SINOTRUK HOWO -Յուղի ցուցիչ- Պահեստամասեր SINOTRUK HOWO շարժիչի մասի համարը:WG9625550133
Հիմնական տեղեկություններ
JCHHR մատակարարում է SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO Փականներ, WABCO արգելակային մաս, SHACMAN, SHACMAN F2000 ՊԱՏԱՍԵՐ, SHACMAN F2000 ՊԱՏԱՍԵՐ, SHACMAN F3000 ՍՊԱՍՏՐԱՍՏՐԱՍՏԵՐ, SHACMAN F3000 ՍՊԱՍՏՐԱՍՏՐ, լավ սպասարկում:
HOWO պահեստամասեր, HOWO ինքնաթափ մեքենաների պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO պահեստամասեր, HOWO բեռնատարի պահեստամասեր, HOWO A7 բեռնատարի պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO բեռնատարի պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO պահեստամասեր, HOWO 371 բեռնատարի պահեստամասեր,
HOWO մաս, HOWO ինքնաթափ բեռնատար, HOWO 336, HOWO 371, HOWO բետոնախառնիչ, HOWO 70T, HOWO 70T մայնինգ բեռնատարի մասեր, HOVA, HOVA 60, HOVA մայնինգ բեռնատար, HOVA մասեր, HOVA 60T, STEYREYREYREYREY դետալներ. 91 սերիա, STEYR ինքնաթափ, STEYR WD618, WEICHAI, օրիգինալ WEICHAI պահեստամասեր, օրիգինալ WEICHAI մաս, WEICHAI պահեստամասեր, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD669D, WD615, WD615, WD67D, WD615, WD67D, WD6615 WD615 371hp, WD618 դիզելային շարժիչի մասեր, WD618 420hp, D10 շարժիչի մասեր, D12 շարժիչի մասեր:
Տեխնիկական պայմաններ
| ԱՊՐԱՆՔԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | WG9625550133 | OE NO. | WG9625550133 | ԲՐԵՆԴԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | SINOTRUK Howo |
| ՄՈԴԵԼԻ ՀԱՄԱՐԸ | WG9625550133 | ԲԵՌՆԱԿԱՆ ՄՈԴԵԼ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Ծագման Վայր | Շանդուն, Չինաստան |
| ՉԱՓԸ | Ստանդարտ չափ | ՑԵՐԻԿԱՑԻԱ | CCC | ԿԻՐԱՌԵԼԻ | Հաուո |
| ԳՈՐԾԱՐԱՆ | CNHTC SINOTRUK | ՏԻՊ | ԳՈՏԻ | MOQ | 1 հատ |
| ԴԻՄՈՒՄ | Շարժիչային ՀԱՄԱԿԱՐԳ | ՈՐԱԿ | Բարձր կատարողական | ՄԱՏԵՐՈՒԱԿ | Ռետինե |
| ՓԱԹԵԹԱՎՈՐՈՒՄ | Ստանդարտ փաթեթ | ԱՌԱՔՈՒՄ | Ծովով, օդով | ՎՃԱՐՈՒՄ | Տ/Տ |
Համապատասխան Գիտելիք
Յուղի ճնշման սենսորի շահագործման սկզբունքը
Յուղի ճնշման սենսորը տեղադրված է շարժիչի հիմնական նավթային խողովակի վրա:Երբ շարժիչը աշխատում է, ճնշում չափող սարքը հայտնաբերում է յուղի ճնշումը, ճնշման ազդանշանը փոխակերպում է էլեկտրական ազդանշանի և ուղարկում ազդանշանի մշակման միացում:Լարման ուժեղացումից և հոսանքի ուժեղացումից հետո ուժեղացված ճնշման ազդանշանը միացված է նավթի ճնշման ցուցիչին ազդանշանային մետաղալարով, փոխելով հոսանքի հարաբերակցությունը նավթի ճնշման ցուցիչի ներսում երկու կծիկներով անցնող հոսանքի հարաբերակցությունը, դրանով իսկ ցույց տալով շարժիչի նավթի ճնշումը:
Յուղի ճնշման սենսորի գործառույթը
(1) Դռան պոտենցիոմետրի տիպի ճնշման սենսորային դիզելային շարժիչները քսվում են քսայուղով:Երբ քսայուղի ճնշումը շատ ցածր է, չոր շփում տեղի կունենա նավթի բացակայության պատճառով, ինչը կառաջացնի ուժեղ մաշվածություն և ջերմություն, այդպիսով վնասելով դիզելային շարժիչը:Հետևաբար, դիզելային շարժիչները հագեցված են նավթի ճնշումը չափող սարքերով, որոնք վերահսկում են քսայուղի ճնշումը:Ներկայումս Cummins դիզելային շարժիչները օգտագործում են պոտենցիոմետր ճնշման սենսորներ նավթի ճնշումը չափելու համար:Սենսորը բաղկացած է ծալքավոր դիֆրագմայից և լոգարիթմական մետաղալարով պոտենցիոմետրից:Երբ դիզելային շարժիչի յուղի ճնշումը փոխվում է, ծալքավոր դիֆրագմը առաջացնում է տեղաշարժ, որը մղում է պոտենցիոմետրի կոնտակտը սահելու՝ այդպիսով փոխելով դիմադրության արժեքը:Մեկ մետաղալարային համակարգի ներքո սենսորն ունի տերմինալ, որում պոտենցիոմետրը մետաղալարով միացված է դիզելային շարժիչի կառավարման միավորին կամ նավթի ճնշման ցուցիչին, իսկ մյուս բևեռը հիմնավորված է:Նավթի ճնշման ցուցիչի հետ միացնելիս, եթե պոտենցիոմետրի դիմադրությունը փոխվի, կփոխվի նավթի ճնշման ցուցիչի ներքին կծիկով անցնող հոսանքը, որը կստիպի ցուցիչը շեղվել և մատնանշել քսայուղի ճնշման արժեքը:Երբ նավթի ճնշումը մեծանում է, սենսորի փոփոխական դիմադրության արժեքը նվազում է, իսկ ելքային հոսանքը մեծանում է:Երբ նավթի ճնշումը նվազում է, իրավիճակը ճիշտ հակառակն է։Երբ միացված է կառավարման միավորին, սենսորային պոտենցիոմետրը և ECU-ի ներքին ձգվող ռեզիստորը առաջացնում են լարում, որը փոխվում է պոտենցիոմետրի դիմադրության հետ:Դիզելային շարժիչի ECU-ն չափում է դիզելային շարժիչի քսայուղի ճնշումը՝ ըստ այս լարման փոփոխության:Այս յուղի ճնշումը չափող սարքի սահող մետաղալարերի պոտենցիոմետրն ունի մեխանիկական կոնտակտ, և այս կոնտակտը պետք է անցնի մինչև 100 մԱ հոսանք:Այնուամենայնիվ, դիզելային շարժիչն ունի մեծ թրթռում, որը որոշ չափով ազդում է սենսորի մեխանիկական և էլեկտրական կյանքի վրա:(2) Անջատիչի տիպի ճնշման սենսորային քսայուղի ճնշման անջատիչը օգտագործվում է նաև դիզելային շարժիչի յուղի ճնշումը հայտնաբերելու համար, որը բաղկացած է դիֆրագմից, կոնտակտներից և աղբյուրներից:Գործողության ընթացքում, երբ նավթի ճնշման անջատիչի դիֆրագմը ճնշման ազդեցություն չունի, շփումը փակվում է զսպանակային ուժի ազդեցության տակ.Երբ ճնշում է գործադրվում թաղանթի վրա, գարունը սեղմվում է, և կոնտակտները բացվում են:Անջատիչի տիպի ճնշման սենսորը սովորաբար միացված է նավթի ճնշման ցուցիչի լույսին, և ցուցադրվում է անջատիչ տեսակի նավթի ճնշման ցուցիչի աշխատանքային սկզբունքի դիագրամը:Երբ դիզելային շարժիչը չունի քսայուղի ճնշում, դիֆրագմը գտնվում է ճնշման տակ, և նավթի ճնշման անջատիչի շփումը փակ է, և նավթի ճնշման ցուցիչի լույսը միացված է.Երբ դիզելային շարժիչի նավթի ճնշումը նորմալ է, դիֆրագմը ենթարկվում է ճնշման և սեղմում է զսպանակը, ինչի հետևանքով կոնտակտները բացվում են և նավթի ճնշման ցուցիչի լույսը անջատվում է:Նավթի ճնշման որոշ տվիչներ միավորում են պոտենցիոմետրի տիպի և անջատիչի տիպի կառուցվածքները:Եթե բացասական բևեռը հիմնավորված է, կան երկու տերմինալներ, որոնցից մեկը թողարկում է պոտենցիոմետրի դիմադրության փոփոխման ազդանշանը, իսկ մյուսը` անջատիչ ազդանշանը-------------------- -- Հեղինակ՝ Sensor Leader Աղբյուրը՝ Sensor Expert Network Բնօրինակ տեքստ՝ https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html Հեղինակային իրավունքի հայտարարություն. Այս հոդվածը կազմակերպված և հրապարակված է Sensor Expert Network-ի կողմից:Խնդրում ենք վերատպելիս նշել աղբյուրը և հղումը։
