Bồn urê nguyên bản để lắp ráp bồn urê HOWO cho bồn urê SITRAK c7h Euro 5 WG9925565002
Thông tin cơ bản
JCHHR cung cấp đầy đủ SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, PHỤ TÙNG HOWO，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, phụ tùng SITRAK, dịch vụ chuyên nghiệp và giá tốt
Phụ tùng HOWO，Phụ tùng xe ben HOWO，Phụ tùng HOWO Chính hãng，Phụ tùng xe tải HOWO，Phụ tùng xe tải HOWO A7，Phụ tùng xe ben HOWO Chính hãng，Phụ tùng HOWO Chính hãng，Phụ tùng xe tải HOWO 371,
Phụ tùng HOWO, xe ben HOWO, HOWO 336, HOWO 371, máy trộn bê tông HOWO, HOWO 70T，phụ tùng xe tải khai thác HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, xe tải khai thác HOVA, phụ tùng HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615，Phụ tùng STEYR chính hãng, STEYR 91 series, xe ben STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Phụ tùng WEICHAI chính hãng, phụ tùng WEICHAI chính hãng, phụ tùng WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 phụ tùng động cơ, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, bộ phận động cơ diesel WD618, WD618 420hp, bộ phận động cơ D10, bộ phận động cơ D12.
thông số kỹ thuật
| TÊN SẢN PHẨM | WG9925565002 | OE KHÔNG. | WG9925565002 | TÊN THƯƠNG HIỆU | SINOTRUK Howo |
| SỐ MÔ HÌNH | WG9925565002 | MẪU XE TẢI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | NGUỒN GỐC | Sơn Đông, Trung Quốc |
| KÍCH CỠ | Kích thước tiêu chuẩn | XÁC NHẬN | CCC | ÁP DỤNG | Howo |
| NHÀ MÁY | CNHTC SINOTRUK | KIỂU | THẮT LƯNG | moq | 1 cái |
| ỨNG DỤNG | HỆ THỐNG ĐỘNG CƠ | CHẤT LƯỢNG | Hiệu suất cao | MATERUAK | Cao su |
| ĐÓNG GÓI | Gói tiêu chuẩn | ĐANG CHUYỂN HÀNG | Bằng đường biển, bằng đường hàng không | SỰ CHI TRẢ | T/T |
Kiến thức có liên quan
Tên khoa học của urê ô tô là chất lỏng xử lý khí thải diesel, thường được sử dụng trong động cơ diesel.Nó là một chất lỏng được sử dụng trong công nghệ SCR để giảm ô nhiễm oxit nitơ trong khí thải động cơ diesel.Thành phần của nó là 32,5% urê có độ tinh khiết cao và 67,5% nước khử ion.Mục đích là để giảm các chất gây ô nhiễm oxit nitơ do động cơ diesel thải ra, vì vậy nó thường được gọi là tiêu chuẩn Euro IV ở Trung Quốc.
Việc bảo dưỡng xe sẽ khác khi lựa chọn dung dịch urê có chất lượng khác nhau.Khi độ tinh khiết của dung dịch urê được chọn không đủ và có các tạp chất như hạt và ion kim loại nặng, nó sẽ gây hư hỏng nghiêm trọng cho vòi phun, bộ lọc và các bộ phận khác của hệ thống SCR của xe, đồng thời gây ra thiệt hại kinh tế không cần thiết.Nếu thành phần hóa học của dung dịch urê kém chất lượng không cao, có kim loại nặng và các thành phần hóa học khác sẽ phản ứng với chất xúc tác làm giảm tác dụng chuyển hóa đuôi khí, thậm chí mất tác dụng.
Hệ thống SCR bao gồm bồn chứa urê (nạp dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel) và bồn phản ứng xúc tác SCR.Quy trình hoạt động của hệ thống SCR là: khi tìm thấy oxit nitơ trong ống xả, bể urê sẽ tự động phun chất lỏng xử lý khí thải diesel, và chất lỏng xử lý khí thải diesel và oxit nitơ sẽ trải qua phản ứng oxy hóa và khử trong bể phản ứng xúc tác SCR để tạo ra nitơ và hơi nước không gây ô nhiễm để xả.
Nếu dầu xử lý khí thải động cơ diesel không được nạp, hoặc không đủ độ tinh khiết, hoặc giả chất lượng, động cơ xe sẽ tự động giảm tốc.Đồng thời, dầu xử lý khí đuôi động cơ diesel kém chất lượng sẽ gây ô nhiễm xúc tác trong bể phản ứng xúc tác SCR, gây hậu quả nghiêm trọng.
