Oorspronklike ureumtenk vir HOWO ureumtenksamestelling vir Euro 5 SITRAK c7h ureumtenk WG9925565002
Basiese inligting
JCHHR verskaf volledige reeks SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 ONDERDELE, SINK TRA PARTS, SINK ONDERDELE, SHACMAN F3000 ONDERDELE.
HOWO-onderdele，HOWO-vragmotoronderdele，Oorspronklike HOWO-onderdele，HOWO-vragmotoronderdele，HOWO A7-vragmotoronderdele，Opregte HOWO-vragmotoronderdele，Oorspronklike HOWO-onderdele，HOWO 371-vragmotoronderdele,
HOWO-onderdeel, HOWO-kippervragmotor, HOWO 336, HOWO 371, HOWO-betonmenger, HOWO 70T，HOWO 70T-mynvragmotoronderdele, HOVA, HOVA 60, HOVA-mynvragmotor, HOVA-onderdele, HOVA 60T, STEYR 61-onderdele, STEYR 61-onderdele 91-reeks, STEYR-dumpvragmotor, STEYR WD618, WEICHAI，Oorspronklike WEICHAI-onderdele, Genuine WEICHAI-onderdele, WEICHAI-onderdele, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615， WD615 36.4, 6WD 615, 6WD 36.4, 6WD 615, 6WD 36. WD615 371 pk, WD618 diesel enjin onderdele, WD618 420 pk, D10 enjin onderdele, D12 enjin onderdele.
Spesifikasies
| PRODUK NAAM | WG9925565002 | OE NR. | WG9925565002 | HANDELSNAAM | SINOTRUK Howo |
| MODEL NOMMER | WG9925565002 | VRAGMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLEK VAN OORSPRONG | Shandong, China |
| GROOTTE | Standaard grootte | KERIKASIE | CCC | VAN TOEPASSING | Hoe O |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | GORDEL | MOQ | 1 st |
| AANSOEK | ENJIENSTELSEL | GEHALTE | Hoë werkverrigting | MATERUAK | Rubber |
| VERPAKKING | Standaard Pakket | GESTUUR | Deur die see, Deur die lug | BETALING | T/T |
Relevante kennis
Die wetenskaplike naam van motor-ureum is diesel-uitlaatbehandelingsvloeistof, wat gewoonlik in dieselenjins gebruik word.Dit is 'n vloeistof wat in SCR-tegnologie gebruik word om stikstofoksiedbesoedeling in dieseluitlaat te verminder.Die samestelling daarvan is 32,5% hoësuiwer ureum en 67,5% gedeïoniseerde water.Die doel is om die stikstofoksied besoedelingstowwe wat deur dieselenjin vrygestel word te verminder, so dit is algemeen bekend as Euro IV-standaard in China.
Die instandhouding van voertuie verskil wanneer verskillende kwaliteit ureumoplossing gekies word.Wanneer die suiwerheid van die geselekteerde ureumoplossing nie genoeg is nie en daar onsuiwerhede soos deeltjies en swaarmetaalione is, sal dit ernstige skade aan die mondstuk, filter en ander dele van die voertuig SCR-stelsel veroorsaak, en onnodige ekonomiese verliese meebring.As die chemiese samestelling van lae-gehalte ureumoplossing nie hoog is nie, en daar is swaar metale en ander chemiese komponente, sal dit met die katalisator reageer om die effek van stertgas-omskakeling te verminder, of selfs sy funksie verloor.
SCR-stelsel sluit ureumtenk (gelaai met dieseluitlaatbehandelingsvloeistof) en SCR-katalitiese reaksietenk in.Die werkingsproses van SCR-stelsel is: wanneer stikstofoksied in die uitlaatpyp gevind word, sal die ureumtenk outomaties dieseluitlaatbehandelingsvloeistof spuit, en die dieseluitlaatbehandelingsvloeistof en stikstofoksied sal oksidasie- en reduksiereaksie in die SCR-katalitiese reaksietenk ondergaan om besoedelingsvrye stikstof en waterdamp te genereer vir afvoer.
As die dieselenjin se uitlaatbehandelingsvloeistof nie gelaai is nie, of die suiwerheid nie genoeg is nie, of die kwaliteit is vals, sal die voertuigenjin outomaties vertraag.Terselfdertyd sal die dieselenjin se stertgasbehandelingsvloeistof met minderwaardige gehalte die katalisator in die SCR-katalitiese reaksietenk besoedel, wat ernstige gevolge veroorsaak.
