Tank tal-urea oriġinali għall-assemblaġġ tat-tank tal-urea HOWO għat-tank tal-urea Euro 5 SITRAK c7h WG9925565002
Informazzjoni bażika
JCHHR provvista firxa sħiħa SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTI, HOWO PARTIJIET TA 'RIKAMBJU，STEYR, WEICHAI，WABCO, VALVOLI WABCO, PARTI TAL-BRAKE WABCO， SHACMAN, PARTIJIET SHACMAN F2000, PARTIJIET SHACMAN F3000, ， PARTIJIET SINOTRUCKS, u prezzijiet professjonali SINOTRUK PARTS
Spare parts HOWO, Partijiet ta' trakk dump HOWO, Partijiet HOWO oriġinali, Partijiet ta' trakk HOWO, Partijiet ta' rikambju ta' trakk HOWO A7, Partijiet ta' trakk HOWO Ġenwini, Partijiet ta' rikambju HOWO oriġinali, Partijiet ta' rikambju ta' trakk HOWO 371,
HOWO parti, HOWO tipper truck, HOWO 336, HOWO 371, HOWO konkrit mixer, HOWO 70T，HOWO 70T partijiet tat-trakkijiet tal-minjieri, HOVA, HOVA 60, HOVA trakk tal-minjieri, HOVA partijiet, HOVA 60T, STEYR, spare parts, STEYRWD615T, STEYR, 60T, spare parts 91 serje, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Partijiet WEICHAI oriġinali, parti WEICHAI Ġenwina, spare parts WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615, WD615 WD615, WD615 WD615, WD615 WD615 WD615 371hp, partijiet tal-magna diesel WD618, WD618 420hp, partijiet tal-magna D10, partijiet tal-magna D12.
Speċifikazzjonijiet
| ISEM TAL-PRODOTT | WG9925565002 | OE NO. | WG9925565002 | L-ISEM TAD-DITTA | SINOTRUK Howo |
| NUMRU TAL-MUDELL | WG9925565002 | MUDELL TA' TRAKK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | POST TA’ ORIĠINI | Shandong, iċ-Ċina |
| DAQS | Daqs Standard | ĊERIKAZZJONI | CCC | APPLIKABBLI | Howo |
| FABBRIKA | CNHTC SINOTRUK | TIP | ĊINTURA | MOQ | 1pc |
| APPLIKAZZJONI | SISTEMA TAL-MAGNA | KWALITÀ | Prestazzjoni Għolja | MATERUAK | Lastiku |
| Ippakkjar | Pakkett Standard | TBAGĦAR | Bil-baħar, bl-ajru | ĦLAS | T/T |
Għarfien Rilevanti
L-isem xjentifiku tal-urea tal-karozzi huwa fluwidu tat-trattament tal-egżost tad-diżil, li normalment jintuża f'magni diesel.Huwa likwidu użat fit-teknoloġija SCR biex jitnaqqas it-tniġġis mill-ossidu tan-nitroġenu fl-exhaust tad-diżil.Il-kompożizzjoni tiegħu hija 32.5% urea ta 'purità għolja u 67.5% ilma dejonizzat.L-iskop huwa li jitnaqqsu s-sustanzi li jniġġsu l-ossidu tan-nitroġenu emessi mill-magna diesel, għalhekk huwa komunement magħruf bħala standard Euro IV fiċ-Ċina.
Il-manutenzjoni tal-vetturi hija differenti meta tintgħażel soluzzjoni ta 'urea ta' kwalità differenti.Meta l-purità tas-soluzzjoni tal-urea magħżula ma tkunx biżżejjed u jkun hemm impuritajiet bħal partiċelli u jonji tal-metall tqil, se tikkawża ħsara serja liż-żennuna, filtru u partijiet oħra tas-sistema SCR tal-vettura, u ġġib telf ekonomiku bla bżonn.Jekk il-kompożizzjoni kimika ta 'soluzzjoni ta' urea ta 'kwalità baxxa mhix għolja, u hemm metalli tqal u komponenti kimiċi oħra, se tirreaġixxi mal-katalizzatur biex tnaqqas l-effett tal-konverżjoni tal-gass tad-denb, jew saħansitra titlef il-funzjoni tagħha.
Is-sistema SCR tinkludi tank tal-urea (mgħobbi bil-fluwidu tat-trattament tal-egżost tad-diżil) u tank ta 'reazzjoni katalitika SCR.Il-proċess ta 'operazzjoni tas-sistema SCR huwa: meta l-ossidu tan-nitroġenu jinstab fil-pajp ta' l-egżost, it-tank ta 'l-urea se jisprejja awtomatikament il-likwidu tat-trattament ta' l-egżost tad-diżil, u l-likwidu tat-trattament ta 'l-exhaust tad-diżil u l-ossidu tan-nitroġenu jgħaddu minn reazzjoni ta' ossidazzjoni u tnaqqis fit-tank ta 'reazzjoni katalitika SCR biex tiġġenera nitroġenu u fwar tal-ilma mingħajr tniġġis għar-rimi.
Jekk il-fluwidu tat-trattament tal-egżost tal-magna diesel ma jkunx mgħobbi, jew il-purità mhix biżżejjed, jew il-kwalità hija falza, il-magna tal-vettura tiddeċelera awtomatikament.Fl-istess ħin, il-fluwidu tat-trattament tal-gass tad-denb tal-magna diesel bi kwalità inferjuri se jniġġes il-katalizzatur fit-tank tar-reazzjoni katalitika SCR, u jikkawża konsegwenzi serji.
