Original urea Tank fir HOWO urea Tank Assemblée fir Euro 5 SITRAK c7h urea Tank WG9925565002
Basis Informatiounen
JCHHR liwwert voller Palette SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINKRU PARTS
HOWO Ersatzdeeler，HOWO Dump Camion Parts，Original HOWO Parts，HOWO Camion Parts，HOWO A7 Camion Ersatzteile，Genuine HOWO Camion Parts，Original HOWO Ersatzteile，HOWO 371 Camion Ersatzteile,
HOWO Part, HOWO Kipper Camion, HOWO 336, HOWO 371, HOWO Betonmixer, HOWO 70T，HOWO 70T Mining Camion Parts, HOVA, HOVA 60, HOVA Mining Camion, HOVA Parts, HOVA 60T, STEYR 61 STEYR 61 Ersatzteile 91 Serie, STEYR Dumper, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI Parts, Genuine WEICHAI Part, WEICHAI Ersatzteile, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615，7WD615,615,6WD3,6. WD615 371hp, WD618 Dieselmotor Deeler, WD618 420hp, D10 Motor Deeler, D12 Motor Deeler.
Spezifikatioune
| PRODUIT NUMM | WG9925565002 | OE NR. | WG9925565002 | BRAND NUMM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMMER | WG9925565002 | Camion MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLACE VUN ORIGIN | Shandong, China |
| GRÉISST | Standard Gréisst | CERICATIOUN | CCC | APPLIKATIV | Wéi |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | BELT | MOQ | 1pkt |
| APPLICATIOUN | MOTOR SYSTEM | QUALITÉIT | Staark Leeschtung | MATERUAK | Gummi |
| VERPAKKING | Standard Package | LIWWERUNG | Mam Mier, Mat der Loft | BEZUELEN | T/T |
Relevant Wëssen
De wëssenschaftleche Numm vum Autosharnstoff ass Diesel Auspuffbehandlungsflëssegkeet, déi normalerweis an Dieselmotoren benotzt gëtt.Et ass eng Flëssegkeet déi an der SCR Technologie benotzt gëtt fir Stickstoffoxidverschmotzung am Diesel Auspuff ze reduzéieren.Seng Zesummesetzung ass 32,5% héich Puritéit urea an 67,5% deioniséiert Waasser.Den Zweck ass d'Stickstoffoxidverschmotzung ze reduzéieren, déi vum Dieselmotor emittéiert ginn, sou datt et allgemeng als Euro IV Standard a China bekannt ass.
Den Ënnerhalt vu Gefierer ass anescht wann eng aner Qualitéit urea Léisung ausgewielt gëtt.Wann d'Rengheet vun der gewielter Harnstoffléisung net genuch ass an et Gëftstoffer wéi Partikelen a Schwéiermetallionen sinn, wäert et e seriöse Schued un der Düse, dem Filter an aner Deeler vum SCR-System vum Gefier verursaachen an onnéideg wirtschaftlech Verloschter bréngen.Wann d'chemesch Zesummesetzung vun niddereg-Qualitéit urea Léisung net héich ass, an et sinn Schwéiermetaller an aner chemesch Komponente, wäert et mat der Katalysator reagéieren den Effekt vun Schwäif Gas Konversioun ze reduzéieren, oder souguer seng Funktioun verléieren.
SCR System enthält urea Tank (belaascht mat Diesel Auspuff Behandlung Flesseggassystem) an SCR katalytesche Reaktioun Tank.Den Operatiounsprozess vum SCR System ass: wann Stickstoffoxid am Auspuffpäif fonnt gëtt, sprayt den Harnstofftank automatesch Diesel Auspuffbehandlungsflëssegkeet, an den Diesel Auspuffbehandlungsflëssegkeet a Stickstoffoxid wäert d'Oxidatioun an d'Reduktiounsreaktioun am SCR katalytesche Reaktiounsbehälter ënnergoen. fir Pollutiounsfräi Stickstoff a Waasserdamp fir Entladung ze generéieren.
Wann den Dieselmotor Auspuffbehandlungsflëssegkeet net gelueden ass, oder d'Rengheet net genuch ass, oder d'Qualitéit gefälscht ass, gëtt de Gefiermotor automatesch ofzeschalten.Zur selwechter Zäit wäert den Dieselmotor Schwanzgasbehandlungsflëssegkeet mat enger schlechter Qualitéit de Katalysator am SCR katalytesche Reaktiounstank verschmotzen, wat sérieux Konsequenzen verursaacht.
