SINOTRUK HOWO Sehemu za Lori za Brake za Mkono WG9000360522
Taarifa za msingi
Valve ya mkono yenye ubora duni itasababisha msururu wa matatizo katika njia ya hewa ya mfumo wa breki wa trela, kama vile ugavi wa hewa usiotosha, upunguzaji wa bei polepole sana, na kuumwa vibaya kwa breki ya trela, na kusababisha breki kuwaka kupita kiasi.
Tambua majimbo matatu ya kufanya kazi kulingana na operesheni ya kushughulikia
Valve ya kuvunja mkono imegawanywa katika sehemu mbili: kushughulikia uendeshaji na mwili wa valve ya kuvunja.Ncha ya kudhibiti ya vali ya mkono inaweza kurudi kiotomatiki kwenye nafasi ya kuendesha gari kati ya nafasi ya kuendesha gari na nafasi ya maegesho, na inaweza kufungwa wakati mpini uko katika nafasi ya maegesho.Na nafasi tofauti za kusonga za mpini wa kudhibiti, valve ya mkono ina nafasi tatu za kufanya kazi:
1. Msimamo wa kuendesha gari,
2. Nafasi ya maegesho,
3. Angalia eneo.
Bidhaa zetu zimepitia vipimo vikali vya kiufundi, na hakutakuwa na matatizo ya ubora wa bidhaa wenyewe.
Kampuni yetu imekuwa ikifuata kanuni za 'Hatuendelezi biashara, tunajenga mahusiano kupitia huduma bora'.
Vipimo
| JINA LA BIDHAA | Valve ya Brake ya Mkono | OE NO | WG9000360522 | JINA CHAPA | SINOTRUK |
| NAMBA YA MFANO | WG9000360522 | MFANO WA LORI | SINOTRUK HOWO | MAHALI PA ASILI | Shandong, Uchina |
| SIZE | Ukubwa wa kawaida | CERICATION | CCC | INAYOHUSIKA | SINOTRUK |
| KIWANDA | CNHTC SINOTRUK | AINA | Valve ya Brake | MOQ | 1pc |
| MAOMBI | Mfumo wa Breki ya Hewa | UBORA | Utendaji wa Juu | NYENZO | Alumini |
| KUFUNGA | Kifurushi cha Kawaida | USAFIRISHAJI | Baharini, kwa hewa | MALIPO | T/T |
Maarifa husika
Njia za kawaida za kushindwa:
1. Wakati kushughulikia valve ya mwongozo iko katika nafasi ya kuendesha gari, kuvunja hawezi kutolewa au kuvunja hutolewa polepole sana;
2. Uvunjaji wa maegesho hauwezi kutambuliwa wakati kushughulikia valve ya mwongozo iko katika nafasi ya maegesho;
3. Uvujaji wa hewa kwenye bandari ya kutolea nje
Chombo cha kupima:Barometer
Hukumu ya makosa
Wakati kushughulikia valve ya mwongozo iko katika nafasi ya kuendesha gari, kuvunja hawezi kutolewa au kuvunja hutolewa polepole sana;Mbinu ya kugundua: Tenganisha bomba la kutoa hewa la vali ya mwongozo, na uunganishe kipima shinikizo la hewa kwenye zana ya kugundua kwake.
Hoja mpini wa valve ya mwongozo kwenye nafasi ya gari na uangalie usomaji wa kupima shinikizo la hewa.
Njia ya hukumu: usomaji wa kipimo cha shinikizo la hewa kwa lori inayolingana ya kubeba mizigo na dampo inapaswa kuwa 0.6MPa.
Njia ya matibabu: Ikiwa usomaji wa kupima shinikizo la hewa ya lori ya mizigo au ya kutupa ni chini ya 0.6MPa, mkutano wa valve ya mwongozo unapaswa kubadilishwa, vinginevyo, tafadhali angalia bomba linalofaa, valve ya kutolewa haraka, chumba cha hewa cha kuvunja na vipengele vingine.
Uvunjaji wa maegesho hauwezi kutambuliwa wakati kushughulikia valve ya mwongozo iko katika nafasi ya maegesho;
Njia ya kugundua: Tenganisha bomba la kutoa hewa la valve ya mwongozo, unganisha kipimo cha shinikizo la gesi kwenye chombo cha kugundua, geuza kishikio cha valve ya mwongozo kwenye nafasi ya maegesho, na uangalie usomaji wa gesi wa kupima shinikizo.
Njia ya hukumu: angalia ikiwa usomaji wa barometer ni sifuri;
Njia ya matibabu: Ikiwa usomaji wa kupima shinikizo la hewa ni kubwa kuliko sifuri, mkutano wa valve ya mwongozo unapaswa kubadilishwa, vinginevyo valve ya mwongozo hairuhusiwi kubadilishwa.
Uvujaji wa hewa kutoka kwa bandari ya kutolea nje;
Njia ya kugundua: Tenganisha bomba la kutoa hewa la vali ya mwongozo, unganisha upimaji wa shinikizo la hewa kwenye chombo cha ukaguzi kwake, na uangalie usomaji wa upimaji wa shinikizo la hewa.
Mbinu ya uamuzi: Ikiwa thamani ya kushuka kwa shinikizo inazidi 100kPa ndani ya dakika 5.
Njia ya matibabu: Ikiwa thamani ya kushuka kwa shinikizo ni kubwa kuliko 100kPa ndani ya dakika 5, mlango wa kutolea nje unavuja, na valve ya mwongozo inapaswa kubadilishwa, vinginevyo uingizwaji hauruhusiwi.
