పనితీరు | మేటర్యాక్ | రబ్బరు |
| ప్యాకింగ్ | ప్రామాణిక ప్యాకేజీ | షిప్పింగ్ | సముద్రం ద్వారా, గాలి ద్వారా | చెల్లింపు | T/T |
సంబంధిత జ్ఞానం
ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ కనెక్షన్ ట్రాన్స్మిషన్ ద్వారా రియర్ యాక్సిల్కు ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క అవుట్పుట్ టార్క్ను ప్రసారం చేస్తుంది, తద్వారా సాధారణ ఆపరేషన్ యొక్క ప్రయోజనాన్ని సాధించడానికి వెనుక ఇరుసు పూర్తిగా ట్రాన్స్మిషన్ యొక్క టార్క్ అవుట్పుట్ను అందుకోగలదు.
సాధారణ సరుకు రవాణా కార్ల ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ కనెక్ట్ ప్లేట్లు, వంతెన బేరింగ్లు, యూనివర్సల్ క్రాస్ షాఫ్ట్‌లు, విస్తరణ జాయింట్లు మరియు బ్యాలెన్సింగ్ బ్లాక్‌లతో కూడి ఉంటుంది.ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ నిర్మాణంలో సరళమైనది, ఉపయోగంలో నమ్మదగినది, కానీ సాంకేతికతలో ఉన్నతమైనది, కాబట్టి మనం ఉపయోగించినప్పుడు మన స్వంత శరీరాన్ని జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి, లేకుంటే ఉపయోగంలో ఊహించని వైఫల్యాలు సంభవిస్తాయి.
ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ యొక్క సాధారణ నిర్వహణ సమయంలో, ట్రిమ్ బ్లాక్ పడిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.చాలా మంది ట్రక్ డ్రైవర్‌లకు బ్యాలెన్సింగ్ బ్లాక్ గురించి తెలియదు: ఇది ఉత్పత్తి సమయంలో ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ బ్యాలెన్స్‌గా ఉండేలా చేయడానికి ప్రతి ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ యొక్క రెండు చివర్లలో వెల్డింగ్ చేయబడిన చిన్న ఐరన్ బ్లాక్.ఈ విషయాన్ని తక్కువ అంచనా వేయకండి.ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్లో ఇది కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.
కాబట్టి అది వెల్డింగ్ చేయబడినందున, అది పడిపోతుందా?
వాస్తవానికి, అది పడిపోతుంది, ఎందుకంటే సాధారణ పని సమయంలో ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ కూడా చాలా చెడ్డ వాతావరణంలో ఉంటుంది.ఎప్పటికప్పుడు, ట్రక్కు కింద ఎగిరే ఇసుక మరియు కదులుతున్న రాళ్లు, హై-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ను ముందుకు వెనుకకు తాకడం, అలాగే ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ కనెక్షన్‌లు ధరించిన తర్వాత పెరిగిన క్లియరెన్స్ వల్ల కలిగే వైబ్రేషన్ ట్రిమ్ బ్లాక్‌ను చేయగలవు. రాలి పడింది.
ట్రిమ్ బ్లాక్ పడిపోయిన తర్వాత, ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ నడుస్తున్నప్పుడు బలమైన కంపనాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుందని కనుగొనడం సులభం కాదు.ఈ సమయంలో, అత్యంత స్పష్టమైన సమస్య ఏమిటంటే, వంతెన బేరింగ్ ప్యాడ్ నలిగిపోయి దెబ్బతింది.వంతెన బేరింగ్‌పై ఉన్న యువాన్‌బావో పుంజం యొక్క స్క్రూలు కూడా విరిగిపోయే అవకాశం ఉంది మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, యువాన్‌బావో పుంజం కూడా పగుళ్లు ఏర్పడుతుంది.
ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ యొక్క క్రాస్ బేరింగ్ తరచుగా గ్రీజుతో నింపబడాలి మరియు క్రాస్ షాఫ్ట్ యొక్క పూర్తి సెట్ స్థానంలో బయటి వ్యాసం ఉందో లేదో తనిఖీ చేయడం సులభం.బయట ఉన్న లోపలి సర్క్లిప్ చాలా ప్రకాశవంతంగా అరిగిపోయిందో లేదో తనిఖీ చేయడం సులభం.కొన్ని పదాలు క్రాస్ బేరింగ్ స్లీవ్ యొక్క బయటి వ్యాసం పోయిందని సూచిస్తున్నాయి మరియు గ్యాప్ పెరుగుతుంది.ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ ఆపరేషన్ సమయంలో వైబ్రేట్ చేయడం సులభం.ఈ సమయంలో, భవిష్యత్తులో ఇబ్బంది లేకుండా క్రాస్ షాఫ్ట్ను భర్తీ చేయడం ఉత్తమం.
బ్రిడ్జ్ బేరింగ్ ప్యాడ్ మంచి స్థితిలో ఉందో లేదో, యువాన్‌బావో బీమ్‌లో పగుళ్లు ఉన్నాయా, ఎక్స్‌పాన్షన్ జాయింట్‌లో అసాధారణ దుస్తులు ఉన్నాయా మరియు గేర్‌బాక్స్ మరియు రియర్ యాక్సిల్ కనెక్ట్ ప్లేట్ మధ్య కనెక్షన్‌ని తనిఖీ చేయండి.ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ యొక్క కనెక్ట్ స్క్రూలు తరచుగా బిగించి ఉండాలి.చివరగా, వెన్నను జోడించేటప్పుడు, కొత్త నూనె బయటకు వచ్చేలా చూసుకోండి, తద్వారా పైన పేర్కొన్న ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ పని సమయంలో మీకు ఇబ్బంది కలిగించదు.
