Rezervor de uree original pentru ansamblu rezervor de uree HOWO pentru rezervor de uree Euro 5 SITRAK c7h WG9925565002
Informatii de baza
JCHHR furnizează gamă completă SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PARTS, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, service SITRAKRUCK și prețuri bune și profesionale.
Piese de schimb HOWO, Piese de camion basculant HOWO, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO A7, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb originale HOWO, Piese de schimb pentru camioane HOWO 371,
Piesă HOWO, camion basculant HOWO, HOWO 336, HOWO 371, betoniera HOWO, HOWO 70T, piese pentru camion minier HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, camion minier HOVA, piese HOVA, HOVA 60T, STEYR, piese de schimb615T, STEYR, STEYR, Origine Seria 91, autobasculante STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Piese WEICHAI originale, Piese WEICHAI originale, Piese de schimb WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615, WD615, 4WD615 WD615 371hp, piese motor diesel WD618, WD618 420hp, piese motor D10, piese motor D12.
Specificații
| NUMELE PRODUSULUI | WG9925565002 | OE NR. | WG9925565002 | NUME MARCA | SINOTRUK Howo |
| NUMĂR DE MODEL | WG9925565002 | MODEL DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LOCUL DE ORIGINE | Shandong, China |
| MĂRIMEA | Marimea standard | CERICARE | CCC | APLICABIL | Howo |
| FABRICĂ | CNHTC SINOTRUK | TIP | CÂREA | MOQ | 1 buc |
| APLICARE | SISTEMUL MOTOR | CALITATE | Performanta ridicata | MATERUAK | Cauciuc |
| AMBALARE | Pachet standard | TRANSPORT | Pe mare, pe aer | PLATĂ | T/T |
Cunoștințe relevante
Denumirea științifică a ureei pentru automobile este fluidul de tratare a eșapamentului diesel, care este de obicei folosit la motoarele diesel.Este un lichid utilizat în tehnologia SCR pentru a reduce poluarea cu oxid de azot în evacuarea motorinei.Compoziția sa este de 32,5% uree de înaltă puritate și 67,5% apă deionizată.Scopul este de a reduce poluanții cu oxid de azot emiși de motoarele diesel, așa că este cunoscut în mod obișnuit ca standard Euro IV în China.
Întreținerea vehiculelor este diferită atunci când este selectată o soluție de uree de calitate diferită.Când puritatea soluției de uree selectată nu este suficientă și există impurități, cum ar fi particule și ioni de metale grele, va provoca daune grave duzei, filtrului și altor părți ale sistemului SCR al vehiculului și va aduce pierderi economice inutile.Dacă compoziția chimică a soluției de uree de calitate scăzută nu este ridicată și există metale grele și alte componente chimice, aceasta va reacționa cu catalizatorul pentru a reduce efectul conversiei gazului de coadă sau chiar își va pierde funcția.
Sistemul SCR include rezervor de uree (încărcat cu lichid de tratare a eșapamentului diesel) și rezervor de reacție catalitică SCR.Procesul de funcționare al sistemului SCR este: când se găsește oxid de azot în conducta de evacuare, rezervorul de uree va pulveriza automat lichid de tratare a gazelor de evacuare diesel, iar lichidul de tratare a gazelor de evacuare diesel și oxidul de azot vor suferi o reacție de oxidare și reducere în rezervorul de reacție catalitică SCR. pentru a genera azot și vapori de apă fără poluare pentru evacuare.
Dacă lichidul de tratare a eșapamentului motorului diesel nu este încărcat, sau puritatea nu este suficientă sau calitatea este falsă, motorul vehiculului va decelera automat.În același timp, fluidul de tratare a gazelor reziduale a motorului diesel de calitate inferioară va polua catalizatorul din rezervorul de reacție catalitică SCR, provocând consecințe grave.
